作為長城哈弗品牌的旗艦車型，哈弗H9一經(jīng)上市便成為了國產(chǎn)硬派越野車中的佼佼者。如今，這位硬漢將迎來自己的第二次重大升級，推出2020款。新車不僅外觀、配置和動力方面都有所升級，并且還進一步強化了與越野相關(guān)聯(lián)的的配置和功能。具體有何亮點？給我58秒，...閱讀全文>>

 哈弗SUV再傳捷報！近日，中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布了最新中國汽車保值率研究報告。在“中國自主品牌SUV車齡3年保值率排行榜”中，哈弗SUV憑借突出的性價比和匠心品質(zhì)，占據(jù)了榜單中一半席位，成為最大的贏家，其中作為旗艦車型的哈弗H9，第三年保值...閱讀全文>>

 如果單純來聊一款性價比高、大空間的車型，盡管只是把目光放到國內(nèi)，所想到的車型也夠我們聊上整個一上午。如果我們還想聊一聊世界范圍內(nèi)的硬派越野車，可能我們整個下午的時間也不夠用了。如果我們把這兩個問題取交集，也許，這個問題就真成了“問題”了。能...閱讀全文>>

 哈弗H9一直以來都是處于汽車話題的風(fēng)口浪尖之上。外觀雖然引來的大量的爭議，實際上從價格和配置來說，依舊給人無法抗拒的誘惑，不少人嘗試過之后都覺得”真香”。哈弗H9作為一臺硬派SUV，其底盤也是大家最關(guān)心的，它的懸架怎么設(shè)計，底盤保護性、改裝潛力等等...閱讀全文>>

 在很多時候，消費者在選購一輛車型時會很糾結(jié)，在對同級別同價位的對手做過對比后，還有可能出現(xiàn)拿出兩款似乎并不相關(guān)的車型進行篩選和研究。而這種場景其實就是說的我們今天要來做的一次車型對決，它們就是哈弗H9和豐田漢蘭達。從車型定位來看，哈弗H9與漢蘭...閱讀全文>>

 隨著城市SUV，或者說Crossover車型的興起，我們似乎都或多或少的遺忘了傳統(tǒng)硬派SUV的這一細分領(lǐng)域。但是我們又不得不承認(rèn)的是，絕大部分的城市SUV車主心里都有一個硬派SUV的夢想，而硬派SUV，或者從嚴(yán)格意義上說硬派越野車的這一細分市場，又是一個絕對的剛需...閱讀全文>>

 導(dǎo)讀：在硬派越野車市場，哈弗H9是一個來者不善的“狠角色”，22萬元的起售價成就了其卓越的性價比和產(chǎn)品價值，與此同時，14635輛的年銷量，在這個原本小眾的細分市場中足以證明其出色的產(chǎn)品力。近些年來，自主品牌從家用市場起步，不僅實現(xiàn)了高端化的突破，而...閱讀全文>>

 上回說到，2018年度車型盤點，東風(fēng)本田CR-V銷量在爭議中一波三折，暴漲最終壓過爭議，戲碼太足，年度車型盤點的第一個車型非它莫屬，那這回就不得不說，中國SUV品牌中全球銷售500萬輛、市場占有率和連續(xù)銷量超大的品牌，重磅推出的大塊頭專業(yè)越野SUV，無論測試...閱讀全文>>

 如今消費者購車逐步趨于理性化，作為生活當(dāng)中的“必需品”，人們購車時已不僅僅局限于性價比，更要從空間、顏值、配置等多方面考量，因此也讓市場更加充滿火藥味。而20萬元這個價格區(qū)間，不論自主或是合資，可供挑選的品牌都非常多，競爭也最為激烈。今天我們...閱讀全文>>

 “鋤禾日當(dāng)午，春運搶票苦”。這一句打油詩，道出很多人沉甸甸的心聲。一年一度的“春節(jié)運動會”(簡稱春運)正開展得如火如荼，人們的見面問候語已由“你吃了嗎?”改成“你搶到票了嗎?”搶不到票，春節(jié)回不去怎么辦?買一輛“大個兒”SUV自駕回家，如果在這輛SU...閱讀全文>>