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說到福克斯很多人都會想到那輛“黃色兩廂車，手動擋的小鋼炮”，曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的它，給很多人留下了深刻的印象。但是今天我們要聊的這款車，卻沒有那么簡單，它算是�？怂辜易宓�...
相信WEY VV6大家應(yīng)該都不陌生了，該車型于2018年推出，是WEY旗下的第三款SUV。定位在VV5和VV7之間，售價區(qū)間也與VV5和VV7部分車型重疊。VV6是WEY品牌首款搭載機械四驅(qū)的車型，博...
2019年7月11日，別克昂科拉與昂科拉GX正式上市，全新一代昂科拉共推出4款車型，價格區(qū)間為12.59-15.59萬元，全新一代昂科拉GX共推出四款車型，售價區(qū)間為：15.59-18.59萬元。昂...
事實上，這不是一次很“合乎常理”的試駕活動，畢竟本次試駕的并非全新或者是升級款車型，并沒有任何新鮮的配置加入。既然廠家不按套路出牌，那我今天也就不按常規(guī)套路寫稿了。...
本文對于G20的體驗，我們將分別從看起來的感覺、坐起來的高端感、多場景的裝載能力、日常開起來的感受四個方面進(jìn)行解讀……
盡管雷凌正式來到國內(nèi)的時間并不長，但上代車型累積的優(yōu)秀口碑可并不少，甚至有時候還能超過大哥卡羅拉。而隨著豐田TNGA架構(gòu)的進(jìn)一步普及，全新的換代雷凌也率先一步搭上了新平...
前不久，三菱旗下旗艦SUV新款帕杰羅正式上市，新車最大的亮點莫過于車身內(nèi)外增添的“山貓”主題徽章和刺繡。今天有幸來到越野場地進(jìn)行試駕，接下來就隨我一起走進(jìn)這輛全新“山貓...
作為一個90后，我對于人生的第一臺車有著特別的理解，不僅要有犀利的外觀，駕駛感受還要好，空間可以不大，但一定要夠用。至于“夠用”這個詞，每個人的理解不同。前段時間有很...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？
說到創(chuàng)酷我們都不陌生，也許在大家眼中它還是那個敦實的“小胖子”，如今，全新一代創(chuàng)酷帶著誠意來到我們面前，全新靚麗的顏值也讓它一下變成了“陽光帥氣大男孩”，今天有幸來...
第七代天籟我們已經(jīng)測試過多次，與英菲尼迪QX50同源的2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)令人印象深刻，但今天我們不聊這些。除了全新?lián)Q代的外觀內(nèi)飾，除了全球首款量產(chǎn)...
520剛剛過去沒幾天，幾家歡喜幾家愁！至于歡喜的咱就不說啥了，那“愁”什么呢？當(dāng)然是因為沒有機會和女神表白，亦或是沒有送對禮物被拒？不要緊，今天，我就送你們一個可以打動...
達(dá)喀爾拉力賽算是世界頂級的賽事，自從帕杰羅1983年參賽以來，24年中奪得了驚人的七連冠。而“山貓”也從此成為了家喻戶曉的車型。今天我們來到順義某個越野場地，充分體...
今天的主角英菲尼迪全新QX50試駕和工廠參觀，在說我們的主角之前，多講幾句它的品牌故事，相信會幫助大家更好的理解英菲尼迪這個品牌和全新QX50這款車。
作為汽車細(xì)分市場當(dāng)中的一份子，皮卡在近幾年在人們的視野中出現(xiàn)的越來越頻繁，隨著政策對于皮卡車的不斷松動，這類具有強大功能性的車型也被越來越多的人所關(guān)注。各大廠商也陸...
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