空間很大很亮，而且感覺大空間里面的空氣流動(dòng)性不錯(cuò)。7座，但是如果載小孩的話，完全可以稍稍多帶兩個(gè)，只是為了安全，不建議！坐滿7人的時(shí)候，不會(huì)顯得擁擠，尤其是第三排，空間也比較足

漆面有點(diǎn)軟，不知道是我自己不小心還是怎么的，看到有幾條細(xì)細(xì)的刮痕……要注意一下，避免刮蹭

舒適性高，老媽是暈車的，不管是大巴還是小轎車，坐的時(shí)間長了點(diǎn)都會(huì)覺得難受，漢蘭達(dá)很不錯(cuò)，老媽長時(shí)間坐的時(shí)候，雖然感覺還是有點(diǎn)不適，但完全沒有其他車的那么大反應(yīng)

非常滿意。外觀時(shí)尚而不失冷酷！尤其是背的“小書包”更是野味十足！從高空往下看，更是漂亮，我最喜歡從樓上往下看我的小R了

感覺油箱太小，一箱油跑400公里，油表燈亮了之后就得抓緊加油！而且油表燈亮了以后也就加350元的油（7.8元升）還有如果底盤離地間隙再高點(diǎn)，此車就不是城市中的SUV啦

方向、油門操控輕便；加速性能好；外觀經(jīng)典，特別是后部備胎架設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，行駛中聲音��；通過性尚可（沒有走太難為它的地方）；駕、乘舒適

新R的前排空間充裕，后排的可調(diào)后背座椅也非常實(shí)用，后排空間超大；后備箱空間也充裕。

新R車漆超薄，小磕碰就掉漆；玻璃沒有一鍵升降及防夾功能；天窗不能全部開啟。

新R的外形前衛(wèi)、時(shí)尚、未來幾年都不過時(shí)；空間寬敞、充裕；2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充沛；省油；SPORT模式，儀表盤變?yōu)榧t色。

車內(nèi)空間很滿意，前排就不用說了，后排比較大，尤其是頭部空間和腿部空間都很充足。后備箱就是老生常談的公主墳問題了，買之前就已經(jīng)知道了，被迫接受。

要說最大的缺點(diǎn)，就是降價(jià)太快，只能怪自己買早了，沒趕上優(yōu)惠啊···整車的做工一般

空間很大，后排可以放很多的東西。車子的品質(zhì)也比較穩(wěn)定，目前沒有出現(xiàn)什么問題。

內(nèi)飾的話，感覺就是一個(gè)詞：簡單。這種感覺也是我喜歡的。因?yàn)樘�多的裝飾物，會(huì)嚴(yán)重影響開車的安全性。

沒有全天窗，感覺不夠拉風(fēng)。不過，大漢的外觀還是很大氣的。

對(duì)比過同級(jí)別的車，覺得大漢最讓我滿意的就是油耗。一開始的時(shí)候，總覺得買個(gè)suv的車子，自己會(huì)養(yǎng)不起的。最后聽朋友說的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大漢的油耗跟普通的轎車比，也多不了多少。

空間沒網(wǎng)上說的大，反而比威馳還榨還矮點(diǎn)，這個(gè)問題大家自己去看實(shí)車，不要聽網(wǎng)上說雷凌空間大，但是座位包囊身體還是不錯(cuò)的。

0速度起步有點(diǎn)肉，隔音超級(jí)差，輪噪很明顯，80時(shí)速以上風(fēng)噪“V~V~”的聲音，導(dǎo)航不開大聲點(diǎn)都聽不清楚。

回頭率很高，路上、公交上看我車子的人很多，剎車舒服，很線性，

很滿意車子的空間，別人說車子�。�可能是我的黑色車原因），但一入內(nèi)就有驚喜。呵呵~買它也是看中這款車的空間。

同意之前網(wǎng)友的說法，起步偏慢，起始動(dòng)力有點(diǎn)軟

雷凌外觀不錯(cuò)，拿車不久后開車回老家很吸引眼球。呵呵~爽了一把。操控也是很好可以與本人很怎開過高級(jí)車。車其他性能也感覺良好。很滿意這樣價(jià)樣，有天窗有性能有外觀。

