提問者：waw10162013-05-08 00:00
是否粘度一樣,只是耐熱程度不一樣,還是粘度不一樣,耐熱也不一樣 原廠推薦10W-30,是用5W-30更合適還是10W-40更合適,在沒有10W-30的情況下
溫度和粘度是關聯(lián)的 任何機油，溫度升高，粘度自然就下降了 5w和10w是相對冬季來說，5w具有更好的低溫流動性，當然更好 而后面的30和40代表100攝氏度時的機油流動性，代指高溫流動性，原廠30，說明這個級別足夠了，更粘的40會增加損耗的。 所以如果原廠推薦10w-30的話，代用的兩種推薦5w-30的。而10w-40流動性是不如前者的，會增加油耗的。 當然如果喜歡飆車，喜歡高轉(zhuǎn)速，建議后者。 更關鍵的是質(zhì)量等級，比如SJ，后面的字母依字母順序可以用靠后的，不要用靠前的
回答者：Around_1_World2016-05-08 00:00
新車最好機油換勤快一點,超過磨合期后可4000KM--5000KM換一下也可以,四沖程與2沖程一樣,都要換機油,尤其是新車一定要換,否則對車子的使用壽命有很大影響.打不著火的原因可能在于打火電壓不夠,請檢查火花塞的火花強
提問者：as58355542013-07-02
1.車是拿來用的，不要當老祖公供起，正常使用開個五十到百萬公里沒問題的。2.出保后沒必要去4S點被宰，除非是有人買單。特別是他們忽悠你換這換那的千萬別理。3.機油用中 石 化的【長城】或中 石 油的【昆侖】，加油站都有的
提問者：大耳朵TUTU12013-05-15
使用機油關鍵是要達到自己汽車所規(guī)定的等級，只可高不可以低，知名品牌的機油在同等級下一般都差不多了，很難說誰更好． 我不是不喜歡國貨，但說實話，國貨的質(zhì)量管理體系還是差一點，所以相對來說質(zhì)量的波動比較大． 下面
提問者：fgwhy2013-04-08
機械油現(xiàn)稱全損耗系統(tǒng)用油 原國標GB443一64曾規(guī)定潤滑油是按或50℃或l0O℃時運動粘度中心值劃分牌號。新國標GB443一84規(guī)定采用潤滑油在40℃時的運動粘度中心值作為潤滑油的新牌號。潤滑油實際運動粘度應在
提問者：cdfkaixin2013-03-30
您好，首先告訴您一下，二沖程發(fā)動機油是不需要更換的！因為二沖程的機油是通過燃燒來對發(fā)動機部件來潤滑的！所以，二沖程機油是隨著汽油一起燃燒而損耗的！在您的儀表盤上有個桔黃色的報警燈，機油缺少的時候會點亮這個燈來報警！到時候
提問者：iwhen00442013-08-07
看你像花多少錢了，最好用半合成或者全合成的，標號最好是5W-40的，畢竟是帶渦輪增壓，氣缸內(nèi)的溫度比自然吸氣的高，粘度稍微高一點更好一些。品牌只要是大廠的都可以 長城 殼牌 嘉實多 美孚 看喜好了。
提問者：Alex丶3Dclub2013-04-07
