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新能源評(píng)測(cè)

45篇文章

性能強(qiáng)勁/內(nèi)飾大改 試駕體驗(yàn)2021款唐EV

此次來(lái)到比亞迪的“大本營(yíng)”深圳,參加其家族的旗艦純電SUV車型—2021款唐EV的試駕活動(dòng)。近幾年,比亞迪唐EV在市場(chǎng)中積累了良好的用戶口碑,也取得了較為不錯(cuò)的銷量成績(jī)。2021款...

加速暢快/底盤(pán)扎實(shí) MG領(lǐng)航PHEV車型試駕

昨天我們給您帶來(lái)了上汽名爵MG領(lǐng)航PHEV車型的靜態(tài)實(shí)拍,今天繼續(xù)來(lái)給您說(shuō)說(shuō)這款車的駕駛感受是怎樣的。通過(guò)對(duì)高速、城市擁堵以及市郊等多種路況的綜合體驗(yàn),這款車確實(shí)展現(xiàn)出了...

大眾途銳eHYBRID試駕 因?yàn)橛小半姟鄙磔p如燕

提到大眾途銳,稍有了解的朋友都會(huì)知道這是大眾品牌旗下的頂級(jí)SUV車型,大眾把一切好的技術(shù)都用在了這款車的身上,所以它也就有著最好的綜合素質(zhì)?墒窃谶@個(gè)新能源化愈發(fā)深入的...

零百加速6秒 試駕體驗(yàn)第三代名爵6 PHEV

時(shí)至今日,家用轎車做得越來(lái)越運(yùn)動(dòng),來(lái)迎合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車需求。名爵6就是一臺(tái)極具運(yùn)動(dòng)感的家用轎車,憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀以及較強(qiáng)的性能,深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。名爵6在推出燃...

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江淮iC5豪華都市版試駕 續(xù)航真實(shí)不焦慮

開(kāi)電動(dòng)車的人最在乎什么?無(wú)非兩點(diǎn):充電便利程度以及續(xù)航里程。影響前者的因素?zé)o外乎充電時(shí)長(zhǎng)和充電便利性,誠(chéng)然,以目前的技術(shù)水平以及充電樁的分布數(shù)量來(lái)看,電動(dòng)車相比燃油...

補(bǔ)貼后不到30萬(wàn) 試駕國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3

只要提起新能源汽車,我相信大部分朋友想起的第一個(gè)品牌肯定會(huì)是特斯拉。在去年特斯拉推出了旗下的第三款車型——Model 3,盡管它在國(guó)外市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī),但40多萬(wàn)的售...

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純電續(xù)航110km 寶馬X1 PHEV試駕體驗(yàn)

目前的插電混動(dòng)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中,可供消費(fèi)者選的車型少之又少,而純電續(xù)航能達(dá)到110kn的車型又是寥寥無(wú)幾。今天給大家?guī)?lái)的這臺(tái)寶馬X1 PHEV車型不僅滿足你對(duì)品牌的需求,同時(shí)在...

動(dòng)力強(qiáng)/能耗低 領(lǐng)克03PHEV試駕體驗(yàn)

當(dāng)下各大廠商都在推出新能源車型,那什么樣的新能源車型怎么才能滿足現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的需求呢?就我個(gè)人而言,高顏值的外表、充沛的動(dòng)力表現(xiàn)以及優(yōu)良的內(nèi)飾做工、較低的能耗是首...

溜背造型/動(dòng)力充沛 試WEY VV7GT PHEV

WEY VV7 PHEV&VV7 GT PHEV作為WEY品牌的新成員,一經(jīng)亮相,就得到了較高的關(guān)注度。該車在外觀上沿用了豹式放生學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在顏值方面與燃油版車型幾乎保持一樣。此外,在動(dòng)力...

Jeep指揮官PHEV車型試駕 有電沒(méi)電都省油

不知道當(dāng)您把Jeep和新能源聯(lián)系在一起時(shí)會(huì)產(chǎn)生怎樣的想法,反正當(dāng)我第一次聽(tīng)到指揮官PHEV的時(shí)候腦子里是空白一片。在人們的固有印象里,這個(gè)一心一意造越野車的品牌突然“跨界”...