第二車有倒車影像但是沒有倒車?yán)走_(dá)，我覺得倒車影像沒有倒車?yán)走_(dá)實(shí)用，倒車影像無非是提升檔次。

第一發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有液壓桿，就一根小細(xì)棍，看發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候感覺很掉檔次。

就是喜歡車子的比較好看的外形還有就是非常的寬敞的空間

外觀很具備運(yùn)動(dòng)感，之前本來選擇新卡，但是新卡外觀沒有雷凌的活躍感，讓年輕人看到自己的愛車都有著想去拼搏的心。

缺點(diǎn)也就這些椅子了，可能因?yàn)閯e方面費(fèi)了太多的心思，在椅子這方面就省了，還有就是中控屏幕都有手寫的就是沒導(dǎo)航，真浪費(fèi)這屏幕只能看倒車，關(guān)于可以放DVD是多余的，誰開車還去看DVD

看不厭的車，大燈是一體的，除了遠(yuǎn)近燈之外還可以調(diào)高低，比起以前那些好看多，輪轂也設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，很具備運(yùn)動(dòng)感

漂亮，和美版基本上差不多。我小舅子一坐在我車?yán)锞驼f，這車的內(nèi)飾很漂亮，比他的悅動(dòng)好看多了。我聽了心里美美的。

1、后輪甩起的石子打在車內(nèi)輪拱的位置聲音特別響。加個(gè)內(nèi)襯板用不了多少錢。2、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面沒有隔音棉，這點(diǎn)做得不如卡羅拉，人家卡羅拉都有隔音棉。3、作為低配車型，連霧燈都省去了。作為十萬級(jí)別的車型，確實(shí)不該。

1、空間相當(dāng)?shù)拇蟆Ｓ绕涫呛笈胖虚g位置基本上是平的。坐過我車子的同事都說很舒服，空間寬敞。2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次，加了100元的油跑了280公里�；�本都是在郊區(qū)跑的。3、換擋平順，不拖泥帶水，生澀感幾乎沒有。

空間還是滿意的。我170CM 74KG小胖子坐著也不會(huì)局促，后備表現(xiàn)也不錯(cuò)，但比起我死黨的凌派就顯小了一點(diǎn)！

沒有自動(dòng)落鎖和自動(dòng)升窗，總覺得這個(gè)價(jià)位的車沒有的話非常不可思議！1.6配的15寸輪轂越看越小氣，輪胎夾石子非常利害，經(jīng)常聽到石子噠噠噠的聲音，還有胎噪是非常明顯的。關(guān)后備箱和引擎蓋要很大力，小力不會(huì)關(guān)得上。

外形很時(shí)尚，買這車就沖這外形的！2700的軸距坐在車?yán)锊挥X得屈窄，車不在行駛過程的話隔音也非常出色哈。

前排的腿部空間寬裕，視野廣闊。后排空間超寬裕。全新RAV4對(duì)于后排乘客的乘坐感受相當(dāng)?shù)恼疹櫍瑹o論是乘坐兩人還是三人，都能有良好的腿部空間。

個(gè)性化的中控設(shè)計(jì)，儀表盤格局很不錯(cuò)，簡單清晰，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)上檔次，各方面做工還過得去吧，就是塑料太多，時(shí)尚感相對(duì)于上代還是有很大的改變。

做工不錯(cuò)，用料一般，悲催的淡卡其色“長條小桌板是哥頭疼的 ，以后孩子帶個(gè)畫筆就成畫板了。黑色加卡其色是豐田標(biāo)志性配色，細(xì)節(jié)方面還加入了仿碳纖維面，更有科技感。

國產(chǎn)車正常提車當(dāng)日有給新車加20個(gè)油，此經(jīng)銷商交給我鑰匙就已經(jīng)油表發(fā)紅了……作為新車的主人，悲催的還沒開到加油站，踩油門就隆隆的悶響了……希望是個(gè)案，希望車子不要有什么問題，提心吊膽的上了高速。

油耗，買車之前做過相當(dāng)多的對(duì)比�？梢哉f一開始是完全支持國貨的：當(dāng)然長城哈弗4驅(qū)渦輪增壓感應(yīng)雨刷前后獨(dú)立懸掛性價(jià)比最高

