你好！你這個(gè)是共振。關(guān)于共振大問題，每臺(tái)車都有其唯一的共振點(diǎn)的，就是說當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到了一定的轉(zhuǎn)數(shù)，些時(shí)整臺(tái)車共振是最大的，這個(gè)共振點(diǎn)是隨著車齡的時(shí)間有所改變的 。另外，當(dāng)你的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞或老化也是會(huì)引起共振加大的，如果你
綜合你說的狀況，很有可能是轉(zhuǎn)把連線或電極線有接觸不的地方。另外在看看剎車斷電開關(guān)是不是有故障。電源開關(guān)到控制器之間的連線問題也會(huì)有類似的情況發(fā)生。
所有的自動(dòng)檔車都是這樣的，我開過好幾種車，寶馬、別克、本田、馬自達(dá)，無一例外都有你說的情況。正常的，不必?fù)?dān)心。 P擋的原理是將變速箱的齒輪扣在一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的凸齒上。
上汽配城‘瞧瞧去’我不懂這個(gè)-去汽配城 如果是大毛病你就告訴我’我給你想辦法- 自動(dòng)檔-一出問題就得解決’ 那東西修就是錢‘ 和天窗一樣- 去汽配城、
所有的自動(dòng)檔車都是這樣的，我開過好幾種車，寶馬、別克、本田、馬自達(dá)，無一例外都有你說的情況。正常的，不必?fù)?dān)心。 P擋的原理是將變速箱的齒輪扣在一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的凸齒上。
很不錯(cuò)豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于
漢蘭達(dá)港港的！◆廣汽豐田漢蘭達(dá)性能測試廣汽豐田漢蘭達(dá)一臺(tái)全新的代號(hào)為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩為350N·m/1700-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用
漢蘭達(dá)這車安全性非常不錯(cuò)。被動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車身，剛?cè)岵?jì)的“吸能車身”能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外，機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的同
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個(gè)問題！開車時(shí)感到顛簸，尤其是在平坦路面上低速行駛時(shí)能明顯感覺到車屁股后面的震動(dòng)，這可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，檢查輪胎的胎壓是否過高，因?yàn)檫^高的胎壓會(huì)導(dǎo)致行駛中的顛簸。其次，檢查輪胎是否有老化或鼓包，不平的工作面會(huì)在行駛中產(chǎn)生有規(guī)律的跳動(dòng)和震動(dòng)。接著，檢查懸掛系...
即便身處城市，人們依然向往戶外探險(xiǎn)，越野車文化在國內(nèi)逐漸流行。日系車在越野車市場占據(jù)重要地位，其中日產(chǎn)途達(dá)以其高性價(jià)比和“小途樂”之稱受到關(guān)注。2020款日產(chǎn)途達(dá)在設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾和動(dòng)力配置上都有顯著提升，特別是其越野性能，如低速四驅(qū)和后橋差速器，使其成為越野車愛好者的新選擇。外觀設(shè)計(jì)力量感十足，內(nèi)...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問題。在低速時(shí)，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是剎車盤跳動(dòng)量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動(dòng)量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時(shí)車頭晃動(dòng)，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
漢蘭達(dá)18款在25-35公里時(shí)速區(qū)間易現(xiàn)頓挫，這是6AT通病，難以避免。問題源于檔位少、齒數(shù)大、換擋轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間小。駕駛習(xí)慣也影響頓挫感，變速箱學(xué)習(xí)后適應(yīng)特定行車邏輯，擁堵時(shí)頻繁換擋易頓挫。高速進(jìn)隧道松油門時(shí)偶發(fā)闖動(dòng)。問題雖難修但可通過改變駕駛方式避免。怎么說呢，25-35公里時(shí)速區(qū)間頓挫，這個(gè)是6AT...
踩剎車時(shí)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于剎車盤偏磨造成的。長時(shí)間采用點(diǎn)剎方式，剎車盤表面會(huì)形成凹凸不平，導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。為了避免這種情況，車主應(yīng)合理規(guī)范使用剎車制動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。機(jī)腳墊是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)會(huì)傳遞到駕駛室內(nèi)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)...
低速剎車震動(dòng)通常由剎車盤和摩擦片磨損引起。可能原因包括：1)剎車片與盤間異物摩擦；2)新?lián)Q或改裝剎車片材質(zhì)硬；3)長期未保養(yǎng)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)異常；4)手動(dòng)擋車輛油離配合不當(dāng)；5)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或火花塞問題。解決方法包括重踩剎車、正常使用一段時(shí)間、及時(shí)更換剎車系統(tǒng)或清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和更換火花塞。以上內(nèi)容由58汽...
漢蘭達(dá)低速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，需定期清理；2.使用的燃油品質(zhì)不佳，導(dǎo)致燃燒不充分；3.火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障，可能造成缺缸。建議及時(shí)到維修廠檢查并維修，以避免安全隱患。漢蘭達(dá)作為中型SUV，具有寬敞的車身尺寸和油箱容積，以及麥弗遜式獨(dú)立前懸架和E型...
