提問(wèn)者：MYTHGPP2013-03-26 00:00
9月份要買車，性價(jià)比要高的，配置、動(dòng)力方面都不錯(cuò)的車最好了，目前糾結(jié)于比亞迪L3和騰翼C30，能給分析下嗎？
比亞迪L3技高一籌；現(xiàn)在的銷售還不錯(cuò)，保有量要比C30多得多。騰翼C30都是1.5L手動(dòng)和CVT車型，比亞迪L3在車型上要更加豐富，有1.5L和1.8LCVT的，可以有更多的選擇，而且聽說(shuō)秋冬又將有新款上市。同為緊湊車型，比亞迪L3空間表現(xiàn)上更加耀眼，內(nèi)飾做工方面都有很大的進(jìn)步；而同為1.5L的車型，比亞迪L3的是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也要比C30強(qiáng)一些，燃油自然也是更加經(jīng)濟(jì)；如果說(shuō)比配置嗎，這點(diǎn)C30沒(méi)得比了，L3可以說(shuō)是這一價(jià)位區(qū)間的配置王。具體可以參考車型對(duì)比配置表，一目了然。這兩款選一款還是蠻容易的，價(jià)格差不多，但整體檔次上比亞迪L3要高出一大截。
回答者：m97gk2016-03-26 00:00
這是電腦特殊設(shè)定的 ，為了防止沒(méi)有掛空檔 啟動(dòng)車輛前沖
提問(wèn)者：ncl7002013-07-05
騰翼C20R的外觀比較動(dòng)感時(shí)尚，但也有網(wǎng)友稱模仿痕跡明顯；內(nèi)飾布局清晰，用料一般，做工還算可以，網(wǎng)友反應(yīng)A柱影響視線；頭部和腿部空間都比較充裕，與同級(jí)別車型相比較有優(yōu)勢(shì)；底盤比較扎實(shí)且最小離地間隙較大，通過(guò)性良好，操控比
提問(wèn)者：13962fxdjon2013-05-25
長(zhǎng)城的車銷量一只不錯(cuò),口碑也好,保值點(diǎn).長(zhǎng)安的車質(zhì)量不怎么樣,尤其你說(shuō)的那個(gè)車型,哪有人買?
提問(wèn)者：zyb781342013-04-04
我是C30的車主 車是10年6月份生產(chǎn)的 屬于頭一批元老級(jí)的 跑過(guò)5000公里算是磨合期 磨合期間 不要用力踩油門 不要加速過(guò)快 不要時(shí)速超過(guò)80邁 起步前最好預(yù)熱幾分鐘， 時(shí)速不超過(guò)60 一般用4檔 超過(guò)了
提問(wèn)者：215011wan2013-01-14
首先要看你的車是不是轉(zhuǎn)向帶助力的了如果不是帶助力的呢就要判斷可能是球頭拉桿老化造成的 如果是帶助力的那么方向打死是不對(duì)的會(huì)發(fā)出刺耳的聲音長(zhǎng)時(shí)間會(huì)燒壞助力泵的
提問(wèn)者：JeNV0y3hK2013-07-20
騰翼C20R的外觀比較動(dòng)感時(shí)尚，但也有網(wǎng)友稱模仿痕跡明顯；內(nèi)飾布局清晰，用料一般，做工還算可以，網(wǎng)友反應(yīng)A柱影響視線；頭部和腿部空間都比較充裕，與同級(jí)別車型相比較有優(yōu)勢(shì)；底盤比較扎實(shí)且最小離地間隙較大，通過(guò)性良好，操控比
提問(wèn)者：csjtzyxy2015-07-24
