提問者：伊澤瑞爾丶L2014-04-19 00:00
大眾高爾夫全部辦下來加裝修（普通的）需要多少錢
性能和油耗，當(dāng)然是大眾高爾夫6更為優(yōu)秀一點(diǎn)。高爾夫6是基于大眾PQ35平臺設(shè)計(jì)生產(chǎn)（與大眾速騰和明銳同平臺），采用大量高強(qiáng)度剛性材料，長尺度激光焊接車身，四輪獨(dú)立懸掛，全系除ABS等基本配置外，還標(biāo)配ESP（動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于雨雪天氣的安全駕駛非常有用）和坡道輔助系統(tǒng)。高爾夫6在舒適性上也有較新較周到的設(shè)計(jì)，比如靜音設(shè)計(jì)（前擋風(fēng)玻璃采用雙層夾膜玻璃，前側(cè)窗采用加厚20%的玻璃等）。高爾夫6自動(dòng)擋全系都是采用的是DSG（7速手自一體雙離合變速器），該離合器是目前20萬以下家用轎車中最好的離合器，其節(jié)油性可以與手動(dòng)擋相媲美，而且換擋更加平順舒適。高爾夫6有1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種配置。如果追求動(dòng)力和駕駛樂趣，當(dāng)然是1.4T的高爾夫6動(dòng)力更加充沛。但就一般使用而言，配置1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就基本夠用了，因?yàn)�，高爾�?本身自重就不大，不需要高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。就油耗而言，無論是配置1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫6，還是配置1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，其油耗都比福克斯小，因?yàn)椋郀柗?的DSG變速箱以及較輕的自重。當(dāng)然，高爾夫6也有其缺點(diǎn)。第一，高爾夫6空間相對較小，畢竟是兩廂車；第二，高爾夫6屬于小眾車，基于產(chǎn)能限制，一般購車會(huì)等上很長時(shí)間（部分地區(qū)甚至超過半年）；第三，安全性相對不如三廂�？怂梗�?yàn)楦郀柗?畢竟是兩廂車，三廂車和兩廂車相比，一般還是三廂車更加結(jié)實(shí)些。11-23萬（一汽－大眾）
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-19 00:00
DSG是大眾的核心產(chǎn)品，而日產(chǎn)在CVT領(lǐng)域一直走在世界的前列。 無級變速器(CVT：Continuously VariableTransmission)與有級式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，譬
提問者：pppghuoha2013-08-22
DSG是大眾的核心產(chǎn)品，而日產(chǎn)在CVT領(lǐng)域一直走在世界的前列。 無級變速器(CVT：Continuously VariableTransmission)與有級式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，
提問者：8gjicymi532013-03-19
高爾夫1.6兩閥車和高爾夫其他款和寶來是不一樣的，它是靠連桿來起作用的，一、二擋連桿比較澀是正�，F(xiàn)象。
提問者：0oxzr559642014-01-09
早在上世紀(jì)80年代，雙離合變速器系統(tǒng)（簡稱DSG，英文全稱：DirectShiftGearbox）就已經(jīng)被裝配在賽車上。大眾旗下的奧迪TT、A3等，率先將這項(xiàng)原本屬于賽車的技術(shù)“民用化”。由于雙離合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，汽車能夠更
提問者：123cqd丹2013-07-04
我也是4tdsg車主，據(jù)我的親身體驗(yàn)，dsg軟件升級后換擋更平順，解決了2-3-4檔的加油門共振問題，感覺加速更有力了，油耗并沒有增加，反而有減小的趨勢~
提問者：LZ雪紫冰雨2014-01-26
后排頭枕下方和靠背連接處有按鈕按住另一邊有個(gè)小口用工具頂一下就可以。高爾夫6（高爾夫第六代，包含GTI） 第6代高爾夫，應(yīng)該算是大眾汽車國產(chǎn)車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到2013年
提問者：kwbt16pj0vk32016-12-03
