提問者：wahu2d1yyv12013-07-09 00:00
我的車型：中華 駿捷FRV 變速器：自動(dòng) 排量：1.6升 行駛里程：50000公里 購買時(shí)間：2010年10月 問題描述：只有倆后輪剎車
故障碼: P011B 中文定義: 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(傳感器)/進(jìn)氣溫度(傳感器)相關(guān)性 英文定義: Engine Coolant Temperature/Intake Air Temperature Correlation 范疇: 燃油或空氣 背景知識(shí): 如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器跟進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器信號(hào)差超過了設(shè)定的最大值，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。 故障碼: P011D 中文定義: (渦輪增壓器)增壓空氣溫度(傳感器)/進(jìn)氣溫度(傳感器)相關(guān)性 (第2排) 英文定義: Charge Air Temperature/Intake Air Temperature Correlation (Bank 2) 范疇: 燃油或空氣 背景知識(shí): 渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，給進(jìn)氣增壓，從而提高汽車功率。如果ECU檢測(cè)到增壓空氣溫度傳感器跟進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)差超過了設(shè)定的最大值，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。 這個(gè)是OBD的查詢含義，但是很多廠家在后續(xù)的制定代碼參照標(biāo)準(zhǔn)不一樣所以你上面這兩個(gè)代碼并不是這個(gè)意思，而是ABS總泵的故障代碼，按照你的表述應(yīng)該是ABS泵里面除問題，ABS泵和ABS是集成一體，一般前輪分泵就算有問題也不應(yīng)該兩個(gè)都有問題，前輪傳感器有問題，一般也不會(huì)兩個(gè)同時(shí)壞，所以問題在ABS泵上面，在這里只能根據(jù)你的表述來考慮問題（問題描述：只有倆后輪剎車）
回答者：gh82682016-07-09 00:00
拉手剎了吧，肯定是 凍住了。白天行駛的時(shí)候拉線就進(jìn)水了，放一會(huì)就凍住了，當(dāng)你再想走的時(shí)候輪子就不轉(zhuǎn)了。
提問者：13801ccxbwa2014-02-18
頂配是碟剎的價(jià)格580 標(biāo)配是股剎的。。400元
提問者：1123951x_754i82013-07-12
這個(gè)是剎車系統(tǒng)的分泵和油路出現(xiàn)了故障件你到4s店或者修理廠去檢查維修盡快把問題解決了，排除安全隱患。58車
提問者：Jagen_Zhao2016-07-05
這個(gè)比較容易，去4S店要求檢查后輪軸承即可，這個(gè)是老款FRV的通病，原車的軸承品質(zhì)一般，若在裝配過程中裝配工藝差一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)軸承漏水，時(shí)間一長(zhǎng)軸承內(nèi)部潤(rùn)滑油干燥，內(nèi)部金屬面會(huì)產(chǎn)生銹蝕，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中就會(huì)逐漸出現(xiàn)異響，汽車之
提問者：2013-10-25
您好： 對(duì)于您說的踩剎車有異響的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因有可能是剎車片上有硬點(diǎn)金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時(shí)在清理剎車盤和剎車片后響聲就會(huì)消失，但是隨著剎車的使用，還會(huì)出現(xiàn)
提問者：琉妍緋瑀2014-01-17
關(guān)于您說的問題，簡(jiǎn)單地幫您分析一下。駿捷frv的前懸依然采用耐用的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸則選擇小型車慣用的拖曳式半獨(dú)立懸掛。雖然在舒適性上稍打折扣，但在工程師精心的調(diào)校下，使得操控性與舒適性并沒有明顯的降低。 雪鐵龍
提問者：money520qian2014-10-30
