小三的后排空間十分的小，但是從目前的實(shí)驗(yàn)來看，后排坐三個人還是沒問題的，只不過有點(diǎn)擁擠，但是對我來講，足夠使用了，關(guān)鍵是駕駛位，非常的舒適。動力在2500轉(zhuǎn)的時候爆發(fā)充分，操控很好，調(diào)教的非常的運(yùn)動，稍微有顛簸感，但是這就是運(yùn)動型車的代價。油耗9個，我覺得高。

小三的后排空間十分的小，但是從目前的實(shí)驗(yàn)來看，后排坐三個人還是沒問題的，只不過有點(diǎn)擁擠，但是對我來講，足夠使用了，關(guān)鍵是駕駛位，非常的舒適。動力在2500轉(zhuǎn)的時候爆發(fā)充分，操控很好，調(diào)教的非常的運(yùn)動，稍微有顛簸感，但是這就是運(yùn)動型車的代價。油耗9個，我覺得高。

時尚年輕，富有朝氣。這是所有馬自達(dá)給我?guī)�來的感覺，它的調(diào)教還是十分運(yùn)動的，魂動的設(shè)計十分具有吸引力。線條十分的優(yōu)美，十分的勾魂。
操控十分好，底盤表現(xiàn)很扎實(shí)。

內(nèi)部空間一般，做工一般，用料一般，配置一般。

運(yùn)動，動感，時尚，這是馬自達(dá)造車的理念，主打運(yùn)動型轎車，是我的菜。

外觀動感，吸引無數(shù)目光。2.0的排量發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)十分滿意。
操控性能十分優(yōu)異。

噪音略大，后排頭部空間稍差。
長安的裝配工藝不是很好。配置不豐富。

再詳細(xì)的說下油耗，目前行駛1700公里，綜合油耗7.2。很是滿意。

小三的外觀設(shè)計十分的動感，夸張的前臉，飽滿的腰線十分好看，內(nèi)飾做工精細(xì)，很多部位都是軟質(zhì)材料，質(zhì)感很好，很上檔次。中控臺的布局十分人性化。
空間是小三的軟肋，受制于軸距的限制。但是也是在可以接受的范圍之內(nèi)。
底盤表現(xiàn)很硬，震動的過濾不是很好，但是行駛起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾的設(shè)計好看，但是做工相對而言就算不是那么好了，這難道是長安的一貫缺點(diǎn)嗎？
發(fā)動機(jī)的調(diào)教也相對運(yùn)動，動力輸出線性，日常的使用足夠。油耗表現(xiàn)不錯，我的基本在7個左右。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀大氣上檔次，內(nèi)飾簡潔惹人憐

隨著外觀的不斷升級，昂科塞拉的外觀設(shè)計也繼承了家族魂動的設(shè)計風(fēng)格，車身線條十分流暢動感。空間方面，后排空間稍顯不足，中控設(shè)計運(yùn)動時尚，底盤調(diào)教相對運(yùn)動，操控性較好，配置也相對豐富，并且有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性