提問者：guiyhnp04302013-12-10 00:00
很喜歡馬自達3，外形、內(nèi)飾、拉手的感覺，不知作為家用的話，乘坐的靜音性及地盤減震性能能不能接受？聽底盤很硬，乘坐是不是很難受？底盤硬到哪種程度，乘坐感和新君威比起來怎么樣？差距大嗎？ 拜托了各位 謝謝
不知道您指的是馬自達3經(jīng)典版還是馬自達3星騁,馬自達3經(jīng)典版(其實就是第一代馬自達3)的懸掛調(diào)校確實偏硬,而且減震器的行程太長,最明顯的是在過較大的坑洞和減速帶時,車會被“拋”起來再落下,影響乘坐舒適性。但是,它的底盤對付一些連續(xù)的小的路面不平時,反應還是非�？斓�,不會像那些改裝車一樣一直蹦來蹦去。從乘坐舒適性來說,我們從沒有覺得第一代馬自達3會到“難以接受”的地步,相反在較良好的路面下它行駛的安穩(wěn)性能給人充分的信心,也會讓乘客覺得很平穩(wěn)。只是購買之前一定要清楚認識到馬自達3的總體乘坐舒適性在同級別中是較差的,這也是它的車型定位所決定的。第二代馬自達3(星騁)在隔音和底盤舒適性方面有了較明顯的改進,不過底盤調(diào)校在同級車中仍然是偏硬的。馬自達3與君威并不同級別,君威的底盤就算放在B級車中都是頂尖的,無論是高級感、厚實感、懸掛反應速度都遠遠超過馬自達3(包括星騁)。求采納
回答者：uhmvxzay2016-12-10 00:00
朋友你好， 如果輪轂的鏍絲孔位是合適的，看看減震器的高度合適不合適，輪胎大小也差不多是可以安裝的，這個非常簡單，你試試就知道了，輪胎外徑大點小點最多爬坡的時候力氣大點小點，里程表會有一定的誤差，不會影響剎車的；希望能幫到
提問者：fengbaodaihao2015-12-20
般馬自達3星騁轎車減震現(xiàn)種異響聲般車主目測檢查:看看減震否彎曲漏油及前懸掛固定螺絲否發(fā)明顯松減震器真發(fā)咚咚響振聲說明問題嚴重機械質(zhì)量問題應該及售升車檢查畢竟剛買月新車靜難道您經(jīng)銷商討說
提問者：LGALPAAASSS2014-09-21
1.5升車型 廠商指導價 經(jīng)銷商報價 相關信息 2010款 兩廂1.5MT 舒適型 5.69萬 4.99-5.89萬 實拍圖片 參數(shù)配置 全國報價 2010款 兩廂1.5MT 豪華型 5.99萬 5.49-6.19萬 實
提問者：heroyao32442016-01-10
1.6的貌似不能加寬2公分，可能會碰到減震器，你這屬于2級跳躍了，如果真的想升級，改205/55R16就可以了，3系寶馬也用的205/55R16。 油耗和操控方面應該來說不會有太大明顯的變化：給你對比下，升級前輪胎的韌
提問者：yaoyanjie5212013-05-04
1、降低減振器總成高度； 2、減小輪轂和輪胎尺寸，底盤會降低。 但都不會有太大變化，太大變化可能對車輛性能產(chǎn)生影響。 如果同時降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的
提問者：xuxuedun2013-11-26
聞聞有沒有什么味道 如果沒有問題不大
提問者：2013-11-16
