提問者：腿襪繃爛當(dāng)抹布2016-03-31 00:00
求問30萬(wàn)大尺寸SUV買誰(shuí)? 漢蘭達(dá)對(duì)比銳界
● 動(dòng)力對(duì)比:經(jīng)濟(jì)VS充沛 漢蘭達(dá)2.7L作為更為親民的版本，其動(dòng)力配備一定也是以夠用省油為主。發(fā)動(dòng)機(jī)采用3AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就是從凱美瑞的2AR-EF發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來。豐田將缸徑從98mm增加到105mm，使得3AR-EF額外多出0.2L排量，同時(shí)長(zhǎng)沖程保證低扭輸出，從而在保證動(dòng)力的前提下控制了油耗。 變速箱采用了6速手自一體，同時(shí)具備雪地模式。不過其中可以用到的只有前四擋，后兩擋為超比擋，地板油沒有了激情，但高速巡航更加穩(wěn)定。 銳界2.0T采用了一臺(tái)福特2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)蒙迪歐-致勝、路虎極光上已經(jīng)有所配備，但銳界上的這臺(tái)被調(diào)校得更暴力。最大的功率179kW(約243PS)/5500rpm，比現(xiàn)款3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力僅僅降了45PS，而最大扭矩為345Nm，比3.5L的扭矩還增加了9Nm，為2.0T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更好的提速能力。 銳界2.0T車型搭載的是6速自動(dòng)變速箱。這臺(tái)變速箱換擋比較輕柔，勻速駕駛時(shí)，幾乎感覺不到變速箱換擋，頓挫感當(dāng)然就更不明顯。不過提速稍快時(shí)，可以感覺換擋間隙還是比較明顯，換擋稍慢，但依然輕柔�！� 駕駛對(duì)比:舒適VS運(yùn)動(dòng) 截然不同的動(dòng)力配備和底盤懸架，漢蘭達(dá)和銳界的駕駛感受也有著截然不同的風(fēng)格。 還是先說漢蘭達(dá)，依舊沿用前麥弗遜后雙連桿組合，與凱美瑞相同的設(shè)計(jì)明顯傳達(dá)出設(shè)計(jì)者的希望。偏向舒適的調(diào)校，和平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，使駕駛這樣的大車都可以成為一件輕松愉悅的事情。也許7座車的意義就是滿足一家老小的需要，那么激烈的駕駛顯然不適合漢蘭達(dá)。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校比極光還要高，自然銳界的懸架就必須考慮運(yùn)動(dòng)操控。多連桿后懸經(jīng)過重新調(diào)校，避震器和彈簧的設(shè)定更為緊實(shí)，配合橫向穩(wěn)定桿，側(cè)向支撐非常有力，不用擔(dān)心高大車身的影響，液壓助力的方向盤也可以讓駕駛更干脆。 ● 總結(jié):30萬(wàn)是道坎，銳界的定價(jià)很關(guān)鍵● 豐田漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)版(24.88-34.88萬(wàn)) 日系城市SUV的典范，擁有霸氣外露的身材、靈活多變的空間，動(dòng)力夠用，好開還省油。但毫無(wú)個(gè)性的內(nèi)飾、中規(guī)中矩的外形使其更適合30歲以上的消費(fèi)者，絕對(duì)是全家老小自駕游的首選。 ● 福特銳界 2.0T 兩驅(qū)版(預(yù)計(jì)30-36萬(wàn)) 美式城市SUV的代表，超長(zhǎng)軸距帶來超大空間，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，全身的科技配置和張揚(yáng)的外形肯定會(huì)討好更多年輕消費(fèi)者，關(guān)鍵是它還是全進(jìn)口的。 因此個(gè)人分析，漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)要到30萬(wàn)以上才能發(fā)揮出來，這個(gè)價(jià)位水平的消費(fèi)更多考慮家用，所以會(huì)偏向漢蘭達(dá)的7座。而在30萬(wàn)以下，消費(fèi)者的年紀(jì)會(huì)年輕一點(diǎn)，不用考慮7座外形占優(yōu)的銳界顯然更具優(yōu)勢(shì)。
回答者：58車2016-04-02 00:00
漢蘭達(dá)這車開出去要被別人笑，建議別買，就是大面包。CRV，就是加高了底盤的轎車，舒適性很好，動(dòng)力一般，比較省油，安全性很差，不過內(nèi)飾很人性化，后期保養(yǎng)相對(duì)便宜。途觀，就得加價(jià)，動(dòng)力，安全都是這個(gè)價(jià)位最好的。大眾的1.8T
提問者：leslie_lesley2013-06-14
國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)不過是日本人的一個(gè)笑話 動(dòng)力上漢蘭達(dá)肯定不如銳界 外觀上不分上下 有相當(dāng)一部分人說日本車省油 實(shí)際上這中間有很多人沒用過日本車 省油漢蘭達(dá)肯定比銳界省 但是使用幾年后銳界會(huì)比漢蘭達(dá)省 不行你就試試 內(nèi)飾是日
提問者：余201110102014-01-31
汽車改用自動(dòng)變速器后，駕駛員的操作更加簡(jiǎn)便、駕駛更加平順，因此裝備自動(dòng)變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過，很多駕駛者初開自動(dòng)擋車時(shí)，由于對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時(shí)經(jīng)常是一個(gè)D擋走完全程，其間只會(huì)在
提問者：player0jk2014-10-22
邁騰1.8TSI和國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)車型、廠家、風(fēng)格、內(nèi)涵都不相同；邁騰1.8TSI性能、操控好、有一定市場(chǎng)占有率、消費(fèi)者口碑不錯(cuò)、家務(wù)、商務(wù)兩相宜；應(yīng)該選擇；另外，從SUVD的銷售、使用情況來看，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售比較好的SU
提問者：bevvell992013-03-08
ECO燈一亮應(yīng)屬于經(jīng)濟(jì)模式，在燈亮的情況下行駛，會(huì)比其他情況節(jié)油。這個(gè)燈由電腦控制，非人為。說句實(shí)話，每一輛車其實(shí)都有“ECO”模式，只是有些車型是有燈提醒，有些車型只能駕駛員自己體會(huì)，凡事省油的駕駛方法都可以觸發(fā)ECO
提問者：hiegez7002013-06-17
這個(gè)肯定的是漢蘭達(dá)的，他的排量小，但是高度高，整體的風(fēng)阻很大的，奔馳的C180具有E模式的車，很省油的，請(qǐng)采納
提問者：習(xí)慣了ji寞2015-05-04
