提問者：哈哈ASD_20142014-01-27 00:00
這個(gè)除了跟發(fā)動機(jī)有關(guān)以外跟變速箱的齒比也有關(guān)系，檔位在5檔，時(shí)速100巡航的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大概在如果能控制在1500-1800轉(zhuǎn)左右的話就比較有技術(shù)含量，考慮到逢馭是小排量發(fā)動機(jī)，雖然不知道變速箱齒比，估計(jì)應(yīng)該在2000-2500轉(zhuǎn)之間，不會再高，不太清楚4000-6000多轉(zhuǎn)是怎么算出來的..即使是柴油機(jī)或者是90年代初的老舊發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也不至于那么高
回答者：tally_man2016-01-26 00:00
差不多鋒馭的官方加速時(shí)間是8.7-8.9秒，鋒馭采用的是6AT變速器，起步階段沒限制也更平順高爾夫的官方加速時(shí)間是8.6-8.9秒，高爾夫采用的是雙離合，起步階段有保護(hù)，中后端反映更快
提問者：bjrft2016-03-08
長安鈴木S.CROSS鋒馭采用了S-Cross概念車的設(shè)計(jì)思路,車頭與車尾看上去非常硬朗.鋒馭發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)在1.6L排量中屬于中上游水平，配合CVT變速箱，急加速能力一般，但整體性能滿足家用。換擋平順，但換擋時(shí)機(jī)較晚
提問者：firston2014-01-21
電子油門的普遍性問題，基本上都是如此，不用管。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-07-20
全景天窗可以兩段式完全打開； 全系配備全尺寸備胎； 行車電腦未經(jīng)過漢化； 方向盤只有兩向調(diào)節(jié)長安鈴木鋒馭優(yōu)缺點(diǎn)； CVT變速箱匹配完善性好，使得加速表現(xiàn)平平； 全系配備6安全氣囊和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)； 實(shí)
提問者：dolphin5272015-10-12
鋒馭發(fā)動機(jī)的更先進(jìn)一些。但鋒馭的變速箱比較差，是CVT變速箱。CVT變速箱特別怕車急加速導(dǎo)致變速箱傳動金屬圈打滑磨損。但實(shí)際駕駛中，超車、爬坡、拉重物等，往往需要發(fā)動機(jī)瞬間高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。導(dǎo)致CVT變速箱往往使用五六年后很容
提問者：kathy_85772016-11-19
你好長安鈴木鋒馭優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.6L發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、噪音控制出色；CVT變速箱匹配完善性好；實(shí)際油耗出色，以SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更是優(yōu)異；底盤舒適性顯著，又保持不錯(cuò)的操控性；全景天窗可以兩段式完全打開，開揚(yáng)感一流；全系配備6
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-02
