提問(wèn)者：10秒752013-06-14 00:00
我的瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)，去掉電瓶后再重新按上電瓶怠速會(huì)高。 在滑行時(shí)轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)，停車(chē)后降到500轉(zhuǎn)。這是怎么回事？ 高手指點(diǎn)。謝謝！
要從新讓電腦學(xué)習(xí)一下,用專(zhuān)用設(shè)備,不過(guò)他也可以自學(xué)習(xí),但是時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),在看看車(chē)的進(jìn)氣管路上的真空管有沒(méi)有漏氣的地方,.
回答者：wgttka2016-06-14 00:00
達(dá)到最佳扭矩轉(zhuǎn)速了吧。正用勁的時(shí)候。呵呵。 一般2000就換擋了。除非跑高速5擋2800-3000時(shí)，風(fēng)燥已經(jīng)蓋過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。
提問(wèn)者：peng8807702013-09-09
沒(méi)有怠速要調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：klmn6352016-09-11
refine 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，可能是因?yàn)榍逑垂?jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)積碳時(shí)，溶解后的積碳進(jìn)入節(jié)氣門(mén)軸或怠速馬達(dá)活動(dòng)部位，造成活動(dòng)部位有些皺，導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)不能及時(shí)回位；還有就是拉線(xiàn)出現(xiàn)毛刺后與外皮摩擦導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。
提問(wèn)者：cmj77777772013-05-28
轉(zhuǎn)速傳感器一般指的是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器，用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速或者是轉(zhuǎn)角�，F(xiàn)在的電噴車(chē)怠速控制是存在一個(gè)閉環(huán)的控制形式的，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，暖機(jī)完成之后，要根據(jù)這個(gè)傳感器的信號(hào)來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的高低
提問(wèn)者：webber262014-12-27
空檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)由電腦(ECU)根據(jù)各種傳感器的傳遞情況來(lái)控制，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不可能只在正常怠速轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，可以高，也可以低，所以你所說(shuō)的這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常的。
提問(wèn)者：lymnn1232014-03-21
很正常 江淮 我的和悅RS也一樣斗
提問(wèn)者：t45mbj3h2013-10-16
