1.5升排量，113馬力，83千瓦，78千瓦凈功率，升功率55.33還多，扭矩150N/M，最高了。只是起步油門敏感，要注意適應(yīng)。
電子隨速助力很不錯(cuò)，低速輕，掉頭轉(zhuǎn)彎一只手操作方向盤，一手換擋都沒(méi)問(wèn)題。中高速操作力度很精準(zhǔn)到位，操控性能優(yōu)越，對(duì)新手很好上手。

標(biāo)準(zhǔn)越野車型，外觀霸氣，看著特別漂亮，雖然是小型的越野車，但是車內(nèi)空間特別大，很實(shí)用，關(guān)鍵價(jià)格便宜，買這個(gè)車絕對(duì)超值

車的方向盤有點(diǎn)緊，男人開(kāi)著還好，女人開(kāi)的就感覺(jué)有點(diǎn)累，而且在拐彎的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到懸掛有點(diǎn)硬，其他的都還好很滿意

外觀特別漂亮，我買的是一款紅色的幻速，特別的妖艷，絕對(duì)的吸人眼球，在十幾萬(wàn)的車面前一點(diǎn)都不顯得遜色，前面的日光燈也特別的有神，絕對(duì)的一見(jiàn)鐘情，可以說(shuō)是高貴與優(yōu)雅并存

空間肯定是沒(méi)得說(shuō)的，有一次我和朋友一起出去外面拉貨，裝了四五個(gè)人，后面滿滿都是我們的貨，剛開(kāi)始以為裝不了那么多人了，結(jié)果還是裝滿滿的
這跟路況和開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，沒(méi)事開(kāi)著空調(diào)不跑路，如按公里數(shù)算下來(lái)肯定費(fèi)油啦，一月份跑梅州廈門潮州一圈，基本高速，都是用95和97的油，平均下來(lái)0.41元/公里

炮筒儀表盤給人感覺(jué)有點(diǎn)新意，開(kāi)車開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累，車前面的視線也是很寬曠

外觀是我喜歡的，特別是輪胎后掛式，有些人可能不喜歡，但是本人還是蠻喜歡的，輪胎外掛很有越野滋味空間很大，因?yàn)槲沂撬�果生意的，買車需要買后備箱大的。
買車真的要看眼緣吧，剛開(kāi)始看中這款車就是我自己本身也是屬虎的，其次就是后臺(tái)外掛，給人就是野味十足，感覺(jué)線條還不是很完美，后續(xù)能改一下屁股后面線條就完善了

車的越野性能特別棒，底盤位置適中，不用擔(dān)心路面有太多的坑坑洼洼，而且車的動(dòng)力很足，車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)

動(dòng)力特別足，雖然是1.5的排氣量，但是應(yīng)付各種路況都不在話下，起步也很快，而且在爬坡的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到，車輪抓地有力特別棒，而且車是前置后驅(qū)，開(kāi)著很穩(wěn)表現(xiàn)很好

車內(nèi)的配置很高，平常用到的里面都已經(jīng)裝備了，所以不用在額外花錢，這款車是五檔手動(dòng)，開(kāi)著很順手，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也特別棒，馬力足聲音小，車內(nèi)雖然不是真皮裝飾，但是質(zhì)感很棒

動(dòng)力特別足，雖然是1.5的排氣量，但是應(yīng)付各種路況都不在話下，起步也很快，而且在爬坡的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到，車輪抓地有力特別棒，而且車是前置后驅(qū)，開(kāi)著很穩(wěn)表現(xiàn)很好

內(nèi)飾的顏色配比特別好，打開(kāi)車門一股高貴感撲面而來(lái)，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別多，分布清晰，用起來(lái)特別方便，隨車配送的掛飾也特別漂亮，絕對(duì)好評(píng)
當(dāng)初在看配置的時(shí)候，看著是一款小型的越野車，所以并沒(méi)有對(duì)空間抱太多的希望，但是打開(kāi)車門一下就驚呆了，好大的空間，全家人坐里面都不會(huì)感覺(jué)到擠

沒(méi)得說(shuō)，高大上！不知道牌子和價(jià)格的還以為是進(jìn)口車哩！

用白云的話說(shuō)，那是壓倒一切的高。我一當(dāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)的同學(xué)竟說(shuō)20幾萬(wàn)？看到我給他的價(jià)格時(shí)，竟然不相信。虛榮心小小滿足了O(∩_∩)O哈！
1.5升排量，113馬力，83千瓦，78千瓦凈功率，升功率55.33還多，扭矩150N/M，最高了。只是起步油門敏感，要注意適應(yīng)。

時(shí)尚大氣，最滿意的就是外觀了！

只有5個(gè)座位，全家一起出行的時(shí)候有點(diǎn)不太夠坐
真皮的內(nèi)飾，黑紅色搭配時(shí)尚大氣，個(gè)人很喜歡呢�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的滿載起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)良好，比較滿意

操控吧，感覺(jué)沒(méi)什么大問(wèn)題，該有的配置都有，電子助力啊什么的都有，沒(méi)什么好說(shuō)的。我看有的口碑說(shuō)座椅硬，我說(shuō)你別那么矯情行么，幾萬(wàn)塊的車你還想搞真皮沙發(fā)么，我座著好好的，而且空間真心大，又不會(huì)擠，別太挑剔了，別拿幾萬(wàn)塊的車跟十幾萬(wàn)的比。