由于是新款原因吧 配置較低 15款出來增加很多使用配置

調(diào)教偏硬，廠家說這是運(yùn)動(dòng)性的體現(xiàn)，扯淡，我65過彎差點(diǎn)翻車，這還運(yùn)動(dòng)

皮實(shí)，小毛病較少，空間比較充裕

漢蘭達(dá)的內(nèi)飾當(dāng)然也不丑，不過我滿意的還是對(duì)內(nèi)部空間的利用，巨大的扶手箱和方便的中控儲(chǔ)物格，還有眼鏡盒之類的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，我覺得這些才是漢蘭達(dá)內(nèi)飾的亮點(diǎn)。

車子的漆面比較軟，不經(jīng)劃，我新車買來沒多久不小心被兒子的自行車蹭了一下，留下了一道劃痕。

車子的空間比較大，家里人多的情況下用小車子不方便，漢蘭達(dá)還是挺能滿足空間需求的。除此之外，車輛的舒適性和穩(wěn)定性不錯(cuò)，勝過同級(jí)別的大多數(shù)SUV了，適合家里有老人孩子的人。

操控性能絕佳，作為一個(gè)握有老駕駛證（8年本）新司機(jī)，直接上手（建議還是找個(gè)老師傅帶幾次為佳），除了開始右腿稍微打顫，開一會(huì)信心就來了，剛起步方向上稍稍用力就會(huì)輕松變道，等速度提起來，方向盤反而重了，好完美的電動(dòng)（子）助力設(shè)計(jì)。

空間相當(dāng)充足，跟同價(jià)位車型比完勝，比如朗逸（寶來），�？怂梗�科魯茲，K3S等等，外面看不出來，坐進(jìn)來就能體會(huì)到她有容乃大的乘坐空間，后排中間的平整度相當(dāng)高。

1.8有這動(dòng)力很不錯(cuò)，很實(shí)在，因?yàn)榕帕吭俅笤谥袊�有多少路可以開到150以上，具備推背感的同時(shí)車子還能保持很穩(wěn)。

雖然椅子是布料的也不是電動(dòng)座椅，當(dāng)是坐起來感覺還是很好。車子剛開始開起來在不平坦的路面會(huì)感覺避震很硬，但是越開就越?jīng)]有那個(gè)感覺了，目前是開了3百公里，那感覺可以說明顯不見了。

頂呱呱的線條感，犀利鋒芒的大燈眼睛，性感翹臀的尾部屁股，曼妙多姿的車身腰段。

我也開過很多車了，卡羅拉、軒逸、科魯茲、雅閣什么都開過，我1.8雷凌在同級(jí)中動(dòng)力算是比較充沛的，起步輕點(diǎn)油門就出去了，加速時(shí)有比較強(qiáng)的推背感，爬坡山路都不在話下，而且加速行駛時(shí)還有像跑車一樣的咆哮聲，簡直讓人熱血沸騰。

看不厭的車，大燈是一體的，除了遠(yuǎn)近燈之外還可以調(diào)高低，比起以前那些好看多，輪轂也設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，很具備運(yùn)動(dòng)感

外觀很具備運(yùn)動(dòng)感，之前本來選擇新卡，但是新卡外觀沒有雷凌的活躍感，讓年輕人看到自己的愛車都有著想去拼搏的心。

1、空間相當(dāng)?shù)拇�。尤其是后排中間位置基本上是平的。坐過我車子的同事都說很舒服，空間寬敞。2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次，加了100元的油跑了280公里。基本都是在郊區(qū)跑的。3、換擋平順，不拖泥帶水，生澀感幾乎沒有。

高速過彎、進(jìn)彎出彎都干凈利索，車尾跟進(jìn)很矯健，親測(cè)70邁繞樁沒有問題。在車輛較少的平路上加速，推背感很強(qiáng)烈，女友說推背感好爽，一直吵著還要還要，本著“安全駕駛”的至高法則，我狠狠的鞭笞她“以后不能這樣哦”，總之雷凌駕駛起來很有運(yùn)動(dòng)feel，專有的運(yùn)動(dòng)模式初嘗很出色。值得一提的是搭配了換擋撥片，這個(gè)通常用在賽車上的東西居然植入了家用車，為了動(dòng)力改進(jìn)不少。