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Jeep首款搭載9速自動(dòng)變速箱的自由光，于1月7日正式上市。這款定位于城市SUV的自由光共推出了4款車型，2.4L車型的指導(dǎo)價(jià)格為37.59-45.99萬元，還有一款3.2L
英菲尼迪Q70L是目前英菲尼迪品牌所生產(chǎn)的尺寸最大的轎車，相比Q70加長(zhǎng)而來的Q70L，是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的行政級(jí)轎車。也就是說Q70L所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
不足十萬元的車型市場(chǎng)內(nèi)，自主品牌車型占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)，甚至可以說是壟斷了這一級(jí)別的市場(chǎng)份額。他們憑借著豐富的配置，還有相比以往大幅提升的產(chǎn)品品
翻看一下長(zhǎng)安鈴木的車型列表，奧拓、雨燕以及天語(yǔ)SX4這些都是我們耳熟能詳?shù)能囆�，在看看長(zhǎng)安鈴木最近有什么新車時(shí)，似乎有很久沒聽見動(dòng)靜了�？梢韵胂蟮�，
這回，自主品牌SUV車型或許真的可以揚(yáng)眉吐氣了一番。哈弗H8正式公布了價(jià)格之后，不僅讓消費(fèi)者看到了自主品牌一樣可以出精品SUV車型，也讓合資SUV對(duì)手們感到
東風(fēng)悅達(dá)起亞新款K5在廣州車展完成首秀后，很快于12月5日正式上市，新款K5共計(jì)推出11款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間15.98-25.18萬元。相比同平臺(tái)的北京現(xiàn)代
“加長(zhǎng)”，這一名詞顯然就是中級(jí)車的奪命法寶，只要軸距參數(shù)加長(zhǎng)，后排空間更寬敞，就一定會(huì)獲得相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版空前的關(guān)注。在中級(jí)轎車當(dāng)中，屬奧迪A4L和華
北京現(xiàn)代在火熱的家用車市場(chǎng)有投下一員熱點(diǎn)車型——名圖，是一款介于緊湊型車和中型車之間的準(zhǔn)中型車，共推出六款車型，加之12.98-18.98萬的售價(jià)，意圖
在剛剛過去的廣州車展上，華晨中華上市了其全新兩廂小型車——中華H220，上市的車型搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并依據(jù)配置不同推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為5.48-
最近這段時(shí)間，合資品牌在十萬元價(jià)格上推出的新車層出不窮，前有豐田新威馳和東風(fēng)標(biāo)致301，后有廣汽豐田-YARiSL致炫，競(jìng)爭(zhēng)可謂十分激烈。雖然說十萬元車型
關(guān)注度爆棚的第七代高爾夫于昨晚正式上市了，相信各位讀者都已經(jīng)對(duì)新車有了大概的了解了。第七代高爾夫指導(dǎo)價(jià)格在12.19-18.29萬元，共計(jì)推出了7款不同配置
這是一個(gè)全新的汽車品牌，也許大部分消費(fèi)者還不太了解這個(gè)品牌的由來。在2011年的11月28日，由奇瑞汽車與以色列量子公司共同合資后組成的新公司-觀致，英文
上海大眾斯柯達(dá)野帝是一款近期備受關(guān)注的SUV車型，其于廣州車展前夕正式上市，除了先期透露出來的1.8TSI版本外，1.4TSI版本車型也一同推出。此次公布了
在如今，十萬元的價(jià)格可選車型越來越多，光是自主品牌車型，可選擇的范圍就很廣泛。在合資品牌車型中，品牌影響力以及車型的品質(zhì)自然是消費(fèi)者最為看好的。
與很多廠商選擇在廣州車展推出新車不同的是，奇瑞瑞虎5在11月28日的上海公布售價(jià)。在目前，十萬元級(jí)別的自主SUV可選范圍可謂相當(dāng)廣泛，不過細(xì)心發(fā)現(xiàn)，還是
凱迪拉克ATS算是近期熱度相當(dāng)高的一款車型了，在剛剛過去的廣州國(guó)際車展上，雖然眾多廠商、新車型云集，但依然沒能掩蓋其光芒，此次正式上市后30.8-43
威馳是豐田汽車專門為中國(guó)市場(chǎng)而打造的，一臺(tái)經(jīng)濟(jì)性家用轎車。自從2002年上市到現(xiàn)在已經(jīng)走過了11個(gè)年頭。在推出伊始，威馳均衡的表現(xiàn)以及實(shí)惠的價(jià)格在
在火熱的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，柯蘭多絕對(duì)是一款小眾車型，甚至很多人連雙龍這個(gè)品牌都知之甚少，品牌宣傳以及銷售策略的不給力，并不能埋沒旗下產(chǎn)品的閃光點(diǎn)
說實(shí)話，對(duì)于長(zhǎng)安諦艾仕這個(gè)中文名字，我感到非常的無語(yǔ)，好端端得一款高端、洋氣、上檔次的DS5被這個(gè)中文名搞的讓人啼笑皆非。好在的是，實(shí)車一點(diǎn)也不
君威有著不俗的銷量和口碑，也引領(lǐng)了中型車個(gè)人化和運(yùn)動(dòng)化的先河。剛剛上市的2014款君威和君威GS，對(duì)配置和外觀內(nèi)飾做了升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也做了微調(diào)，而
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