輕量化，是尖端科技才有資格談起的話題，更是對每一克都錙銖必較的態(tài)度。大到整個車架的工藝革新，小到一塊用鋁鎂合金制造的換擋撥片，全新ATS-L對整備質(zhì)量苛扣到分毫。在特別設計加長車身的同時，依舊保持對性能追求的初心，1600kg極致...閱讀全文>>

 凱迪拉克ATS-L同樣演繹了這樣一段故事。在進口ATS來到國內(nèi)之時，各大媒體都將這款全新車型與同級別標桿寶馬3系相提并論，似乎一定要為那百公里加速不到1秒的差距爭個你死我活，最終ATS一戰(zhàn)成名。但，會有多少人會為了那不到1秒得百公里加速成績?nèi)シ艞墝κ謥磉x...閱讀全文>>

 ATS剛推出的時候，就以運動之名和寶馬戰(zhàn)個你死我活，連車輛的懸掛調(diào)校都跑去紐北了。誠然，ATS的運動能力我們都毋庸置疑。但是要真正融入中國，它還有最重要的一步——冠以“L”的身份。中級車加長才能在中國火起來確實是個無奈而又有效的方...閱讀全文>>

 【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】《問答新車》第10期:8月15日晚，凱迪拉克國產(chǎn)ATS-L在上海正式上市（上市鏈接）。新車推出了包括25T舒適型、25T時尚型、28T精英型、28T豪華型、28T領先型等在內(nèi)共七款車型。車型售價區(qū)間為28.88-46.38萬元。作為凱迪拉克在國內(nèi)對抗3系...閱讀全文>>

 【汽車點評試駕原創(chuàng)】來勢洶洶的凱迪拉克ATS僅僅用了不到一年的時間，就迅速地在豪華品牌中級車市場站穩(wěn)了腳跟。從國內(nèi)上市至今，ATS的表現(xiàn)可謂好評如潮。為運動而生的凱迪拉克ATS，一開始就沒打算跟空間問題較勁，不過，即便是像寶馬3系這樣以操控聞名的中級...閱讀全文>>

 【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】8月15日晚，國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L車型在上海正式上市，售價為28.88-46.38萬。新車除了推出25T舒適型、25T時尚型、28T精英型、28T豪華型、28T領先型五款車型，還增加兩款D3運動設計版。新車七款車型售價區(qū)間為28.88-46.38萬元，具體售價請...閱讀全文>>

 【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L的配置足夠主流，就看價格上能否給我們帶來驚喜了。近日，有消息曝光了國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L的參數(shù)配置，新車將根據(jù)配置和發(fā)動機功率的不同共推出7款車型。分別是25T舒適型、25T時尚型、28T精英型/D3運動版、...閱讀全文>>

 【汽車點評·實拍·原創(chuàng)】作為凱迪拉克旗下最具動感的車型，國產(chǎn)ATS-L長軸版即將于本月中旬正式上市。與其他豪華品牌的加長車型不同，ATS-L的軸距僅加長了85mm，更加注重車身比例與駕乘空間的平衡。在加長的同時，國產(chǎn)ATS-L的發(fā)動機功率在原有基礎上略有提升，...閱讀全文>>

 【汽車點評·實拍·原創(chuàng)】作為凱迪拉克旗下最具動感的車型，國產(chǎn)ATS-L長軸版即將于本月中旬正式上市。與其他豪華品牌的加長車型不同，ATS-L的軸距僅加長了85mm，更加注重車身比例與駕乘空間的平衡。在加長的同時，國產(chǎn)ATS-L的發(fā)動機功率在原有基礎上略有提升，...閱讀全文>>