提問者：360U28292032772017-03-28 00:00
如何對氧傳感器的波形進(jìn)行分析？
1、啟動時(shí)只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動時(shí)啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。2、臨時(shí)停車每次都能啟動，但停車時(shí)間較長或第二天啟動時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。3、啟動時(shí)啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。4、若啟動時(shí)啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機(jī)也就不能啟動。5、電源總開關(guān)一接通，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。6、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機(jī)不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機(jī)繼電器未接通啟動機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。7、啟動時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機(jī)啟動響。
回答者：中華小廚神_2017-03-30 00:00
這個(gè)版本是 個(gè)垃圾版本吧 怎么缺少這么多的數(shù)據(jù)��？弄個(gè)商業(yè)版本去架設(shè)吧。我可以提供架設(shè)的視頻教程的。名字上的地址就是，不要錢的 。
提問者：didiao17_bx2013-04-20
電噴柴油車（以 電控高壓共軌系統(tǒng)為例)主要由：ECU、傳感器、執(zhí)行器、控制線束組成。電子控制燃油噴射系統(tǒng)的工作原理主要有三大過程：參數(shù)采集、比較分析、指令執(zhí)行； 一、參數(shù)采集：通過曲軸、凸輪軸、油門踏板位置、進(jìn)
提問者：a5152335272013-07-04
汽車的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)發(fā)抖、怠速不穩(wěn)、加不起油、聲音異常、發(fā)動機(jī)啟動不了等現(xiàn)象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更
提問者：eiwnb2017-01-07
民航機(jī)的渦扇一般是由氣源車吹氣帶動1發(fā)啟動,然后氣源車撤出,由1發(fā)氣源帶動2發(fā)啟動,多發(fā)的也依次啟動.軍用發(fā)動機(jī)有的用電動啟動機(jī)，如渦噴-7發(fā)動機(jī)（殲-7飛機(jī)的發(fā)動機(jī)），有的用燃?xì)鉁u輪起動機(jī)，如渦噴—8（轟六的發(fā)動機(jī)），
提問者：base18552013-08-01
要記住，原廠的永遠(yuǎn)沒有原裝的好
提問者：fpbobo2013-07-04
我的電腦是win7系統(tǒng)，玩《老k游戲》深海狩獵老是顯示啟動圖形引擎失敗，求解可以先重新安裝下顯卡驅(qū)動，再不行，重裝游戲，還是不成，就換系統(tǒng)看看！ .
提問者：lfoybginptxbf2013-04-25
