經(jīng)典的外形得以保留

標(biāo)志性的三幅橫格柵。以及前發(fā)動機罩的北京字樣的LOGO，在現(xiàn)在看來都是讓人激動，在那個武器落后的年代，防御蘇軍遠(yuǎn)東機械化裝甲部隊的重任幾乎就是靠這些簡易的反坦克武器系統(tǒng)來承擔(dān)。

外形繼續(xù)保持啊，零部件升級，可以在此基礎(chǔ)上再搞個豪華版的內(nèi)飾升級，比二十萬的車都拉風(fēng)，希望質(zhì)量穩(wěn)定，超級好車！越看越喜歡！改進(jìn)性能就更好了！我希望千萬不要修改外觀了

選用四速變速箱，前進(jìn)檔之間采用了同步器，大大改善了換檔性能。車身面漆也一改單調(diào)的“綠軍裝”，增添了白、紅、藍(lán)等多種顏色。直到現(xiàn)在，我們?nèi)匀荒軌蛟谑袌錾弦姷饺�新生產(chǎn)的北京212車型

較目前北汽復(fù)產(chǎn)BJ212而言，老三前進(jìn)擋的BJ212才是最正宗。正宗的血統(tǒng)，帆布材質(zhì)的軟棚，155mm寬度的窄輪胎。

由于在解放戰(zhàn)爭中我軍繳獲大量美式軍車，這其中就包括威利斯Jeep車。此時的北汽已經(jīng)擁有了豐富的維修經(jīng)驗，甚至已經(jīng)擁有對部分備件進(jìn)行加工的能力（部分橡膠件以及大量的鈑金件）。這也為日后研發(fā)生產(chǎn)和大量裝備BJ212輕型越野車提供了堅實基礎(chǔ)。

敘利亞反抗組織使用的國產(chǎn)212系列75MM無后坐力炮系統(tǒng)。在80年代初期我國就大量的出口到伊朗伊拉克大量的武器裝備，從各型212軍用越野車到69式坦克甚至殲6戰(zhàn)斗機等。

標(biāo)志性的三幅橫格柵。以及前發(fā)動機罩的北京字樣的LOGO，在現(xiàn)在看來都是讓人激動，在那個武器落后的年代，防御蘇軍遠(yuǎn)東機械化裝甲部隊的重任幾乎就是靠這些簡易的反坦克武器系統(tǒng)來承擔(dān)。

從1965年BJ212正式生產(chǎn)作為一代軍車裝備部隊至今已經(jīng)40多年，因此亟待需要一款新車型來替換BJ212，

當(dāng)時第一款車的型號為BJ210，由于只有兩個車門，上下車不方便，車內(nèi)空間也比較狹小，因此它并不太符合軍隊作戰(zhàn)需要，隨后生產(chǎn)BJ210的改進(jìn)型BJ211，將車身加大，同時變?yōu)樗膫�車門，雙排座椅，但是此車是在車身加大而軸距卻沒有加長情況下改為四門版，使得BJ211并沒有真正大量投產(chǎn)，于是再經(jīng)過半年多的改進(jìn)，最終BJ212系列輕型越野車于1965年正式定型生產(chǎn)，其性能指標(biāo)比它的前輩嘎斯GAZ-69還要先進(jìn)一些，并且有兩種型號可供選擇，分別為BJ212和BJ212A，其中BJ212定員為5人，BJ212A則為定員8人，定型后的BJ212在文化大革命初期開始大規(guī)模生產(chǎn)，并作為我國第一代軍車裝備部隊使用。

北京牌BJ212的進(jìn)化史，我們就不得不提一下它的身世，BJ212誕生于20世紀(jì)60年代，它是以前蘇聯(lián)的嘎斯GAZ-69為原型車設(shè)計，并借鑒了一些美國吉普的外觀，由北京汽車制造廠開發(fā)設(shè)計制造的。

外形繼續(xù)保持啊，零部件升級，可以在此基礎(chǔ)上再搞個豪華版的
內(nèi)飾升級

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:操控感強
動力:超車輕松
空間:寬敞
質(zhì)量:較好