有些車，可能回過頭來看更有味。ATS-L不是一款很新的車了，但最近卻越來越走進人們的視線。不是什么高大上的原因，就是優(yōu)惠大了，大到讓不少合資中級車頭疼。一款豪華品牌中級車突然優(yōu)惠到小弟們的陣營區(qū)間，難免讓人心生錯亂，迷失了選車的方案。二十五萬以下...閱讀全文>>

 作為ATS-L的重大升級之一，2016款ATS-L換裝了8AT變速箱，這臺8速變速箱相對于老款的6AT，其綜合節(jié)能效果超過8%。并且其擁有高可靠性、高速響應的特點，對急加速的指令反應非常積極，相對于6AT來說其降檔速度也有了一個質(zhì)的飛躍。那么實際使用情況到底怎么樣？...閱讀全文>>

 凱迪拉克新款ATS-L上市，這款車試用了新車標，外觀較老款沒有變化，內(nèi)部采用新的CUE系統(tǒng)以及蘋果CarPlay娛樂系統(tǒng)，換裝8擋自動變速箱，所有這些改變都旨在提升自身競爭力。編輯實拍到了頂配車型，售價42.88萬元，頂配車的配置非常高...閱讀全文>>

 新款凱迪拉克ATS-L以加長版的姿態(tài)正式在國人面前亮相。作為小改款，新車在外觀和內(nèi)飾布局上都沿用了現(xiàn)款的經(jīng)典設(shè)計，但全新加寬盾牌徽標的使用又彰顯了其鮮明的新車身份，代表更為科技獨立的創(chuàng)新理念。此次新車共推出5款車型，售價...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】在豪華中型車市場中，上海通用凱迪拉克ATS-L用了一年的時間從市場銷量排名第五爬升到了第四，擠走了沃爾沃，不過和奧迪、寶馬、奔馳領(lǐng)先集團還是有不小的差距。上海通用顯然不能就此滿足，在2016款車型上便進行了從內(nèi)至外的多處升級，...閱讀全文>>

 【汽車點評試駕原創(chuàng)】在上篇文章中，我們曾對奔馳C260L、凱迪拉克ATS-L28T和英菲尼迪Q50L這三款車在駕乘空間方面的表現(xiàn)為大家做了詳細介紹（點擊閱讀）。在這篇對比試駕文章中，我們將進一步圍繞三車性能表現(xiàn)進行展開介紹，其中涵蓋了性能測試部分和實際道路駕...閱讀全文>>

 ABB都在緊跟加長潮流步伐的今天，作為美系豪車代表的凱迪拉克自然不甘示弱，這不，ATS-L閃亮登場，該車不僅在空間上有了實質(zhì)性的突破，操控上也保持了原先的水準，各項數(shù)據(jù)更是讓一眾競爭對手嚇的心驚膽戰(zhàn)，下面，就請跟小編一起感受加長后的ATS-L吧！敢和奧迪...閱讀全文>>

 ABB都在緊跟加長潮流步伐的今天，作為美系豪車代表的凱迪拉克自然不甘示弱，這不，ATS-L閃亮登場，該車不僅在空間上有了實質(zhì)性的突破，操控上也保持了原先的水準，各項數(shù)據(jù)更是讓一眾競爭對手嚇的心驚膽戰(zhàn)，下面，就請跟小編一起感受加長后的ATS-L吧！敢和奧迪...閱讀全文>>

 長軸版相對于標準的短軸版來說增加了汽車的軸距，所以車身更長車內(nèi)空間更大乘坐更加舒適，駕駛穩(wěn)定性也更好。今年上半年凱迪拉克ATS-L上市，下半年奔馳C級長軸距版也緊跟著上市。凱迪拉克ATS-L售價28.88-46.38萬元，全新奔馳C級長軸距版售價36.9-47.9萬元。下...閱讀全文>>

 【汽車點評測試原創(chuàng)】“一寸長一寸強”，凱迪拉克ATS-L以增加85毫米的軸距長度來強化車內(nèi)的乘坐空間，同時還保證了和標軸版ATS擁有一樣的運動性能。在這個強手如林的中型車市場，ATS-L的武器雖談不上以己之長攻彼之短，但也不在是一塊短板。用“L”來獲得更多...閱讀全文>>