空間夠大， 駕乘空間也還算不錯， 起步時當(dāng)渦輪介入可感覺小小推背感，動力瞬間有小爆發(fā)。

平時都在擁堵的市區(qū)行駛，動力表現(xiàn)不出來。

很符合我的要求，本人183cm，座椅調(diào)整到位，頭部還有一拳的余量，駕駛座后排膝蓋也有一拳多的余量。后備箱大小也比較合乎要求。

配置單上說有后視鏡加熱，經(jīng)核實，純屬子虛烏有。

電助力方向盤指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，隨動助力很給力，低速時很靈活、高速時很沉穩(wěn)，非常得心應(yīng)手，另真皮的方向盤手感很好。

外形很漂亮

后排中間地板凸起讓我很不爽，這樣很影響后排人員的乘坐，懸掛在平路上表現(xiàn)還可以，但是在60時速左右過小坑的時候，就會聽見貌似懸掛撞擊底盤的“哐當(dāng)”聲音，去4S首保的時候檢查過，也一起試車，但是在試車路線沒有這樣的小坑，而試不出那種聲音，只能暫時作罷，剎車覺得有點軟

近光燈盡管是透鏡，但是在夜間行車加上前霧燈和日行LED燈還是不夠亮，遠(yuǎn)光燈的燈光基本上夠亮夠用了。

中控的軟性材料很讓我有一種享受的感覺，中控的鍍鉻裝飾很顯眼，但是很容易沾灰塵

操控指向還是可以的，基本屬于中等偏上

駕駛位遮陽擋沒有配備鏡子是對駕駛?cè)藛T的一種不敬，難道駕駛?cè)嗽谕＼嚨臅r候就不可以照照鏡子，臭美一下？

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

近光燈不夠亮，底盤懸掛過小坑有“哐當(dāng)”異響，后排中間凸起

空間夠大，小孩非常喜歡全系標(biāo)配的天窗

行車時，副駕駛安全帶扣共振響，這個好解決我直接扣好，副駕一般不坐人。

懸掛調(diào)教個人感覺還偏硬，過坑過減速帶反饋明顯。我家出來有段路不好走，車子駛過時車上可明顯感覺路上的顛簸。

后備箱要用力關(guān)才關(guān)上。LD經(jīng)常以為關(guān)好起是沒有關(guān)好。

自豪是米色內(nèi)飾，小孩還小，經(jīng)常穿鞋睬上去，不耐臟，手常扶在天窗外就弄臟了周遍的內(nèi)飾。

剎車嗚嗚，特別起步有下點點坡時要剎車就特別響。他們說是新車剎車皮磨合，過了幾好，但是到現(xiàn)在還有點響。

怎么說呢，羅卜青菜，各有所愛！起初一直關(guān)注，就是感覺價格偏高，遲遲沒有下手。

電動助力方向轉(zhuǎn)向清晰。精準(zhǔn)。低速很靈活，高速時很沉穩(wěn)！個人感覺渦感稍小，不知是否開慣舊車的緣故。

目前油耗偏高，也是因為走市區(qū)道路多，磨合期緣故？

座椅包了真皮，乘坐起來包裹的比較好，還能調(diào)節(jié)腰部支撐，中央扶手箱位置嫩前后移動掛擋的手可以放在上邊，確實不錯。關(guān)起車窗時通風(fēng)口影印在上邊有些影響后視。

平時都在擁堵的市區(qū)行駛，動力表現(xiàn)不出來。

價格有點貴

起步時當(dāng)渦輪介入可感覺小小推背感，動力瞬間有小爆發(fā)。前兩天特地的走了圈外環(huán)，動力來說夠用，加速過程中超車容易，但是車速慢下來特別是要停下來時再加速反應(yīng)就有些緩慢，一句話渦輪進(jìn)入后的就是不一樣。作為在城市里行駛時間里程多來說，已經(jīng)足以。

外觀大氣，回頭率高！儀表臺用的是軟性材料

后排舒適度就一般了，因為采用了扭轉(zhuǎn)梁是半獨立懸掛，這種懸掛，維修簡單，成本低，不過也降低了后排乘坐舒適性，不過可也通過加裝一些附件來彌補(bǔ)或解決之一問題！

買這車有部分是要給客戶送送貨，發(fā)發(fā)貨，空間方面來說基本夠用。后排空間也夠大，小孩有時看DVD時還跟著跳來跳去。大人坐也不顯倉促。