提問(wèn)者：a827997002013-05-02 00:00
DSG（雙離合手自一體變速器）大眾慣用的變速箱。 所謂雙離合器說(shuō)了通俗一點(diǎn)就是有兩個(gè)離合，離合器Ⅰ負(fù)責(zé)的是1擋、3擋、5擋和倒擋，離合器Ⅱ負(fù)責(zé)的是2擋、4擋、6擋，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是自動(dòng)模式下你在1擋啟動(dòng)的時(shí)候離合器Ⅱ已經(jīng)做好了換2擋的準(zhǔn)備，當(dāng)車子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速離合器Ⅱ換成2擋而離合器Ⅰ又做好了換3擋的準(zhǔn)備，依此類推。整個(gè)換擋的過(guò)程在0.2秒之內(nèi)，所以是比手動(dòng)擋換擋還要快。而手動(dòng)模式下又可以進(jìn)行跳躍換擋。這樣說(shuō)LZ明白了嗎！ 雙離合器的好處就是：普通自動(dòng)變速箱和CVT變速箱都有一個(gè)液力傳動(dòng)的扭矩轉(zhuǎn)換器，這樣的車在起步的時(shí)候會(huì)有一定的動(dòng)力損失，不過(guò)達(dá)到一定速度的時(shí)候就沒(méi)有了，而DSG變速箱是完全接合不管在起步或高速都是不會(huì)有動(dòng)力損失的。不過(guò)雙離合變速箱科技含量較高所以保養(yǎng)起來(lái)也比一般的變速箱要貴很多。 以上內(nèi)容均手打，雖然沒(méi)分我只對(duì)我感興趣問(wèn)題回答，鄙視AIT+C、AIT+V ��！
回答者：q10022678922016-05-02 00:00
1、邁騰車所使用的DSG變速器為6速濕式雙離合，故障率是比較低的。 2、網(wǎng)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的是大連工廠生產(chǎn)的DSG7速干式半自動(dòng)雙離合變速器，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，容易過(guò)熱造成損壞，目前的故障率大概在10% 3、一
提問(wèn)者：A77150022013-06-18
一般6萬(wàn)公里換變速箱油.換離合器來(lái)養(yǎng)護(hù)，頭一次聽說(shuō)，自己專門搞壞除外.
提問(wèn)者：__小may2013-09-10
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：pzqkz2016-09-05
對(duì)于TSI，大家或許并不陌生，其中文名為“汽油直噴增壓引擎”，從2006年開始，已逐步應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)A6、A4、邁騰、速騰、明銳等車上，有2.0L、1.8L等多種排量。該技術(shù)最大優(yōu)點(diǎn)是高動(dòng)力輸出的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
提問(wèn)者：yyy959694932013-08-04
您好，DSG保修時(shí)間很長(zhǎng)的，這個(gè)故障有可能是離合器導(dǎo)致的，建議你到4S店進(jìn)行檢查就行了，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
提問(wèn)者：QWSE1232016-12-14
雙離合的變速器是從F1的賽車技術(shù)上提煉出來(lái)了得，在現(xiàn)在變速?gòu)?qiáng)的技術(shù)上是比較成熟的，但是很多以前習(xí)慣自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的朋友們都還不太清楚，主流的車以40W左右為主，基本沒(méi)有自動(dòng)擋了，都是雙離合像沃爾沃，無(wú)級(jí)變速像奧迪A6，
提問(wèn)者：mdzjoe2013-04-12
