提問者：ioppo2015-10-05 00:00
燒機(jī)油開始輕微階段的話動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)變差的情況，相反輕微燒機(jī)油的車輛動(dòng)力可能會(huì)感覺增強(qiáng)。但是燒機(jī)油如果嚴(yán)重了的話，這些問題就可能出現(xiàn)了。 燒機(jī)油的影響因素是很多的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：subinqin2016-10-05 00:00
燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致
提問者：戀shangni2016-06-27
A2TSI用酯類的全合成油例美國(guó)紅線，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能，超強(qiáng)抗剪力特性，優(yōu)異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)生變化，油膜穩(wěn)定。當(dāng)然最適
提問者：agirlwronged2013-06-06
應(yīng)該就不是燒機(jī)油，燒機(jī)油是不會(huì)了警的，機(jī)油的壓力低才會(huì)報(bào)警，少一點(diǎn)機(jī)油不至于產(chǎn)生報(bào)警的，再說了還那么新的車怎么可能會(huì)燒機(jī)油呢。低應(yīng)該 在4S店上電腦臺(tái)檢測(cè)，查查報(bào)警的原因是那里，有可能是潤(rùn)滑系統(tǒng)的某一個(gè)傳感器的問題了。
提問者：95折充值燃?xì)?span>2017-01-04
2011-11-19 17:30 提問者采納 燒機(jī)油的情況很多哦，，具體你最好把車開去就近的，信得過的保養(yǎng)門店檢查下。另外，機(jī)油多少公里加的問題，就要看你跑哪種路況!城區(qū)的話一般5000公里(或者半年)換一次，跑高
提問者：moai2272014-08-16
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種： 1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。 2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有：使用不合格的機(jī)油、超期不
提問者：vb23322015-08-10
沒辦法，大眾、奧迪都燒機(jī)油，確切地說，渦輪增壓車型多少都有燒機(jī)油的現(xiàn)象，只不過大眾和奧迪更明顯！維權(quán)是不可能的，你只能盡量用全合成的機(jī)油，自己去外面買也不算貴，買好一點(diǎn)的。另外，后備箱要常備機(jī)油。有開奧迪的在高速上遇到報(bào)
提問者：ycqiang2016-08-08
