【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：起亞新款K5的外觀設(shè)計(jì)將與最新的家族設(shè)計(jì)統(tǒng)一，舒適度也有望進(jìn)一步提高，新車還是非常值得期待的。
近日，海外媒體曝光了一組起亞Optima（國(guó)內(nèi)稱之為K5）車型的路試諜照。新車正在德國(guó)紐博格林賽道和美國(guó)進(jìn)行路試。新車有望在2015年正式亮相，并且新車極有可能引進(jìn)國(guó)內(nèi)。
外觀方面，雖然披著厚厚的的偽裝，新車的一些細(xì)節(jié)還是可能看出。相比現(xiàn)款車型，新車的前進(jìn)氣格柵將換裝新式的虎嘯式前臉，并且中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有調(diào)整，采用了黑色亮面漆材質(zhì)。車身D柱進(jìn)一步縮小而后車窗加大，使得后排乘客的視野更加優(yōu)秀�，F(xiàn)款K5采用的是光纖式尾燈，但從諜照上來(lái)看，尾燈組造型和結(jié)構(gòu)也將有所調(diào)整。
內(nèi)飾方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是新車將會(huì)搭載新一代的車載多媒體系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)的科技感。
動(dòng)力方面，現(xiàn)在沒(méi)有確切的消息，但是新車有望繼續(xù)搭載經(jīng)過(guò)調(diào)教的現(xiàn)款動(dòng)力系統(tǒng)，包括一系列汽油、柴油和混合動(dòng)力系統(tǒng)，并搭載手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。關(guān)于該車的更多消息，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：如果兩款轎車能入華，我估計(jì)其漂亮的外觀和寬敞的空間能搶去混動(dòng)日本車的市場(chǎng)份額。
近日，起亞在韓國(guó)發(fā)布兩款混動(dòng)版轎車，一款是K5 500h，另一款是K7 700h。起亞預(yù)計(jì)它們?cè)诒緡?guó)的銷量能達(dá)到每月2400輛，新車有望出口到其他國(guó)家，包括中國(guó)。
混動(dòng)版K5
混動(dòng)版K5被稱為K5 500h
兩款車在外觀的變化很小，主要是輪轂和普通版不同，還有身上多了混動(dòng)標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，兩款車都搭載一臺(tái)2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)連接一臺(tái)35千瓦的電機(jī)。但性能還是不一樣，K5 500h的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，而K7 700h的為159馬力。
混動(dòng)版K7，在國(guó)內(nèi)稱凱尊
混動(dòng)版K7被稱為K7 700h
油耗方面，K5 500h的百公里油耗為5.95L，而K7 700h的為6.25L，從數(shù)據(jù)上看比純汽油車型省油40%。為了鼓勵(lì)百姓接受新能源車，起亞官方承諾第一批購(gòu)車者可獲得50萬(wàn)韓元（折合人民幣為2874元），這個(gè)數(shù)目加的油可足夠讓車子開(kāi)三到四個(gè)月了。
