1.8有這動(dòng)力很不錯(cuò)，很實(shí)在，因?yàn)榕帕吭俅笤谥袊?guó)有多少路可以開到150以上，具備推背感的同時(shí)車子還能保持很穩(wěn)。

雖然椅子是布料的也不是電動(dòng)座椅，當(dāng)是坐起來(lái)感覺(jué)還是很好。車子剛開始開起來(lái)在不平坦的路面會(huì)感覺(jué)避震很硬，但是越開就越?jīng)]有那個(gè)感覺(jué)了，目前是開了3百公里，那感覺(jué)可以說(shuō)明顯不見(jiàn)了。

頂呱呱的線條感，犀利鋒芒的大燈眼睛，性感翹臀的尾部屁股，曼妙多姿的車身腰段。

我也開過(guò)很多車了，卡羅拉、軒逸、科魯茲、雅閣什么都開過(guò)，我1.8雷凌在同級(jí)中動(dòng)力算是比較充沛的，起步輕點(diǎn)油門就出去了，加速時(shí)有比較強(qiáng)的推背感，爬坡山路都不在話下，而且加速行駛時(shí)還有像跑車一樣的咆哮聲，簡(jiǎn)直讓人熱血沸騰。

1、空間相當(dāng)?shù)拇�。尤其是后排中間位置基本上是平的。坐過(guò)我車子的同事都說(shuō)很舒服，空間寬敞。2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次，加了100元的油跑了280公里�；�本都是在郊區(qū)跑的。3、換擋平順，不拖泥帶水，生澀感幾乎沒(méi)有。

高速過(guò)彎、進(jìn)彎出彎都干凈利索，車尾跟進(jìn)很矯健，親測(cè)70邁繞樁沒(méi)有問(wèn)題。在車輛較少的平路上加速，推背感很強(qiáng)烈，女友說(shuō)推背感好爽，一直吵著還要還要，本著“安全駕駛”的至高法則，我狠狠的鞭笞她“以后不能這樣哦”，總之雷凌駕駛起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)feel，專有的運(yùn)動(dòng)模式初嘗很出色。值得一提的是搭配了換擋撥片，這個(gè)通常用在賽車上的東西居然植入了家用車，為了動(dòng)力改進(jìn)不少。

空間是這個(gè)車最好的一點(diǎn)，,動(dòng)力強(qiáng),急加速可以。

車子的空間很好，也很舒適，動(dòng)力的表現(xiàn)也不錯(cuò)，家常肯定夠用。