提問者:tjhk63292014-02-21 00:00
這是正,F(xiàn)象,無法改變的,如沖擊過大的話,則是油壓過高吧,考慮你的節(jié)氣門的是否有問題,比如要清洗了等等。
回答者:vgrt012c2016-02-21 00:00
樂風1.4L的發(fā)動機壓縮比是10.2:1,您可以除了1擋以外,將換擋轉(zhuǎn)速保持在2500-2800轉(zhuǎn)左右,因為如果轉(zhuǎn)速過低的話,則感覺發(fā)動機動力不足,注意發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速是負載過大,對發(fā)動機有損害,會容易形成積碳。如果比上述
提問者:lvchao062013-03-10
在行進過程中摘檔,再掛檔的話,如果你的速度高于你的檔位的最高速度的話,掛檔也會很吃力,不要以為20是2檔,30是3檔,40是4檔的,平時開車時多注意一下你的轉(zhuǎn)數(shù)表,到什么速度的時候換的檔,以后減速摘檔再掛檔的時候就知道應
提問者:fgfgshan52972013-08-31
建議更換離合器三件套。有可能是離合器片裂了造成的,壓盤和片結(jié)合不均勻了,不一定非得要離合器徹底打滑才更換。更換過程中檢查發(fā)動機及變速箱機爪墊,視老化程度決定是否更換。
提問者:yizhangfusang2015-09-16
2200轉(zhuǎn)換擋,慢松離合試試,2000一下?lián)Q有明顯頓挫感
提問者:qq1911407552013-06-07
在正常的情況下,發(fā)動機的信號燈是不亮的,更不會出現(xiàn)發(fā)動機抖動的情況。如果之前沒有出現(xiàn)過此現(xiàn)象,而是因為加了油后才發(fā)現(xiàn)的問題,可以判斷故障的根源是油品。尾氣排放已經(jīng)達歐Ⅳ標準的樂風,由于排氣管內(nèi)的傳感器在檢測尾氣,如果油品
提問者:vicky41202013-04-01
堯娜 至于您說的怠速抖的問題,主要可能是因為節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動
提問者:yangjh1582013-05-12