在父輩一代的選購理念中,汽車被放大成金錢、地位的象征,買車更多的是為了心理上的滿足感,簡單說就是“買貴不買對”;而新生代的消費理念則截然不同,他們不享受價格帶來的優(yōu)越感,而是更關注汽車本身的價值,也就是“買對不買貴”。為了講解這兩種觀念的區(qū)別,我們...閱讀全文>>

 不知你是否見到過這樣的場景:肅穆深邃的越野車貼著軍方牌照,氣勢十足行駛在路上,讓人不由得注目,無論是寬大霸氣的車頭還是肌肉感十足的車身都讓你的目光久久難以移開。而除了被選為“公家用車”,諸多企業(yè)單位與個人消費者也非常認可其實力,面對各種復雜地形,其...閱讀全文>>

 作為一個土生土長的南方人,冬天的東北是我們?nèi)�家人都非常向往的旅游勝地�？紤]到反復的疫情,加之想要看看沿途的風景,我們選擇了自駕出行。趁著難得的年假,一家人邊走邊玩一定十分愜意,正好借此機會磨合一下我的新車,看看哈弗H9-2020款是不是真如傳說中那么強大...閱讀全文>>

 SUV市場中,漢蘭達一直是比較傳奇的車型。能日常代步、能輕度越野,加之較高的保值率和優(yōu)異的市場口碑,使其一度成為很多人購車的首眩不過,不少消費者也面臨著加價提車的遭遇,裸車32萬的價格落地后就要35萬以上,很可能還要等上幾個月的時間,性價比實在不高。漢蘭...閱讀全文>>

 曾經(jīng),國內(nèi)專業(yè)的硬派越野車動輒幾十、上百萬,極限越野一直屬于少數(shù)有錢人的游戲,直到哈弗H9的到來,才給了普通消費者接觸越野的機會,也在一定程度上推動了國內(nèi)越野文化的普及。特別是哈弗H9-2020款的問世,攜手蠕行模式、三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎三項百萬級越野配置,再...閱讀全文>>

 2013年8月,伊士曼-柯達公司正式宣告破產(chǎn)的消息震驚世界,曾經(jīng)的“膠卷巨頭”逐漸從如日中天走向衰敗,引起了各大企業(yè)對于企業(yè)煥新的反思。確實,隨著社會的發(fā)展,無數(shù)因拒絕創(chuàng)新而衰敗的例子就在我們眼前。例如曾經(jīng)的“越野之王”帕杰羅,因為一成不變的外觀、廉價...閱讀全文>>

 男人對機械、越野、航空的愛好,會隨著年齡的增加而攀升,只不過他們的玩具變得越來越貴,比如越野車。但為何這樣,越野在我國仍然比較小眾?原因其實很簡單。人到中年,既要照顧家庭、也要考慮事業(yè),“頂梁柱”已經(jīng)把80%的自己交給了配偶與孩子,內(nèi)心的夢想只能暫時擱...閱讀全文>>

 有網(wǎng)友私信我,說想購買一臺30萬以內(nèi)的大空間SUV,不知道怎么眩30萬對普通家庭來說不是一筆小數(shù)目,肯定要精挑細選才能下手,那么我們來梳理一下基本需求。首先,他想要大空間SUV,看來他是家庭用車居多,舒適性一定要好;其次,家庭用車安全很重要,非常重要!經(jīng)過挑選,...閱讀全文>>

 自從步入冬季,車市也將進入銷售寒冬的說法甚囂塵上。隨著車市的馬太效應趨勢愈發(fā)明顯,很多車企對今年的收成已經(jīng)不抱任何希望,基本處于自暴自棄的狀態(tài)。反觀10月銷量中,哈弗H9-2020款月銷2573臺,同比增長64%,持續(xù)領跑在產(chǎn)中大型SUV細分市場,這樣穩(wěn)居銷量寶座的...閱讀全文>>

 從前,我們說起越野,會想起熱血沸騰的刺激場面;而說到越野車,人們也多數(shù)提起霸道、山貓,唯那些合資車津津樂道。但是如今,中國市場出現(xiàn)了一個身影,它讓越野成為更多普通人的熱愛,讓這項運動不只局限于小眾。它扯起大旗、創(chuàng)立一支充斥著自由、激情與義氣的隊伍,聚...閱讀全文>>