提問者：uqnaru2016-02-13 00:00
補(bǔ)充 : 北京現(xiàn)代IX35、2.0四驅(qū)自動(dòng)檔，加油頓挫感太明顯，超車都不干超補(bǔ)充 : 北京現(xiàn)代IX35、2.0四驅(qū)自動(dòng)檔，加油頓挫感太明顯，超車都不干超
車輛行駛中若是發(fā)現(xiàn)車輛加速時(shí)，尤其是急加速時(shí)車輛不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而提速，對(duì)于手動(dòng)變速器而言，一般是由于離合器片損壞造成的。自動(dòng)變速器的車輛一般是由于變速器內(nèi)的摩擦片損壞造成的。此時(shí)就不能再加速行駛了，以避免更大的經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)尋求救援或是慢慢將車輛開到維修廠進(jìn)行修理。
回答者：fish3k1112016-02-15 00:00
方法是人掌握的,主要還是看你的熟練程度,不一般是不變的.但是車是自己的,這樣的操作的確不好,如果說在行駛中脫下?lián)?那么在松油的同時(shí)把擋位摘到空擋不用離合器,完全對(duì)車沒有傷害,在加檔那樣做,不好.況且可以說經(jīng)常加不進(jìn)去檔,
提問者：ejlauhn2013-07-20
我用個(gè)簡(jiǎn)單的例子來說，你應(yīng)該能懂的。你知道變速自行車吧？ 你在變速自行車的方向盤上撥換快慢檔，能改變車速，原因： 你踏腳的那個(gè)固定盤是動(dòng)力，用鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)盤，當(dāng)固定盤轉(zhuǎn)速不變時(shí)，鏈條的速度不變，這時(shí)，后輪轉(zhuǎn)
提問者：黃山WPH智能2013-08-02
一檔 20換 二檔 40換 三擋 60換 四檔 80換 五檔 你做的沒錯(cuò) 也就是說到60你可以換也可以不換 轉(zhuǎn)速不是衡量該不該換擋的標(biāo)準(zhǔn) 你開熟了 還是看速度換擋的 你是對(duì)的 轉(zhuǎn)速多少換擋和
提問者：pwdqxh1232013-09-06
發(fā)動(dòng)機(jī)是有極限轉(zhuǎn)速的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針指向底有紅線的數(shù)字前升換擋就可以了。轉(zhuǎn)速達(dá)紅線會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。中檔還是蠻省油的，多用3、4是發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工作狀態(tài)，沒問題。如果是新車就多用2、3擋，走完汽車的磨合期才可以多用
提問者：teexwood2013-03-09
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的換算關(guān)系是：車速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱當(dāng)前速比X車輪周長(zhǎng)。由此可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，還取決于當(dāng)時(shí)的檔位，也就是變速箱的速比。比如說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，二檔和四檔對(duì)應(yīng)的車速就不一樣
提問者：sry512016-01-07
空檔轉(zhuǎn)速最高也只有九千轉(zhuǎn)，應(yīng)該就不是離合器打滑，離合器打滑是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速無法提高。發(fā)動(dòng)機(jī)無高轉(zhuǎn)且火花塞黑，首先應(yīng)檢查空濾是否堵塞，化油器是否混合氣過濃或油面過高，油針磨損嚴(yán)重，化油器真空膜破裂等，點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火花如
提問者：hxkwp2013-06-18
