外觀穩(wěn)重大氣，不失時(shí)尚，車身線條簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾方面的顏色搭配非常合理。

外觀大氣，又充滿動(dòng)感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做工很出色。

外觀時(shí)尚大氣，比普通的車都要寬一些，霸氣外漏，流線不錯(cuò)，很有跑車范，油耗也可以，在7個(gè)已下。

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（特別是冷車啟動(dòng)時(shí)），后排的空間有點(diǎn)小，個(gè)子高點(diǎn)的男士會(huì)有點(diǎn)不舒服。

借著奔跑吧，兄弟火了一把的凌渡，無論是在動(dòng)力還是操控上都挺不錯(cuò)，空間的話畢竟是一款轎跑，空間就不太奢望啦。

外形也是美的無法動(dòng)容，轎跑的造型開在路上回頭率絕對(duì)不低，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十分充足尤其是渦輪完全開動(dòng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，很充沛的動(dòng)力。變速箱換擋很快，后排空間不小，我就知足了。

市區(qū)堵車的時(shí)候，感覺動(dòng)力就有點(diǎn)不夠用了，畢竟渦輪還沒完全啟動(dòng)吧，音響效果沒有傳說中說的那么神奇，感覺沒我索尼耳機(jī)音質(zhì)好呢。希望不要出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

動(dòng)感的外形，轎跑設(shè)計(jì)，引領(lǐng)風(fēng)騷，毫無壓力。

時(shí)尚大氣，比普通的車都要寬一些，霸氣外漏，流線不錯(cuò)，很有范，因?yàn)槁飞线@車很少，加上廣告做的也厲害，所以比較拉風(fēng)。

另外內(nèi)飾也不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方，實(shí)用性很強(qiáng)，朋友都說這車的內(nèi)飾挺氣派的。還有，油耗應(yīng)該在6個(gè)左右，也比較省油。操控的話咱這個(gè)是手動(dòng)的，檔位清晰，入檔吸入感稍微會(huì)有些，不過倒擋的入檔方式不是很習(xí)慣，方向盤高低是可調(diào)的，方向指向精準(zhǔn)，懸掛有些偏硬，習(xí)慣的話路感會(huì)好些，過彎也很給力。

獨(dú)立懸掛不錯(cuò)，過減速帶或者坑的地方感覺很舒服
凌渡我覺得就是摩登棕的最好看，前臉太棒了

比以前的車好很多，家庭足夠用了，起動(dòng)有點(diǎn)幼，啟動(dòng)后就好一些了，比高功率或者1.8的肯定會(huì)差一點(diǎn)

動(dòng)力十足，表現(xiàn)優(yōu)秀。大氣，標(biāo)準(zhǔn)大眾臉，國(guó)民品牌，值得信賴

動(dòng)力比較好
操控性比較好，

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，天窗異響，售后服務(wù)太差

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。油耗與標(biāo)注油耗不符，油耗過大。前排還可以，后排有點(diǎn)窄小。

車身的線條流暢，外觀非常的好看

配置低，售價(jià)高，15萬的車子，竟然連自動(dòng)空調(diào)都沒有。

油耗較小，開起來很穩(wěn)重。

外觀不錯(cuò)，底盤很運(yùn)動(dòng)，很扎實(shí)。

價(jià)格較高，趕上B級(jí)車了。

底盤和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，富有大眾的味道。

空間不大，在車?yán)锊皇呛苁娣�，也許習(xí)慣了就好吧
動(dòng)力還滿意，提速挺快
操控OK
油耗 奢華轎跑嘛 油耗還可以 市區(qū)10個(gè)油吧
舒適性 頭部不舒服 座椅還可以
外觀 就是喜歡扁扁寬寬的車頭
內(nèi)飾 純黑內(nèi)飾，比較滿意

寬體的造型，富有特色，極具視覺沖擊力，非常的漂亮。

家用使用也足夠了，寬體轎跑視覺的沖擊力還是比較強(qiáng)大的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上具備大眾的特色，底盤動(dòng)力的表現(xiàn)都比較的優(yōu)秀。唯一不滿意的就是空間和價(jià)格。

家用使用也足夠了，寬體轎跑視覺的沖擊力還是比較強(qiáng)大的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上具備大眾的特色，底盤動(dòng)力的表現(xiàn)都比較的優(yōu)秀。唯一不滿意的就是空間和價(jià)格。

