提問者：ycpbe18592013-03-11 00:00
看到別人的評論 1.。。A5coupe2.0T首保作業(yè)，2800公里使用感受，附你們喜歡的各種奧迪車車子1月底提了開了2800公里，總體還算不錯，比較滿意的。動力：2.0T的動力對我來說足夠了我高速跑的少在市區(qū)開感覺怎么開都很難超過2000轉(zhuǎn)除非刻意地板油，這個2.0T比我之前君威的2.0T要猛操控：這個每個人都有每個人的感受我覺得方向盤稍微輕了點路感不夠清晰油耗：市區(qū)12-15都有可能下班高峰就15個上立交或者隧道就12個深夜一路綠燈能跑到10個油燒機(jī)油：2800公里電子機(jī)油顯示還有1格今天做完首保，明天去拉高速，一直沒超過2000轉(zhuǎn)，不知道高轉(zhuǎn)速后燒不燒機(jī)油，拭目以待�？臻g：前排沒問題，后排坐穩(wěn)了也沒問題，問題就在于爬進(jìn)去爬出來這個過程，人人皆抨擊，身材肥胖的或者年紀(jì)大了那就是要了他們老命了而且后排沒窗戶，后排抽煙只能彈煙缸。。。首保不送就換了機(jī)油和機(jī)油濾清花了俺2000大洋不得不說奧迪保養(yǎng)真貴，還要提前一天預(yù)約，不然要排隊。。。。 2 A5優(yōu)雅的線條吸引人，對，就是優(yōu)雅，讓人的目光不忍離開。輪轂配的也不錯，很適合。就是兩個粗大的排氣感覺上有些簡單。內(nèi)飾一如德系的嚴(yán)謹(jǐn)和精致，看上去很舒服。背掀式的后背箱，大的讓人驚訝，里面非常平整。坐進(jìn)去車內(nèi)，一下子就陷進(jìn)了包裹性很好的座椅，帶換擋撥片運(yùn)動方向盤，還有一個非常寬大，不是一般的大的剎車踏板，所有的一切都讓人有立即發(fā)動引擎的沖動。啟動后，怠速很安靜，加油提速，感覺發(fā)動機(jī)也不暴燥，不知道是不是因為隔音效果太好的緣故。2.0T的發(fā)動機(jī)，沒在意渦輪是何時介入的，只感覺油門的響應(yīng)很靈敏，動力十足，超車隨心所欲，非常有信心。剎車很線性，很容易就適應(yīng)。
回答者：G0qzrcY92016-03-11 00:00
排氣如果必須用四出的，要求美觀就推薦ABT，要求聲音就推薦MTM，如果只要求聲音，就推薦天蝎的雙出排氣。馬力的提升和排氣沒有絲毫的關(guān)系，馬力是要去刷ECU。我的A5改的就是MTM，ABT包圍，ABT中網(wǎng)，剎車也要換的其實
提問者：xx1205322013-06-04
基本參數(shù) 奧迪A5 3.2 coupe 奧迪A5 3.2 coupe quattro 報價(最低價)： 61.00萬 (61.00萬) 64.00萬 (64.00萬) 發(fā)動機(jī)： 3.2L 265馬力 V6
提問者：elunie2013-06-20
德國敞篷跑車的精英們擁有極富運(yùn)動性的外形以及動力強(qiáng)勁的6缸發(fā)動機(jī)。我們將把新款奔馳SLK與它的競爭對手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時捷Boxster S做一個比較，最后為它們排定名次
提問者：dfw5fw2ede2015-10-23
主要是制動片與制動盤之間的摩擦聲。當(dāng)您腳步輕放在剎車踏板上時，制動片會與制動盤一直處于輕微接觸的狀態(tài)，從而導(dǎo)致盤和片之間的摩擦溫度升高，使得制動片的材料表面被碳化生成較硬的物質(zhì)，造成輕微摩擦?xí)r異響。解決的辦法也很簡單，就
提問者：qz234370002016-08-30
奧迪推出全新車系A(chǔ)5，正式進(jìn)軍Coupe轎跑領(lǐng)域，同時A5使用的全新生產(chǎn)平臺，也包含了奧迪未來車型的技術(shù)基礎(chǔ)。奔馳用全新C級向世人傳達(dá)出這樣的理念：三叉星不只是用來乘坐的，也可以是用來駕馭的。而奔馳和奧迪都有一個共同的敵
提問者：enlavonge2014-09-24
冷車為什么要猛踩油門呢？冷車發(fā)動機(jī)的磨損度是熱車的八至十倍，至于噠噠聲，金屬有聲音傳導(dǎo)性，自己聽到的聲音與別人聽到的還存在誤差，需要有維修工一同試車，作出實際的判斷。
提問者：keneiGai2015-05-01