加速媲美超跑 試駕廣汽新能源Aion LX

廣汽新能源推出了一款性能強(qiáng)大的電動(dòng)SUV車型——Aion LX,它0-100km/h的加速成績(jī)僅需3.9秒,媲美頂級(jí)超跑......

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本田SPORT HYBRID e+體驗(yàn) 更像用純電車

隨著新能源車型的進(jìn)一步普及和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,越來(lái)越多的外國(guó)品牌開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)布局新能源產(chǎn)品。作為全球“技術(shù)宅”的代表,本田在這方面自然不會(huì)落后于任何對(duì)手。這次,本田...

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蔚來(lái)NIO OS 2.0系統(tǒng) 更好看更好用更豐富

在上個(gè)月,蔚來(lái)剛剛度過(guò)了4歲半的生日;建立于2014年11月25日的蔚來(lái),今年5月25號(hào)正好是4歲半,6月10日,蔚來(lái)NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng)全新發(fā)布,NIO Pilot獲得重大更新,上篇文章...

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作為一個(gè)晨風(fēng)車主 三年用車我有一些體會(huì)

大家好,歡迎收看不定期更新的文章——有兩個(gè)充電樁的電動(dòng)車主說(shuō)車。作為一名新能源車車主,我第一次接觸新能源汽車在2013年,其實(shí)也就是我這輛車的原型,日產(chǎn)LEAF。也是因?yàn)檫@...

運(yùn)動(dòng)與續(xù)航兼得 場(chǎng)地試駕秦Pro EV超能版

如果你要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車,你是否會(huì)關(guān)注它的加速能力?是否會(huì)關(guān)注它的操控能力?擁有多少公里的續(xù)航你才會(huì)滿意?今天我們就來(lái)到了比亞迪秦Pro EV超能版車型的場(chǎng)地試駕現(xiàn)場(chǎng),為您...

跑得快還長(zhǎng)續(xù)航 試駕蔚來(lái)ES6首發(fā)紀(jì)念版

作為蔚來(lái)品牌旗下的第二款量產(chǎn)車,蔚來(lái)ES6從去年年底上市到現(xiàn)在一直保持著很高的關(guān)注度。根據(jù)蔚來(lái)的計(jì)劃,最早進(jìn)行量產(chǎn)的一批車型——ES6 首發(fā)紀(jì)念版也將再6月份可以陸續(xù)提車了...

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當(dāng)充電樁不再是必需品 蔚來(lái)ES8換電體驗(yàn)

截至2018年12月31日,蔚來(lái)ES8累計(jì)交付11348輛。路上可以看到越來(lái)越多的蔚來(lái)ES8,產(chǎn)能的爬升讓蔚來(lái)成為首個(gè)達(dá)成交付萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力品牌。前不久,編輯有幸體驗(yàn)了幾天ES8,并且對(duì)蔚...

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這個(gè)車叫漫威 榮威MARVEL X日常用車體驗(yàn)

追漫威電影的朋友不在少數(shù),MARVEL的拼寫(xiě)早已爛熟于心。現(xiàn)在,在路上跑的“漫威”越來(lái)越多,它就是榮威Marvel X,官方稱為純電動(dòng)高性能豪華SUV,榮威正在用自己的方式打造超級(jí)英...

比亞迪元EV360多媒體系統(tǒng)體驗(yàn) 智能科技豐富

作為比亞迪品牌旗下于今年全新推出的一款新能源小型SUV,比亞迪元EV360有著非常靈動(dòng)輕巧的車身造型,精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理以及親民的準(zhǔn)入價(jià)格區(qū)間,以此來(lái)受到年輕化消費(fèi)者的青睞...

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北汽新能源EX360體驗(yàn) 續(xù)航堅(jiān)挺/適合代步

目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最火的就是SUV,如果是新能源SUV的話關(guān)注度就更高了。北汽新能源EX360已經(jīng)上市接近半年的時(shí)間,7.89-9.99萬(wàn)元的售價(jià),配合318km的綜合續(xù)航。官方稱EX360是新時(shí)代...

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