提問者：qinkanxxb92015-03-25 00:00
1、全時(shí)和適時(shí) 這兩個(gè)詞本來是有區(qū)別的，嚴(yán)格意義上講全時(shí)是始終四輪存在扭矩，例如歐系有些后驅(qū)車，始終是40:60分前后軸分配動(dòng)力；有些是最低后軸分配10%，也就是說應(yīng)當(dāng)始終存在扭矩。上一代漢蘭達(dá)應(yīng)該是后軸分配到50%~10%動(dòng)力。 適時(shí)通常意義上是指，多數(shù)情況下是前驅(qū)車，后軸沒動(dòng)力，在特殊情況下，通過硅油或者離合器向后軸傳輸動(dòng)力。當(dāng)前漢蘭達(dá)采取了和RAV4一樣的四驅(qū)系統(tǒng)，也就是后軸多數(shù)情況下是沒有扭矩的，但是可以根據(jù)電子系統(tǒng)指令調(diào)整到0%~50%，嚴(yán)格意義上并不是全時(shí)驅(qū)動(dòng)。但是，漢蘭達(dá)仍然標(biāo)注為AWD，也就是全時(shí)驅(qū)動(dòng)。 豐田這么做非常有道理，一個(gè)原因是統(tǒng)一技術(shù)平臺(tái)，目前RAV4、新漢蘭達(dá)、雷克薩斯NX都采用了這種四驅(qū)系統(tǒng)；第二個(gè)原因是配合新的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是“鉑金動(dòng)力組合”，V6-3.5的引擎配合5變速已經(jīng)非常成熟和強(qiáng)大，能給四個(gè)車輪分配充足的動(dòng)力。但是如果采用2.0T，渦輪介入會(huì)容易打滑，低速渦輪不介入則會(huì)出現(xiàn)扭矩不足，扭矩不足時(shí)是無法支撐這套四驅(qū)系統(tǒng)的，2.7的都不配四驅(qū)就是這個(gè)原因，即使后軸分到50%扭矩，但是沒有輪間鎖止，后軸一個(gè)車輪打滑，那另一個(gè)車輪可能連5%的扭矩都分不到，沒有意義。因此，采用2.0T后，帶強(qiáng)制介入按鈕的用在RAV4上的這套四驅(qū)系統(tǒng)相比起來更有用一點(diǎn)。 RAV4提供了介入按鈕，上面還標(biāo)注了LOCK，實(shí)際上并非鎖止，只是盡最大可能傳遞扭矩，如果前輪打滑嚴(yán)重，后軸其實(shí)達(dá)不到50%，新漢蘭達(dá)就沒有標(biāo)注LOCK，這才是實(shí)事求是。 2、這套四驅(qū)的用途 城市SUV的四驅(qū)不會(huì)有鎖止機(jī)構(gòu)，也不會(huì)有分動(dòng)箱和扭矩放大。但是這種四驅(qū)越來越輕量化、電子化和智能化，好處就是能為公路行駛的穩(wěn)定性帶來極大幫助。 傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定程序是很難配合的，因?yàn)樗尿?qū)的操作比較復(fù)雜。因此近年來城市SUV的軸間差速器都紛紛采用了電子控制的多片離合器，高級(jí)一點(diǎn)的增加了托森差鎖器，甚至有差速鎖（奔馳ML）。 但是隨著人類快速的領(lǐng)地拓展，極限越野已經(jīng)成了一種俱樂部活動(dòng)，不再是行走需求。所以城市SUV的四驅(qū)越來越傾向于與車輛穩(wěn)定系統(tǒng)配合，提高公路行駛穩(wěn)定性。 新漢蘭達(dá)的這套系統(tǒng)對(duì)于車輛行駛穩(wěn)定是有幫助的，即使高于40公里時(shí)速，也能及時(shí)介入進(jìn)行軌跡調(diào)整，使得車輛穩(wěn)定系統(tǒng)有了更多的選擇。這個(gè)你可以想象人手腳并用爬山坡時(shí)的感覺。
回答者：wrm198903162016-03-25 00:00
沃爾沃s60l 沃爾沃S60L，是由位于中國四川成都龍泉驛區(qū)的成都工廠生產(chǎn)的一款中級(jí)轎車。沃爾沃S60L是基于沃爾沃S60為原型車的基礎(chǔ)上打造，只是在軸距上S60L與S60相比增加了80mm。品 牌沃爾沃S60L生
提問者：shizi5672016-08-28
如果只是在市內(nèi)多的話，推薦漢蘭達(dá)，一是空間大，車大（顯得霸氣不是）三排坐人都沒問題，二是2.7升自然吸氣動(dòng)力夠用，乘坐舒適。缺點(diǎn)：越野能力較差，沒有四驅(qū)，就快趕上大改款了，內(nèi)飾較為老氣。勝達(dá)2.0T 前段動(dòng)力很一般，渦輪
提問者：yongliangbai2015-08-01
你好，在1800轉(zhuǎn)速時(shí)，增壓就已經(jīng)介入了工作了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
提問者：Amybaby高小七2017-01-19
：昂科威 2015款 優(yōu)點(diǎn)： 整車豪華大氣，動(dòng)力水平優(yōu)秀，配置高極具競爭力。 缺點(diǎn)： 設(shè)計(jì)不夠年輕時(shí)尚，人機(jī)系統(tǒng)還有再優(yōu)化的空間。 奧迪Q5 優(yōu)點(diǎn)： 7速雙離合變速器換擋平順；發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入較早 缺點(diǎn)： 急加速時(shí)噪音較大
提問者：siyl24815312016-09-13
新款漢蘭達(dá)終于放棄那臺(tái)平庸的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)了，用2.0T和3.5L布局，高可攻低可守的兩種排量基本可以滿足大部分人的需求。我們這次的試駕車為2.0T車型，這也是絕大多數(shù)消費(fèi)者看重的排量，也是同級(jí)車重兵布陣的排量，漢蘭達(dá)在
提問者：proshy2016-03-19
您好，車輛在磨合期間可以適量的跑下短程高速。平時(shí)避免猛踩油門，猛剎車。最好在開車時(shí)不要超過150碼。希望對(duì)您有所幫助。
提問者：qqjzht5132015-12-25
