提問(wèn)者：caifu9682013-07-27 00:00
對(duì)呀 化油器冷車(chē)就是需要拉風(fēng)門(mén)才行 有風(fēng)門(mén)的型號(hào)用的是日本凱虹化油器 化油器在節(jié)氣門(mén)上面還有個(gè)阻風(fēng)板 冷車(chē)時(shí)你拉風(fēng)門(mén)阻風(fēng)板就會(huì)關(guān)閉 減少進(jìn)氣量讓混合氣更濃 利于啟動(dòng)和暖機(jī) 等溫度上來(lái)退回去就有怠速了 只有最早的德國(guó)2E2化油器才有自動(dòng)風(fēng)門(mén) 那種化油器早就絕版了 拉風(fēng)門(mén)時(shí)不能給油門(mén)太大 阻風(fēng)門(mén)關(guān)閉進(jìn)氣量小 踩油門(mén)節(jié)氣門(mén)開(kāi)需要更大進(jìn)氣量 這兩個(gè)是一對(duì)矛盾 而且你踩油門(mén)的時(shí)候提速泵會(huì)強(qiáng)制噴一口油進(jìn)去增加混合氣濃度 這樣混合氣就更濃了 老這么干還會(huì)淹塞子 這種情況可以找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫你稍微調(diào)整一下 在著車(chē)和行車(chē)兩個(gè)狀態(tài)中找個(gè)平衡點(diǎn) 會(huì)好一點(diǎn) 但總體原理還是那樣 拉風(fēng)門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就是比較沒(méi)力
回答者：wanshandian2016-07-27 00:00
老款捷達(dá)有多老沒(méi)說(shuō)清楚�！ 〗葸_(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，從化油器型號(hào)，到電動(dòng)泵再到電噴，除了電動(dòng)泵的產(chǎn)品少見(jiàn)，化油器和電噴還有變種�！ 〉话銇�(lái)說(shuō)，熱車(chē)難啟動(dòng)的原因，是混合氣過(guò)濃，或者ECU錯(cuò)誤判斷混合氣配比。 水溫傳感
提問(wèn)者：abingbb2015-12-14
您好:這種聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶響.一般是皮帶變硬了而響.冷車(chē).或天氣冷會(huì)響.皮帶熱了就不會(huì)響了.建議到4S店把發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶調(diào)緊.如果還響更換皮帶就可以了.祝您用車(chē)愉快*58車(chē)
提問(wèn)者：dajiade4q92017-01-16
如果油嘴不漏油的話，檢查活性碳罐電磁閥，拆下來(lái)用嘴吹吹，不通電的情況下是不通的，如果通的話，更換。
提問(wèn)者：zmx19834248882013-03-27
佩服你。你是環(huán)保的支持者。相信你會(huì)感覺(jué)到柴油車(chē)的動(dòng)力夠。如果有很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理油箱，不妨做一次清潔，油泵下面的濾清器有個(gè)網(wǎng)，很可能是那里有臟污堵塞，造成供油不足。 但是國(guó)內(nèi)的柴油品質(zhì)你要留多點(diǎn)心。品質(zhì)控制不好路人皆知。
提問(wèn)者：hkhudm282013-11-19
各運(yùn)動(dòng)副部件間隙大了， 熱車(chē)機(jī)油泄的快，導(dǎo)致反而潤(rùn)滑不良。所以難啟動(dòng)。建議盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，做全面維護(hù)；否則易發(fā)生重大故障；那就得不償失了。
提問(wèn)者：kaileewb2013-07-09
是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周?chē)倪M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情
提問(wèn)者：bvtjug2016-02-03
