提問者:mlsmile2013-04-29 00:00
瑪莎拉蒂GRANSPORT 瑪莎拉蒂系列的最新成員瑪莎拉蒂 GranSport 是一款謳歌運動概念的新車型,這正是所有三叉戟 Grand Tourer 的靈魂,它即將在日內(nèi)瓦國際車展上首次向世界亮相。該款新車攜手瑪莎拉蒂系列的 Coupé和 Spyder,將于下一夏季上市。顧名思義,GranSport 表達(dá)出對正宗傳承 GT 精神的渴盼之情,這正是投駕駛?cè)藛T所好,為他們帶來狂喜的精神。GranSport 這一名稱對于瑪莎拉蒂品牌也具有特殊的象征意義,因為它于 19 世紀(jì)50 年代首次應(yīng)用于優(yōu)雅的兩升 Coupe, 是由著名設(shè)計師 Carrozzeria Frua 在著名的 A6G 基礎(chǔ)上設(shè)計而成。 新款 GranSport 的設(shè)計旨在為當(dāng)前的 Coupé提供令人興奮的替換車型,因此進(jìn)行了一系列新的加強,著實賦予了超強的氣質(zhì)。 空氣動力性能一脈相傳 瑪莎拉蒂 GranSport 具有和諧的體積,與更加陽剛,彰顯空氣動力性能的外形美妙地結(jié)合在一起,同時在風(fēng)道中進(jìn)行了大量測試,旨在改進(jìn) Cx 值并使前后橋之間的垂直負(fù)荷(Cz)達(dá)到平衡分布,從而使瑪莎拉蒂 GranSport 的 Cx 達(dá)到0.33,在同類車型中遙遙領(lǐng)先。由于幾乎消除了過度轉(zhuǎn)向,前輪的驅(qū)動性能和精度也得到了提高,因此非常容易駕馭,同時確保駕駛?cè)藛T能夠真正做到通過自己的步調(diào)將愛車和自身處于完全安全之中。新車型的空氣動力性能也進(jìn)行了改進(jìn),增加了新型保險杠。前保險杠的擾流器位置明顯更低,側(cè)面防撞桿優(yōu)雅地與車身融合,同時行李廂邊緣具有一個設(shè)計周密而且效率相當(dāng)于擾流器的空氣動力學(xué)造型。新的空氣動力性能結(jié)合整個車身降低了 10mm 這樣一個事實,導(dǎo)致Cx 值降低了兩個點,從而給駕駛?cè)藛T帶來明顯的好處。事實上,瑪莎拉蒂 GranSport 可以真正令您享受到飛一般的駕駛體驗,這要歸功于它的直接而且精度很高的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及在高速條件下的卓越穩(wěn)定性。 具有傳統(tǒng)瑪莎拉蒂車型的優(yōu)雅,同時經(jīng)典的鍍鉻護(hù)柵勾起人們對Quattroporte 車型的回憶。位于后保險杠上的通風(fēng)口上的護(hù)柵也采用了鍍鉻處理,斏 GranSport 的運動外觀通過19英寸新車輪得到完美詮釋,靈感來自于瑪莎拉蒂 Trofeo 錦標(biāo)賽中車輪的勁爆表現(xiàn),輪輻則構(gòu)成吸人眼球的三叉戢形。 400 HP V8 發(fā)動機 瑪莎拉蒂 GranSport 的自然吸氣式4,244cm3 V8 發(fā)動機具有最先進(jìn)的賽車發(fā)動機結(jié)構(gòu),干式油底殼潤滑,每側(cè)氣缸組具有雙頂置凸輪軸,每個液壓挺桿具有 4 個氣門。進(jìn)氣凸輪也具有可變相位正時。 它的最大功率輸出已經(jīng)從原來的 390hp 增至 400hp,這要歸功于特殊的開發(fā)設(shè)計減少了內(nèi)部磨損,以及對進(jìn)氣歧管和氣門座的精心改進(jìn)。發(fā)動機結(jié)合有可立即識別出的運動排氣系統(tǒng),這主要歸功于它的雙鍍鉻排氣管,令汽車迷們享受到可立即識別出的深沉濃郁的隆隆聲。由于具備電子控制氣門系統(tǒng),按下中央控制臺的“Sport”按鈕,可進(jìn)行更大的排氣。 CAMBIOCORSA 變速器 瑪莎拉蒂 GranSport 提供的 6 擋電子液壓變速器,利用安裝于方向盤后的操縱桿進(jìn)行換擋,此特點加強了該車的運動個性。 Cambiocorsa 系統(tǒng)允許駕駛?cè)藛T在不同的換擋模式(正常、運動、自動和低附著力)之間進(jìn)行選擇,同時瑪莎拉蒂 GranSport 還由專用軟件進(jìn)行控制。