提問(wèn)者：icjd88892013-09-13 00:00
我的銳志是風(fēng)度版的,過(guò)彎時(shí)傾斜太大,平時(shí)開(kāi)車也老是幌,愛(ài)暈車,可以調(diào)硬點(diǎn)嗎
原車的避震不可調(diào) 。 要是想改觀的話，直接更換TOMS的絞牙避震(除了價(jià)格，一切都非常完美的避震)側(cè)傾會(huì)有非常大幅度的改善。要是還不夠的話，可以更換前后防傾桿。便宜點(diǎn)的方法可以更換KYB藍(lán)桶避震筒和銳志日本原型車MARK X的原廠標(biāo)準(zhǔn)版彈簧。不過(guò)這個(gè)彈簧現(xiàn)在非常非常難買的到，具體看你自己的門(mén)路了。這個(gè)方案更換彈簧是關(guān)鍵!不過(guò)這個(gè)方案和TOMS避震是有一段差距的，只是這個(gè)差距你能不能容忍罷了，這套方案最大的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格，只需要不到TOMS避震一半的價(jià)格就可以搞定這2樣了。其他的方法還有更換TEIN CS絞牙避震，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)接近TOMS的避震價(jià)格了，但是個(gè)人感覺(jué)還是TOMS的避震最完美。CS避震是按日本本土的路況設(shè)計(jì)的，天朝的路況有一定可能會(huì)讓CS這套避震壽命降低。
回答者：璟侃2016-09-13 00:00
新銳志底盤(pán)跟隨新皇冠進(jìn)化進(jìn)步前懸掛雙叉臂形式懸掛連桿獨(dú)立懸掛形式其前輪轉(zhuǎn)向節(jié)(俗稱羊角)都采用鋁合金材質(zhì)與采用鋁合金搖臂/連桿類做目標(biāo)相同能降低懸掛系統(tǒng)重量提升懸掛響應(yīng)效率舒適性操控性都幫助 除機(jī)械構(gòu)造硬外銳志少高級(jí)電裝
提問(wèn)者：hamahama2014-10-21
邁瑞寶油耗方面相對(duì)銳志偏低，外形大氣、底盤(pán)沉穩(wěn)！銳志相對(duì)來(lái)說(shuō)外觀更騷、動(dòng)力方面有改進(jìn)前途！并且還是后驅(qū)車、喜歡速度的也不錯(cuò)喔！58車
提問(wèn)者：52魯能2016-12-19
不是下擺臂是焊接沖壓件，材質(zhì)為鐵，只有固定輪胎的轉(zhuǎn)向架是鋁合金的，銳志前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)
提問(wèn)者：doyrhg2016-08-20
底盤(pán)異響有太多原因！不過(guò)你所說(shuō)的應(yīng)該是前部懸掛系統(tǒng)的原因。前部懸掛系統(tǒng)中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個(gè)有間隙都會(huì)發(fā)出響聲。再有就是你所說(shuō)的更換避震器是新更換的，現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保證，即使是大廠家的也很有可能是假的
提問(wèn)者：shenmozhiyue2013-07-31
底盤(pán)裝甲是種涂層，買幾罐來(lái)自己噴吧，前提是你得把車升起來(lái)，不要把底盤(pán)裝甲跟底盤(pán)護(hù)板搞混在一起
提問(wèn)者：dsm772892013-04-07
CC跟銳志都是轎跑。。。雖然銳志是后驅(qū) 但是CC的DSG變速器的提速 開(kāi)過(guò)的朋友都了解的。。。絕對(duì)不比銳志差
提問(wèn)者：ava520000002014-03-06
