提問(wèn)者：Primera2013-07-30 00:00
最急的要用的是重量和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)（最好說(shuō)明產(chǎn)地，是原裝還是組裝）內(nèi)容多者從優(yōu)！
駿捷長(zhǎng)4648毫米、寬1800毫米、高1450毫米的車身比尊馳更為緊湊，尺寸比例和諧而大方。2790毫米的軸距與新寶馬3系相近，保證了車內(nèi)較寬空間。從A柱自然延伸出的兩道棱線經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延長(zhǎng)到前進(jìn)氣網(wǎng)兩側(cè)，最終抵達(dá)保險(xiǎn)杠底邊。中間進(jìn)氣網(wǎng)的形狀基本保持了華晨中華的風(fēng)格，前臉組合突出了整個(gè)車頭的凌厲。 駿捷的整體外形仍帶有中華系列轎車的基本輪廓，即扁平渾圓的車身營(yíng)造出前沖效果。雖然比尊馳足足短了232毫米，但卻沒(méi)有喪失大氣、穩(wěn)重的氣質(zhì)。 仔細(xì)觀察駿捷的局部外形特點(diǎn)，不難發(fā)現(xiàn)一些與寶馬新3系有些相似的細(xì)部特征：有些類似鷹眼造型的前大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的肌肉線條，比起上一代的尊馳和老中華轎車，顯得更加干練且富有力量感；被削短的尾部造型，顯得更加有力，不規(guī)則的尾燈更加前衛(wèi)。從側(cè)面看，尾部的短粗與前部的修長(zhǎng)形成對(duì)比，帶來(lái)視覺(jué)沖擊力。駿捷的外形已開(kāi)始擺脫老中華和尊馳一味追求商務(wù)氣息的特點(diǎn)，公私兼?zhèn)鋵⑹瞧湓谕庑紊献畲蟮母挠^，這一點(diǎn)吸取了本田上一代思域的教訓(xùn)。 車門(mén)把手采用了手摳式設(shè)計(jì)，記者認(rèn)為也許下握直拉式更為方便。不可否認(rèn)的還有，后備廂門(mén)開(kāi)口太小了，深度也不夠，使后備廂的實(shí)用性降低。 操控動(dòng)力一般懸掛出色 駿捷共有4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是74千瓦的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)、100千瓦的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、95千瓦的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和125千瓦的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速箱，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四速自動(dòng)變速箱，1.6和1.8的版本都只能選擇手動(dòng)變速箱。此次我們?cè)囻{的1.8豪華版搭載了一臺(tái)由東安生產(chǎn)的4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC16氣門(mén)，最大功率為100千瓦/6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩165�！っ�/5000轉(zhuǎn)/分。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率還不錯(cuò)，但165�！っ椎呐ぞ嘏浜�1.4噸的車身似乎弱了點(diǎn)。 駿捷提速并不是很輕快，變速箱的速比設(shè)定也偏向經(jīng)濟(jì)性路線，沒(méi)有壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的所有動(dòng)力，幸好在時(shí)速100公里/小時(shí)以上高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得還算游刃有余，噪聲也在可接受的范圍之內(nèi)。 外形轎跑設(shè)計(jì)神似寶馬 華晨汽車在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)上非常特色，尤其是中網(wǎng)，從中華開(kāi)始到現(xiàn)在的駿捷，基本保持了由華晨中華確立的典型臉譜。 駿捷的外觀設(shè)計(jì)由意大利賓尼法利納公司主導(dǎo)，該公司另一項(xiàng)著名的業(yè)務(wù)是為法拉利設(shè)計(jì)跑車。其車身比例相當(dāng)有意思，車頭很長(zhǎng)，而和C柱相連的卻是一個(gè)短小的車尾，從側(cè)面看整車的重心很靠后，感覺(jué)是典型的前置后驅(qū)布局。當(dāng)然事實(shí)上駿捷是前驅(qū)車。 駿捷的前臉設(shè)計(jì)也相當(dāng)成功，很多人都覺(jué)得看上去像寶馬。但這種像不是形似，而是神似！車燈采用了時(shí)下流行的黑色底座，配合投射燈泡，看起來(lái)動(dòng)感十足。
回答者：lwh8112302016-07-30 00:00
思域每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的費(fèi)用為193元，更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器的價(jià)格為846元，另外燃油濾清器在4萬(wàn)公里和6萬(wàn)公里分別進(jìn)行更換，6萬(wàn)公里時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油、剎車油和變速
提問(wèn)者：kueoh56465572013-07-03
1799mL，103kW，174Nm——這就是R18的性能，怎么樣，是不是比某些DOHC的機(jī)器更出色？ R18起動(dòng)的聲音不算悅耳，但怠速的噪音很小。起步瞬間，i-VTEC的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了：不用陪著小心慢抬離合緩加油，隨
提問(wèn)者：roland_bj2013-03-19
汽車無(wú)級(jí)變速器（Continuously Variable Transmission,簡(jiǎn)稱CVT）按作用方式不同和傳動(dòng)形式的差異，可分為以下幾類: 1、摩擦式無(wú)級(jí)變速器,它靠旋轉(zhuǎn)體間的接觸摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,通過(guò)
提問(wèn)者：haishiliuan2014-08-10
不同車型的變速箱與減速器的速比是不同的，即使車型相同，但變速箱的檔位數(shù)不同，其速比也有大有小，通常情況下，檔位數(shù)越多，各檔之間的速比就越小，反之則大，所以，不能與其他車型（不同型號(hào)的變速箱、減速器）相比，即使與完全相同的
提問(wèn)者：tanwan0032013-03-24
檔位多少是要搭配合理的動(dòng)力，說(shuō)5 擋好嘛你可能會(huì)問(wèn)我為什么寶馬用7檔的8檔的。說(shuō)7擋好吧你又會(huì)問(wèn)我為什么奔馳的S600為什么又用5檔的。多少總的來(lái)講7速的更加感覺(jué)平穩(wěn)，不過(guò)變速箱必然做得大些。個(gè)人意見(jiàn)而已。
提問(wèn)者：gd20100336382014-06-24
建議你和別人換車開(kāi) 換變速箱倒是可行，但是一般都是動(dòng)手能力強(qiáng)的車友自己找熟識(shí)的店來(lái)改，你連價(jià)格都不清楚，說(shuō)明你只是會(huì)開(kāi)車，而不是很懂車？對(duì)不？ 你改了自動(dòng)波的，以后檢車就通不過(guò)了！�。。。�！ 換一個(gè)雅閣
提問(wèn)者：ksldhgiop79v2013-08-11