即使與開發(fā)已高度成熟的 CoupéCambiocorsa 系統(tǒng)相比,GranSport 的運動模式在換擋速度上仍平均快出 35%,同時具有傾角自動調(diào)節(jié)功能,因此可以更快的降擋。由于使用了新的 Cambiocorsa 軟件,瑪莎拉蒂 GranSport 從靜止?fàn)顟B(tài)開始全速疾馳 1公里只需 23 秒! 變速比也勝人一籌,由于采用了增長 5% 的第 6 擋,再結(jié)合更加強大的發(fā)動機和經(jīng)過改善的空氣動力性能,瑪莎拉蒂 GranSport 使已速度驚人的 Coupé也相形見絀,以290km/h 的最高速度傲視群雄。 正如瑪莎拉蒂系列的其他車型,駕駛?cè)藛T可以在兩個換擋模式之間選擇。正常模式(Normal mode)更加舒適, 是駕駛Grand Tourer 的典型模式,但輕按中控臺上的Sport 按鈕,將立刻體驗到該車的真正動力。運動模式(Sport mode) 可進(jìn)行更快的換擋,具有更深沉的排氣音并減少MSP 穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)的介入。作為選裝裝備的 Skyhook 懸架系統(tǒng)可提供連續(xù)的減振控制,在正;蜻\動模式下具有不同的性能。如果要充分體驗駕駛的舒適感受,可以輕觸自動按鈕,將換擋操作置于全自動模式,這樣駕駛?cè)藛T所需做的只是寬舒地坐在座椅上享受激動人心的駕駛體驗。在此模式中仍可隨時激活運動模式。 以駕駛?cè)藛T為本的技術(shù) 無庸置言,瑪莎拉蒂 GranSport 囊括了所有最出色的技術(shù)和安全功能,但是又做了許多重要的改進(jìn)。 該車具有與CoupéCambiocorsa 相同的復(fù)雜設(shè)置:變速驅(qū)動橋布局為變速箱后置并與差速器合為一體,穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)(MSP)與 ABS、ASR、MSR 和 EBD 功能相結(jié)合,駕駛?cè)藛T可以如愿地禁用這些功能,獨立的前后懸架具有雙叉形臂結(jié)構(gòu),可根據(jù)要求與 Skyhook 系統(tǒng)進(jìn)行整合,Skyhook 自適應(yīng)減振系統(tǒng)能夠即時對減振器進(jìn)行校準(zhǔn),滿足駕駛條件和路況,允許駕駛?cè)藛T在兩個不同的設(shè)置(正常和運動)之間進(jìn)行選擇。 事實上,整個設(shè)置降低了 10mm,采用19英寸車輪和具有特定扁平比的輪胎(前 235/35 ZR19, 后265/30 ZR19)和更小的橫向偏離角,因此降低了重心,加強了瑪莎拉蒂 GranSport 的設(shè)置,使其更加靈活敏捷,對方向盤也能快速響應(yīng)。 Brembo 制動器配有直徑各不相同的鋁鈦合金顏色的四活塞卡鉗和大直徑的穿孔通風(fēng)碟(前 330mm;后310mm。),也將加強該款車的動力性能。 內(nèi)飾: 優(yōu)雅實用 無論從美學(xué)角度還是功能角度看,GranSport 的內(nèi)飾都體現(xiàn)出其顯赫的個性,同時也流淌出一部三叉戟 Grand Tourer 所擁有的高雅品位和豪華舒適之感。儀表板、環(huán)抱身體的座椅、通道、加厚裝飾的方向盤和令人印象深刻的用料(皮革、碳素纖維、合金、高技術(shù)織物)經(jīng)過結(jié)合,營造出極富吸引力的運動氛圍。 瑪莎拉蒂 GranSport 的儀表板具有精良專業(yè)的裝飾,中控臺配置也優(yōu)秀非凡。儀表板的上部分為皮革裝飾,中間區(qū)域的邊框配以與車同色的滾邊條飾,用料為高科技特殊織物,原本專用于航海,具有 Nero(黑色)、Grigio Nickel(鎳灰)和 Blu Metal (金屬藍(lán))三種顏色選擇。這是一種雙層材料,不僅極富吸引力,而且防滑耐磨,因此是裝飾運動座椅的中央?yún)^(qū)域和方向盤下邊緣的上乘材料。 前座椅的設(shè)計充分考慮了寬裕的橫向空間,并保證駕駛?cè)藛T與車的最大接觸,從而實施完美控制。