提問(wèn)者：sam09552013-11-25 00:00
寶馬一直都是采用自然進(jìn)氣設(shè)計(jì)，包含多次獲獎(jiǎng)、搭載于M5與M6的5.0升V10引擎，或是M3的3.2升直六引擎，都是將自然進(jìn)氣引擎的極限完全壓榨出來(lái)。不過(guò)自然進(jìn)氣引擎仍是有先天上的限制，若要大動(dòng)力無(wú)非就是拉高轉(zhuǎn)速或是增加排氣量，而拉高轉(zhuǎn)速會(huì)影響耐用度的問(wèn)題，一味地增加排氣量，引擎體積與重量也將無(wú)止盡的放大，都不是最終的好方法。所以寶馬終于回歸到了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上. 最近,寶馬汽車公司推出了目前世界上最強(qiáng)勁的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬所推出的全新3.0升雙渦輪增壓六汽缸引擎，是以現(xiàn)行搭載于130i、330i……等車型上的全新一代直六引擎為基礎(chǔ)，擁有高剛性、輕量化的鋁鎂合金本體，并具有結(jié)合VALVETRONIC、雙VANOS與缸內(nèi)直噴技術(shù)，撘配雙渦輪增壓系統(tǒng)。為了維持整體的耐用性與油耗，馬力輸出僅較130i的265匹提升了約15%而已，達(dá)302匹最大馬力，而峰值扭力的部份則一舉增加了約30%，達(dá)約409牛·米/1500轉(zhuǎn)/分-5800轉(zhuǎn)/分的最大扭力，動(dòng)力表現(xiàn)已達(dá)到740i搭載之4.0升V8引擎的水平，但是依照3.0升直六與雙渦輪增壓的撘配來(lái)看，動(dòng)力再提升的潛力將是無(wú)窮盡的。此外，該具引擎在搭配渦輪增壓系統(tǒng)后，重量?jī)H增加了70公斤。至于這具引擎會(huì)搭載在哪一輛車上，目前寶馬尚未公布，不過(guò)據(jù)預(yù)測(cè)，新款335i、3系列雙門車型、Z4車系的高性能版，甚至是甚囂塵上的M1都有可能搭載這具全新引擎。
回答者：已關(guān)機(jī).2016-11-25 00:00
先說(shuō)說(shuō)LZ那哥們的需要吧 不喜歡飆車 說(shuō)明對(duì)性能沒有太高的要求 那么專注于飄逸的寶馬M系列就可以剔除了 剩下的就是911和R8 911的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是非常好的 而且降檔拉高轉(zhuǎn)速時(shí)候引擎聲浪那叫一個(gè)狂躁。 而R8則是有四
提問(wèn)者：yizdingzz242016-04-26
那是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù) 所以不會(huì)到極限換檔 換檔的最高轉(zhuǎn)速應(yīng)該出現(xiàn)在手動(dòng)模式 油門到底
提問(wèn)者：sunyuqi雨少2013-05-01
5W-30省油，5W-40適用于經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速的車主，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)嘉實(shí)多只是和寶馬是戰(zhàn)略合作伙伴。不一定要嘉實(shí)多，美孚，道達(dá)爾。MOTUL,fuchs，甚至最好的長(zhǎng)城都可以，沒什么太大的兩樣
提問(wèn)者：liuchentang2016-03-02
車友你好！個(gè)人認(rèn)為金美孚1號(hào)更適合。簡(jiǎn)單講一下機(jī)油標(biāo)號(hào)的基本知識(shí)，以標(biāo)號(hào)為0W-40為例。前面的0W，指的低溫啟動(dòng)性能，通常標(biāo)號(hào)值越小，它的低溫融化和啟動(dòng)性能越好。后面的-40,是指機(jī)油的黏稠度，標(biāo)號(hào)越高，機(jī)油越稠，越適
提問(wèn)者：vwjor2015-03-15
看你加的機(jī)油是否屬于專門用來(lái)磨合的稀機(jī)油（類似冬季機(jī)油）了。 是否你的寶馬加的是50的機(jī)油，比如0W-50 5W-50 10W-50。 如果是，那么就更不需要磨合了，你磨合，反而需要拉高轉(zhuǎn)速，機(jī)油流動(dòng)性變快，才能
提問(wèn)者：ybspshch2014-09-23
新車不要用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)拉高。車速100左右就可以了。
提問(wèn)者：urgrd2016-01-15
