提問者:hsm4026618302013-08-19 00:00
有幾次第4次撞最后一次球時(shí)到下了,我想咨詢一下在最后一次撞球開始算起它什么時(shí)候出靈魂吸取(傷害挺高的)我好開罩子。如果有高手全程教育就最好了!萬(wàn)能的百度呀 GB不多只能給給5個(gè)了。。。
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回答者:shangrui122016-08-19 00:00
我就是到香港買的,港行3800港幣,在蘇寧鐳射買的,他說可以回來(lái)國(guó)內(nèi)蘇寧保修。其他店在國(guó)內(nèi)不聯(lián)保! 58車>>采納哦
提問者:wuzhipeng12016-08-21
活塞式空氣壓縮機(jī)用100號(hào)和150號(hào)空氣壓縮機(jī)油, 螺桿式空氣壓縮機(jī)用螺桿式壓縮機(jī)專用油,螺桿式空氣壓縮機(jī)油各品牌牌子的都不能混用
提問者:lsylawyer2016-03-05
缺少機(jī)油的情況,總的來(lái)說可以理解為漏油! 〉谝皇锹┑酵獠浚瑢(dǎo)致漏油; 像車輛漏油的話90%以上的漏油都是有橡膠質(zhì)密封圈老化引起的。隨著時(shí)間的推移受冷暖溫度變化的影響,橡膠質(zhì)密封圈都會(huì)失去塑化劑,丟失塑化劑的密封圈
提問者:lingtin2..2016-11-17
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:zzty09282016-01-18
BOSS身上有BUFF,你看層數(shù)高了就開。 因?yàn)椴恢滥愕难b備和撞球速度,就按比較差的來(lái)考慮。 建議是第一次球疊到6層的時(shí)候開,以后每次疊到4層時(shí)CD如果好了就開. CD沒好就用吃BB+強(qiáng)力符文武器過渡。 有4T13建議
提問者:scsz8t4072013-11-20
先搞清楚E5是什么故障 如果是2樓所說的 室外機(jī)空氣溫度探頭故障 建議你重新?lián)Q一個(gè)感溫探頭 或者先把其他地方的感溫探頭拆下來(lái)調(diào)換到室外環(huán)境溫度上 看看是不是還出現(xiàn)E5 如果不是說明故障就是這個(gè)了
提問者:mengoxian37x2014-02-06