外觀好看，上檔次

最滿意的就是開(kāi)出去有面子啦。外形很吸引人，很大氣，自己比較喜歡白色的，看著多洋氣，性價(jià)比非常不錯(cuò)，以后會(huì)介紹給自己同事親友的。
空間5座，非常適合一家人出門旅游

當(dāng)然是外觀啦。S2從各個(gè)角度看都很聊聊，后拉門感覺(jué)很拉風(fēng)，帶個(gè)輪胎，雖然是個(gè)假的，可是還是很拉風(fēng)。

動(dòng)力貌似有點(diǎn)小�？赡芪蚁矚g開(kāi)快車把，個(gè)人有點(diǎn)挑剔，S2總體還是不錯(cuò)的。

最滿意的就是這里了咯，怎么看都好看，外觀真的很大眾化。沒(méi)的說(shuō)，我剛開(kāi)回去的時(shí)候，我家鄰居見(jiàn)了還以為是十幾萬(wàn)的車呢，我笑而不語(yǔ)，哈哈。

這款車絕對(duì)省油，比我原來(lái)開(kāi)的大眾的轎車耗油還要少，尤其在高速上就更加省油了，平常用來(lái)上班或者接孩子都特別實(shí)用，和，同事的一比，這款車在油耗的表現(xiàn)也特別棒
我感覺(jué)舒適度很大程度上，都是由車內(nèi)的空間來(lái)決定，這款車比我原來(lái)開(kāi)的車型都要大，空間也要大好多，在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到憋屈，而且車的操作性能很好，特別容易上手，座椅的設(shè)計(jì)也很人性化

后驅(qū)車車內(nèi)傳動(dòng)軸的聲音有些大，可以理解、接受；剎車比新帝豪要軟些，前3分之1基本都是做準(zhǔn)備，3分之2時(shí)有效果，3分之3時(shí)剎停。首保時(shí)再調(diào)整一下。

SUV空間大，視野好；通過(guò)性好；電子助力操控性能優(yōu)越；配置高，該有的都有了，對(duì)咱來(lái)說(shuō)多余的能省的也都省了；動(dòng)力輸出有感覺(jué)，有推背感；油耗每公里5毛，符合預(yù)期；價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比很高，好多朋友、同事包括不認(rèn)識(shí)的人都說(shuō)恐怕二十幾萬(wàn)吧，最少也得十幾萬(wàn)才能買到。

s2的離地間隙高，后驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，油耗低

空間有點(diǎn)小，全家一起出行的時(shí)候座位不太夠坐

目前油耗穩(wěn)定，基本都在7個(gè)左右，夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候多，略高一些，到了7.3個(gè)。這和新車時(shí)初期的7.5升要省的多了，也可能是技術(shù)越來(lái)越熟練有關(guān)。最關(guān)鍵的是不要開(kāi)猛車，大腳油門，多用油門控制車速而不是經(jīng)常用剎車控制車速，多觀察、多思考、多總結(jié)省油的規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)，相信以后還會(huì)再低的。

6萬(wàn)多塊的價(jià)格，配置還是很高的啊
滿載起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)良好，比較滿意
油耗百公里6.3升，在suv里表現(xiàn)算是挺優(yōu)秀的了

SUV空間大，視野好；通過(guò)性好；電子助力操控性能優(yōu)越；配置高，該有的都有了，對(duì)咱來(lái)說(shuō)多余的能省的也都省了；動(dòng)力輸出有感覺(jué)，有推背感；油耗每公里5毛，符合預(yù)期；價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比很高，好多朋友、同事包括不認(rèn)識(shí)的人都說(shuō)恐怕二十幾萬(wàn)吧，最少也得十幾萬(wàn)才能買到。

電子隨速助力很不錯(cuò)，低速輕，掉頭轉(zhuǎn)彎一只手操作方向盤，一手換擋都沒(méi)問(wèn)題。中高速操作力度很精準(zhǔn)到位，操控性能優(yōu)越，對(duì)新手很好上手。
減震稍微有些硬，因?yàn)槎ㄎ挥谶\(yùn)動(dòng)型SUV，可以理解接受！過(guò)個(gè)彎什么的，支撐性好，外傾小�？傊�，不要拿7萬(wàn)元以下的車去和十幾、幾十萬(wàn)元的高檔豪華車比較，

買車真的要看眼緣吧，剛開(kāi)始看中這款車就是我自己本身也是屬虎的，其次就是后臺(tái)外掛，給人就是野味十足，感覺(jué)線條還不是很完美，后續(xù)能改一下屁股后面線條就完善了
炮筒儀表盤給人感覺(jué)有點(diǎn)新意，開(kāi)車開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累，車前面的視線也是很寬曠

后驅(qū)車車內(nèi)傳動(dòng)軸的聲音有些大，可以理解、接受；剎車比新帝豪要軟些，前3分之1基本都是做準(zhǔn)備，3分之2時(shí)有效果，3分之3時(shí)剎停。

沒(méi)得說(shuō)，高大上！不知道牌子和價(jià)格的還以為是進(jìn)口車哩！1.5升排量，113馬力，83千瓦，78千瓦凈功率，升功率55.33還多，扭矩150N/M，最高了。只是起步油門敏感，要注意適應(yīng)。