四驅(qū)車型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車關(guān)閉車窗會(huì)有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
寶馬X1降價(jià)原因分析：1.口碑不佳：寶馬X1缺乏寶馬引以為傲的操控性，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在小毛病。2.動(dòng)力與操控性不足：前輪驅(qū)動(dòng)雖增加空間、減輕重量，但犧牲了部分操控性和動(dòng)力。3.三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：振動(dòng)明顯，特別是在低速高負(fù)荷時(shí)。此外，部分低價(jià)購車噱頭可能是騙局，消費(fèi)者需警惕。雖然如此，日產(chǎn)途達(dá)等車型也值...
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車起動(dòng)時(shí)會(huì)造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大。同時(shí)，由于活塞與連桿位置設(shè)計(jì)的問題，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。希望這篇文章能夠幫助...
現(xiàn)代ix35后異響可能源自后備箱或后懸架。首先，檢查后備箱內(nèi)是否有物品在行駛中振動(dòng)產(chǎn)生噪音，或是尾鎖等部件松動(dòng)，底盤連接是否松動(dòng)，以及減震器是否損壞。解決方法包括調(diào)整門下橡膠墊，確保它們能頂住門框而不致門關(guān)不緊，同時(shí)保持兩邊平衡。對(duì)于懸掛異響，檢查減震器是否漏油，低速行駛時(shí)是否有異常聲音，以及按壓懸...
朗逸采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。電子助力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，以適應(yīng)不同速度下的駕駛需求，確保低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便和高速時(shí)的穩(wěn)定性。這種系統(tǒng)不依賴于電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車輛仍然可以正常轉(zhuǎn)向，只是失去了助力。電子助力的另一個(gè)特點(diǎn)是路感清晰，能夠?qū)⒙访娴?..
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時(shí)，可能會(huì)遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現(xiàn)故障所致。以下是針對(duì)這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時(shí)的聽診來判斷異響來源。當(dāng)車輪通過路面凸...
更換減震頂膠可解決低速過顛簸路面異響問題，原因是頂膠老化變硬。更換一個(gè)減震頂膠大約需要200元材料費(fèi)，工時(shí)費(fèi)約50元。建議使用原廠配件并在更換后重新做四輪定位。汽車橡膠件需定期更換，因長時(shí)間使用會(huì)老化。低速過顛簸路面時(shí)有吱吱響最常見的原因是減震器頂膠老化變硬了引起的異響，及時(shí)更換頂膠即可解決問題。汽...
漢蘭達(dá)的磨合期為5000公里，與首保里程相同，首保免費(fèi)，需攜帶相關(guān)證件提前聯(lián)系經(jīng)銷商。豐田廠家提供5000公里或3個(gè)月時(shí)的免費(fèi)檢查，主要針對(duì)新車整體車況。為延長車輛壽命，需遵守以下注意事項(xiàng)：最初300公里內(nèi)避免緊急剎車；1000公里內(nèi)避免高速駕駛、急加速、低速檔行駛和長時(shí)間定速行駛。廠家建議磨合里程...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
扭矩傳感器的安裝環(huán)境需保持在0℃～60℃的溫度和小于90%的相對(duì)濕度，避免易燃易爆品和強(qiáng)電磁干擾。連接方式有彈性柱銷聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器兩種，前者適用于中等載荷和高低速運(yùn)轉(zhuǎn)，后者適用于振動(dòng)小的工況。安裝時(shí)，傳感器可水平或垂直安裝，需確保動(dòng)力設(shè)備、傳感器和負(fù)載設(shè)備安裝穩(wěn)固，以減少振動(dòng)影響。同心度要求小于...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿310搭載了1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)變速箱，中低速行駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定。高速駕駛時(shí)，雖需降擋提升轉(zhuǎn)速以獲得明顯動(dòng)力，但整體穩(wěn)定性良好。其采用的前麥弗遜式、后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)能過濾細(xì)碎路面振動(dòng)，確保舒適性。然而，面對(duì)坎坷路面會(huì)有多余彈跳�？傮w而言，寶駿310適合日常城市代步，高速...
同級(jí)最強(qiáng)的空間實(shí)用性，漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)無疑是這個(gè)級(jí)別的滿分水平。第二排座椅可大范圍前后移動(dòng)，第三排也能輕松容納兩名成年男性。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙，中控臺(tái)底部的超長儲(chǔ)物槽和24.5L容積的中央扶手箱實(shí)用性極高。后備廂容積寬敞，后排座椅放倒后地板純平，高配車型后窗可單獨(dú)打開，提升便利性。駕駛體驗(yàn)如轎車般...
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲可能源自高壓燃油噴射產(chǎn)生的振動(dòng)，尤其在怠速或低速時(shí)更為明顯。碳罐電磁閥在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生這種聲音，但它是正常的，有助于減少排放和油耗。冷啟動(dòng)時(shí)，由于部件缺乏潤滑，也可能出現(xiàn)噠噠聲，但通常隨著車輛運(yùn)行會(huì)逐漸消失。了解這些原因有助于正確判斷異響是否需要關(guān)注。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的...
