中控臺(tái)的的設(shè)計(jì)很人性化，向駕駛座一邊傾斜，操作起來(lái)方便，真皮座椅，坐著還是挺舒服的，包裹性也還可以

內(nèi)中控臺(tái)和操作臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但是細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，縫制工藝很成熟,控覺(jué)得還是比較穩(wěn)健的，開起來(lái)非常舒服，方向盤指向性比較精準(zhǔn)

外觀簡(jiǎn)單，大方，科技感十足，不是很霸氣，但是很耐看，乘坐空間還好，頭部空間很充足

大氣的前臉，漂亮的尾部，看起來(lái)緊湊動(dòng)感，配置挺棒的，算是非常齊全了，而且安全配置很充足，該有的都有，實(shí)用高檔

外觀看起來(lái)大氣，車身的線條感很強(qiáng)，有一種金屬質(zhì)感看上去又結(jié)實(shí)又上檔次，方向盤低速時(shí)輕，高速時(shí)重，既舒適又安全

內(nèi)飾精致舒適，而且中控各按鍵反饋感極佳，座椅非常舒適柔軟，駕駛過(guò)程中讓人沒(méi)有太多疲憊感，支撐效果也不錯(cuò)。

犀利的大燈，嫵媚的尾燈，性感的屁股，全方位都讓我中毒。走越野路段，底盤扎實(shí)，沒(méi)有絲毫松散感覺(jué)。高速很穩(wěn)，帶給我很大的駕駛樂(lè)趣。

奧迪的做工一向很給力，雖然比不上進(jìn)口的Q3，但是國(guó)產(chǎn)Q3的內(nèi)飾還是比較精細(xì)的，整體設(shè)計(jì)感也很好。動(dòng)力還是很給力的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在不到2000轉(zhuǎn)，可能是1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就開始發(fā)力了，很不錯(cuò)

非常犀利的眼神，尤其是在平時(shí)的日行LED等比較的好看，操控起來(lái)還是比較的順暢的，畢竟有不少的電子輔助系統(tǒng)，比較的人性化。

底盤扎實(shí)，動(dòng)力充沛，提速很快，100碼以上超車仍然信心十足，還有犀利、奪人眼球的外觀。

大燈很吸引人的眼球，日間行車燈，在今天這個(gè)雨天里很顯眼。操控性極高，這款車駕駛起來(lái)特別靈活。

后排空間。前提是前排座椅調(diào)整到了我適合的位置。本人身高176，體重150斤整。這個(gè)空間比對(duì)是我在后排，屁股坐到緊挨靠背的位置。所以看起來(lái)空間很充裕。

立刻就被Q3更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引了。Q3的坐姿還是非常舒服的。樓主平時(shí)喜歡將座椅調(diào)整到頭部距離車頂2指的距離。這個(gè)坐姿能獲得非常良好的視野。

坐進(jìn)Q3的駕駛室，把座位調(diào)到我舒服的位置，然后進(jìn)入后排，兩邊的空間完全夠用 我坐舒服了腳部還能有一拳的距離，頭部也沒(méi)覺(jué)得壓抑。

犀利的大燈！周圍一圈是奧迪獨(dú)有的日間行車LED燈，打開后備箱，儲(chǔ)物空間還算寬裕，小車的要求不能太高哈！如果一家三口出行，肯定夠了！

可以感覺(jué)Q3起步非常快，在市區(qū)的道路中，深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)非常敏捷，方向盤輕巧，一只手就可以輕松操控，沒(méi)有開過(guò)高速，不知道高速上是否能夠變沉。

從整車線條、前臉、后屁股、大燈等方面看，Q3偏柔時(shí)尚、科技。Q3的風(fēng)格偏向科技感和年輕氣息，這點(diǎn)可以從大量的鍍鉻裝飾和大面積的金屬裝飾條看出來(lái)。

可能大家說(shuō)的精致來(lái)源于此，旋鈕，是套了金屬圈兒的，圈上細(xì)分的小方格看上去很細(xì)致。按鈕，是鑲了金屬邊兒的。

內(nèi)飾，大家灰常關(guān)注的內(nèi)飾。Q3經(jīng)過(guò)我老人家的仔細(xì)觀摩，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)合理，顏色搭配漂亮。

方向盤很輕，比我原來(lái)雅閣輕多了，進(jìn)口技術(shù)型是固特異的輪胎，不錯(cuò)。掛倒檔挺人性化的，右后視鏡自動(dòng)下翻，同時(shí)如果你開著音箱，聲音會(huì)自動(dòng)調(diào)低，便于你聽(tīng)到倒車?yán)走_(dá)聲。