提問者:knlztjxi2013-06-02 00:00
怠速時,咔咔的響,那聲音的感覺就像是一跟鐵棍在發(fā)動機(jī)里敲,但是跑起來油門一高就不要緊了,轉(zhuǎn)速越低時聲響越明顯,咋回事呢?是敲缸嗎?修修的話得花多少銀子?
應(yīng)該是正時不對,稍早,調(diào)一下,沒多少錢,
回答者:lipansqsy2016-06-02 00:00
是化油器的車,冬季可以加大油門,等溫度起來后走,可以去調(diào)整一下怠速
提問者:xdz261842013-02-22
很明顯 火花塞的問題 建議全體更換不要單獨(dú)更換一個或幾個 保證缸體工作均勻
提問者:jgdso05621472013-09-04
所謂雙 CVVT是指分別控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)。寶馬公司叫做 Vanos,豐田叫做VVTI,本
提問者:dafjgg082013-03-20
您好: 大眾車系沒有設(shè)定冷車高怠速數(shù)值,在冷啟動時發(fā)動機(jī)電腦會根據(jù)水溫和空氣溫度數(shù)值及當(dāng)時發(fā)動機(jī)的扭矩要求,確定怠速轉(zhuǎn)速。只要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)就沒有問題。 希望上述回答對您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理
提問者:fish871172013-05-09
機(jī)油壓力不夠,液壓挺桿沒油進(jìn)出現(xiàn)的情況。基本要換,或者直接開也沒問題,就是怠速響一點(diǎn)。越拆毛病越多是因?yàn)闆]有按照日本車修理的真正程序操作造成的。最好不拆。有一個建議要考慮好再試哦:放出一半機(jī)油,再到柴油柴油進(jìn)去再怠速運(yùn)行
提問者:kang66134652013-04-20
怠速不穩(wěn)清洗化油器怠速油道、怠速量孔。 急加油頓車可能是加速油泵有問題,急加油時節(jié)氣門開度增大,如果加速泵工作不良,就會造成短暫的混合氣濃度降低,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降車就頓一下,然后主噴油口參與工作,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高
提問者:bogen_fv2013-04-15