外觀穩(wěn)重大氣，不失時尚，車身線條簡潔明快，內(nèi)飾方面的顏色搭配非常合理。

外觀大氣，又充滿動感，內(nèi)飾的設(shè)計做工很出色。

外觀時尚大氣，比普通的車都要寬一些，霸氣外漏，流線不錯，很有跑車范，油耗也可以，在7個已下。

發(fā)動機有異響（特別是冷車啟動時），后排的空間有點小，個子高點的男士會有點不舒服。

借著奔跑吧，兄弟火了一把的凌渡，無論是在動力還是操控上都挺不錯，空間的話畢竟是一款轎跑，空間就不太奢望啦。

外形也是美的無法動容，轎跑的造型開在路上回頭率絕對不低，小排量渦輪增壓發(fā)動機，動力十分充足尤其是渦輪完全開動的轉(zhuǎn)速區(qū)間，很充沛的動力。變速箱換擋很快，后排空間不小，我就知足了。

市區(qū)堵車的時候，感覺動力就有點不夠用了，畢竟渦輪還沒完全啟動吧，音響效果沒有傳說中說的那么神奇，感覺沒我索尼耳機音質(zhì)好呢。希望不要出現(xiàn)燒機油的情況。

動感的外形，轎跑設(shè)計，引領(lǐng)風(fēng)騷，毫無壓力。

外觀不錯，底盤很運動，很扎實。

價格較高，趕上B級車了。

底盤和內(nèi)飾的設(shè)計都很不錯，富有大眾的味道。

空間不大，在車?yán)锊皇呛苁娣�，也許習(xí)慣了就好吧
動力還滿意，提速挺快
操控OK
油耗 奢華轎跑嘛 油耗還可以 市區(qū)10個油吧
舒適性 頭部不舒服 座椅還可以
外觀 就是喜歡扁扁寬寬的車頭
內(nèi)飾 純黑內(nèi)飾，比較滿意

家用使用也足夠了，寬體轎跑視覺的沖擊力還是比較強大的。內(nèi)飾的設(shè)計上具備大眾的特色，底盤動力的表現(xiàn)都比較的優(yōu)秀。唯一不滿意的就是空間和價格。

家用使用也足夠了，寬體轎跑視覺的沖擊力還是比較強大的。內(nèi)飾的設(shè)計上具備大眾的特色，底盤動力的表現(xiàn)都比較的優(yōu)秀。唯一不滿意的就是空間和價格。

上海大眾凌渡在延續(xù)概念車設(shè)計的同時，做出了小幅的改動，霧燈框處的構(gòu)造略有變化，量產(chǎn)車型采用了更為常規(guī)的四邊形造型配圓形的霧燈。從側(cè)面看，量產(chǎn)車采用了全新的雙五幅輪轂樣式。此外，新車還配備了全景天窗。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了大眾最新的家族式設(shè)計，配備三幅式多功能方向盤、電子駐車系統(tǒng)等，科技化程度較高。另外，NMC量產(chǎn)版延續(xù)了主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等功能，舒適性和實用性并舉。
動力方面，新車或?qū)⒋钶d1.4TSI渦輪增壓和2.0TSI渦輪增壓引擎，其中1.4L渦輪增壓引擎配7速雙離合變速箱，而2.0T渦輪增壓引擎則匹配6速DSG雙離合變速箱。

對于上海大眾來說，這是第一款基于MQB并懸掛VW標(biāo)的產(chǎn)品。不過對于消費者來說平臺的概念過于模糊，比如在海外發(fā)布不久的全新奧迪TT亦是MQB平臺，平臺更多帶來的是汽車廠商在研發(fā)、生產(chǎn)和零部件采購上的便利并因此降低制造成本。對于消費者來說，凌渡的出現(xiàn)只是在紛繁的緊湊型三廂車市場中又多了一個偏向中高端市場的時髦之選。

我認(rèn)為這個價格還是非常合理甚至有很強的性價比的，對我而言中控的大屏跟倒車影像應(yīng)該會考慮

雖然對位CC，但是沒有了CC侵略性的無邊款，還有就是車子的明顯的偏向家用。

外觀的設(shè)計，其實是蘿卜青菜各有所愛，很難讓所有人都一致，但這次凌渡的設(shè)計還是在家族化的大眾車系中讓人眼前一亮。
雖然一眼就能看出是一輛大眾，但小地方還是能體現(xiàn)出設(shè)計師的用心，稍向駕駛員傾斜的角度和平底的方向盤，如果搭配上深色內(nèi)飾會給人強烈的駕駛欲望