在瑪莎拉蒂測試人員的協(xié)助下,該設(shè)計遵照最嚴(yán)格的人體工程學(xué)原理,旨在將優(yōu)越的運動性能和極佳的座椅舒適度完美結(jié)合,不僅能在賽場上咤叱風(fēng)云,同時在長途旅行中也能如魚得水。這也是座椅為何具有完全可調(diào)的原因,另外根據(jù)要求,還可為駕駛員座椅提供加熱和記憶設(shè)置功能。 碳纖維和皮革包覆的通道將兩個前座椅分開,它含有Cambiocorsa 控制選擇器和二次指令裝置,每個都置于高雅的鍍鉻外殼之中。 主控制按鈕,包括藍(lán)色的 Start 按鈕,都集中在靠近駕駛員的中控臺中。氣候控制和CD播放機按鈕也置于中控臺上的碳纖維部件中。 如果你是位鴻運當(dāng)頭的駕駛?cè)藛T,有幸在瑪莎拉蒂 GranSport 的三幅方向盤上把玩一下,一定能夠被如此巧奪天工的工藝震懾萬分,方向盤外圈(使用穿孔皮革、碳纖維和高科技織物裝飾)經(jīng)過模造,對人體工程學(xué)進(jìn)行了充分挖掘,手握更加靈活舒適。 汽車的所有功能都布置于儀表盤中,在瑪莎拉蒂海軍藍(lán)背景下映托出充滿動感的白色圖案。 個性化定制計劃 瑪莎拉蒂 GranSport 可提供六種在瑪莎拉蒂系列中最富運動氣息的色彩,每種色彩都能與不同的選配搭配。車主可從經(jīng)典的 Giallo Granturismo (Grand Tourer 黃) 和 Rosso Mondiale (世界錦標(biāo)賽紅) 中進(jìn)行選擇,或從metallic Nero Carbonio (碳黑)、 Blu Mediterraneo (地中海藍(lán)) 和 Grigio Touring (旅行灰)中選擇。最近加入瑪莎拉蒂系列的第六種色彩為Bianco Fuji (富士白),一種原始的珍珠白,為三層珠光漆打造,厚度非同一般,深沉含蓄。 此計劃只是一個起點,接著將啟動Officine Alfieri瑪莎拉蒂計劃,包括選擇廣泛的其他個性化系列,涉及到內(nèi)飾皮革和織物的色彩,以技術(shù)或舒適為本的功能,如氙氣大燈、Skyhood 懸架、 水銀灰車輪或球磨拋光車輪、內(nèi)部和外部碳纖維部件、通過無線電裝置進(jìn)行控制的GPS 和 GSM 電話模塊,六碟裝 CD 盒,以及更多個性化選配。
回答者:ignoguity2016-04-29 00:00
瑪莎拉蒂除了我們介紹過的Quattroporte之外,另兩款價格略低的真正的跑車車型 COUPE和Spyder才可以說上是最適于駕駛的三叉戟。而2006年,瑪莎拉蒂對這兩款車型進(jìn)行了升級,變成了GRANSPORT、G
提問者:defineconst2013-11-16
Cedric 1. 公爵 XK系列 [捷豹(Jaguar)]. 普利馬(Premacy) [馬自達(dá)(Mazda)]. 斯派德(Spyder) [瑪莎拉蒂 (Maserati)]. IST [豐田]. 公爵(Ced
提問者:qiniy8993832013-09-04
瑪莎拉蒂主要有下列車款:http://price.58車.com.cn/brand.jsp?bid=316 總裁系列共有3個車型 總裁Quattroporte 運動GT版 指導(dǎo)價:213.80萬 總裁Qu
提問者:ccre202014-10-04
車型 價格 功率 GranTurismo 179萬RMB 298kw Coupe 120萬RMB 287kw spyder 138萬RMB 298kw Gransport 12
提問者:xujialimm2013-08-08
瑪莎拉蒂除了我們介紹過的Quattroporte之外,另兩款價格略低的真正的跑車車型 COUPE和Spyder才可以說上是最適于駕駛的三叉戟。而2006年,瑪莎拉蒂對這兩款車型進(jìn)行了升級,變成了GRANSPORT、G
提問者:wkc357972016-03-09
法拉利(Ferrari)[1]是一家意大利汽車生產(chǎn)商,1929年由恩佐法拉利創(chuàng)辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造,年產(chǎn)量大約4300臺?偛课挥谝獯罄Φ录{(Modena)附
提問者:hello哆啦A夢2013-06-14