對(duì)于上海大眾來說，這是第一款基于MQB并懸掛VW標(biāo)的產(chǎn)品。不過對(duì)于消費(fèi)者來說平臺(tái)的概念過于模糊，比如在海外發(fā)布不久的全新奧迪TT亦是MQB平臺(tái)，平臺(tái)更多帶來的是汽車廠商在研發(fā)、生產(chǎn)和零部件采購(gòu)上的便利并因此降低制造成本。對(duì)于消費(fèi)者來說，凌渡的出現(xiàn)只是在紛繁的緊湊型三廂車市場(chǎng)中又多了一個(gè)偏向中高端市場(chǎng)的時(shí)髦之選。

動(dòng)力十足，表現(xiàn)優(yōu)秀。百公里加速基本滿意。大氣，標(biāo)準(zhǔn)大眾臉，國(guó)民品牌，值得信賴

顏色太單調(diào)，太賊，沒有黑色和白色太可惜了。前臉上下太窄，缺乏剛勁。

前排可以，后排不明白加寬10厘米，為什么坐進(jìn)去反倒緊了。家用絕對(duì)夠用，寬體轎車，后排感覺良好寬體轎跑魅力戰(zhàn)袍動(dòng)力十足，表現(xiàn)優(yōu)秀。操控 指向精準(zhǔn)。建議改款在前臉，和多種顏色上下功夫，不能只考慮年輕人，尤其不能沒有黑白兩種�？傊�作為中低檔駕車，他的舒適度、經(jīng)濟(jì)性、操作感等都表現(xiàn)不俗，值得購(gòu)買

動(dòng)力十足，表現(xiàn)優(yōu)秀。百公里加速基本滿意。大氣，標(biāo)準(zhǔn)大眾臉，國(guó)民品牌，值得信賴

顏色太單調(diào)，太賊，沒有黑色和白色太可惜了。前臉上下太窄，缺乏剛勁。

前排可以，后排不明白加寬10厘米，為什么坐進(jìn)去反倒緊了。家用絕對(duì)夠用，寬體轎車，后排感覺良好寬體轎跑魅力戰(zhàn)袍動(dòng)力十足，表現(xiàn)優(yōu)秀。操控 指向精準(zhǔn)。建議改款在前臉，和多種顏色上下功夫，不能只考慮年輕人，尤其不能沒有黑白兩種�？傊�作為中低檔駕車，他的舒適度、經(jīng)濟(jì)性、操作感等都表現(xiàn)不俗，值得購(gòu)買

舒適版的配置基本可以滿足我的要求了。電動(dòng)天窗，真皮的多功能方向盤已經(jīng)定速巡航這些很實(shí)用的配置基本都可以找到，而且還可以通過選裝來增加自己需要的配置
這次凌渡更是用上了最新的第三代的EA888 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加上全新的DQ380 7速濕式雙離合變速器，比之前的動(dòng)力提升不少，7秒多的百公里加速跟36米的百公里剎車距離更是傲視群雄
還是做回了大眾應(yīng)該做的是，這段時(shí)間還是處于磨合階段，但是油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)，也就只有8.5個(gè)而已，就是喜歡。

我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是非常合理甚至有很強(qiáng)的性價(jià)比的，對(duì)我而言中控的大屏跟倒車影像應(yīng)該會(huì)考慮

雖然對(duì)位CC，但是沒有了CC侵略性的無邊款，還有就是車子的明顯的偏向家用。

外觀的設(shè)計(jì)，其實(shí)是蘿卜青菜各有所愛，很難讓所有人都一致，但這次凌渡的設(shè)計(jì)還是在家族化的大眾車系中讓人眼前一亮。
雖然一眼就能看出是一輛大眾，但小地方還是能體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的用心，稍向駕駛員傾斜的角度和平底的方向盤，如果搭配上深色內(nèi)飾會(huì)給人強(qiáng)烈的駕駛欲望

外觀十分的漂亮，轎跑的造型視覺重心很低。

售價(jià)目前位置，希望不要太高，但是還是有一絲的擔(dān)心，大眾一向擅長(zhǎng)于較高的售價(jià)定位。