提問者:haofang8810202015-11-19 00:00
適時(shí)四驅(qū)、這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)并不是分離中央差速器,而是分離后軸傳動(dòng)葉片達(dá)到驅(qū)動(dòng)模式切換、意思是當(dāng)兩驅(qū)模式時(shí),中央驅(qū)動(dòng)桿仍然在傳送動(dòng)力,這樣會(huì)造成不必須的油耗損失…
回答者:Liervoria2016-11-19 00:00
智跑是適時(shí)四驅(qū),多片離合器式差速器。 多片離合器式差速器 多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產(chǎn)生差動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這種系統(tǒng)多用作適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器使用。其內(nèi)部有兩組摩擦盤,一組為主動(dòng)盤,一組為從動(dòng)盤。主動(dòng)盤與前軸連接,從
提問者:loveboa_521xx2013-06-15
智跑的油耗動(dòng)力舒適性都是不錯(cuò)的,但是開個(gè)幾年以后整車質(zhì)量會(huì)不會(huì)變,這個(gè)還說不清,據(jù)說這款車開幾年以后地盤會(huì)下沉。 四驅(qū)明顯優(yōu)于2驅(qū),但是剛才樓下有一點(diǎn)說的是不正確的,因?yàn)檫@款車是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),平時(shí)可以切換成2驅(qū)模
提問者:hateky12342013-03-27
儀表盤左下方膝蓋位置有切換按鈕 和大燈調(diào)整 陡坡緩降在一起 最大優(yōu)點(diǎn)外觀大氣時(shí)尚;內(nèi)飾設(shè)計(jì)靚麗。最大缺點(diǎn)定價(jià)偏高,性價(jià)比低;動(dòng)力一般。 當(dāng)然不是啦,分兩個(gè)排量。2.0有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,2.4的都是四驅(qū)。 智跑是起亞全
提問者:manfsclnmk2016-11-18
看你和什么車比較了,畢竟優(yōu)惠完價(jià)格和同級車差了好幾萬,對于智跑本身來講算是不錯(cuò)了。你想啊,2.0簡配花和A級車一樣的錢,買這么大的車,還要求和起步20、30幾萬的車品質(zhì)一樣,可能嗎!?但從智跑口碑來看還是不錯(cuò)的,最起碼比
提問者:z軒軒13972013-09-04
LZ好,這是我以前回答的一個(gè)問題,我直接復(fù)制了。 以下是2.4GLS 和 2.4P四驅(qū)版的區(qū)別。 1.價(jià)錢差2W。 2.P多了座椅腰部支撐和肩部支撐。 3.P多了前排座椅加熱和座椅通風(fēng)。 4.P還多了GPS,中
提問者:a6142114412013-09-04
你沒有要求和別的車型對比,所以很難說好不好,韓國車的外形都比較時(shí)尚,在配置上來講,智跑是最厚道的。比同期推出的IX35和途觀性價(jià)比高。但是操控性肯定不如途觀。動(dòng)力也不夠。 四驅(qū)的肯定比兩驅(qū)的要好,因?yàn)槠綍r(shí)也是兩驅(qū)的形
提問者:yuanqijun882013-09-06