新軒逸，操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點很精確，在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng)，由于獨立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。

方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn) ，油耗方面綜合10個油多點，新款軒逸，高速能開到6點6

我上周我和朋友開車去薊縣滑雪 我又仔細(xì)算了一下油耗跑高速不到6個油5點8個吧 現(xiàn)在冬季開車平時油耗8點4個。也和我平時開車習(xí)慣不好有點關(guān)系，有點開快車。急加速。估計天氣轉(zhuǎn)暖，調(diào)整好開車習(xí)慣應(yīng)該會降到8個吧。

個人喜歡方正方正板磚造型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎舒服，底盤扎實、硬朗，典型風(fēng)格。新版，非常不錯。

動力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，3檔動力充沛，高速120以內(nèi)也行，新款軒逸，個人非常喜歡這款車，平均7。路況好可以5-6個。油耗的主要

騏達(dá)，操控不錯轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)車速越快方向盤越穩(wěn)我感覺拐彎的時候從不托泥帶水電子穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯算是恰到好處吧

也曾經(jīng)熱血地憤青過，覺得應(yīng)該支持國產(chǎn)車，也隨大流地批評過日本車的單薄。呵呵，過去了，不過我相信很多人都曾經(jīng)像我這樣湖涂地憤青過。新騏達(dá)。

外觀中規(guī)中矩，反正車子在我眼里那是相當(dāng)漂亮了，熏黑的 大燈，性感的屁股，完美的腰線，在我心中滿分。
內(nèi)飾應(yīng)該說極需改進(jìn)，讓其更具有適用性更人性化一點。幾十年沒有太大的變化，只是這種軟塑是一個亮點

動力方面車感覺車子表現(xiàn)的也很出色，尤其是首保之后，真的讓你心里特別有底，四檔3000轉(zhuǎn)太嗨了超車沒問題。
沒問題，不知道是不是心理因素，手動里頭感覺車子最好開了，想比較日產(chǎn)，還有個人感覺比手動的科魯茲都強(qiáng)。

內(nèi)飾一般般，不是我喜歡的類型，不過一分錢一分貨，對于這個價位的車，一還不錯

空間小，我1.8m的個子坐進(jìn)去感覺一抬頭都能碰到車頂，車后座空間小，坐上三個人感覺很緊。不過后備箱空間很大，這是其他同級車子沒法比較的，神馬東西都能塞啊，不過還是用的后備箱的時候少啊，不如犧牲些后備箱空間補(bǔ)足一下車內(nèi)空間啊。
動力方面也是我選擇車子的一個因素，三檔四檔動力超強(qiáng)，而且底盤高，適應(yīng)各種泥濘的路面。
以為車子的操控也很好，雖然沒有什么穩(wěn)定系統(tǒng)等高科技，但是底盤很扎實，整體性很強(qiáng)，開起來很穩(wěn)

外形大氣，油耗，噪音方面都很滿意，天籟。值得一提的是操控性還是很棒的。

夏天純市區(qū)的油耗大約7升 百公里左右，就按油耗7升計吧。

是我喜歡的風(fēng)格，經(jīng)濟(jì)實惠，動力足，方向盤挺穩(wěn)的，不飄，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)

一般比上不足比下有余，新天籟，內(nèi)飾做工我覺得比較好比帕薩特要現(xiàn)代感一些

外觀方面?zhèn)�人比較喜歡，大氣，全車輪眉頗具運(yùn)動風(fēng)范，日產(chǎn)車中算是比較經(jīng)典的設(shè)計了。

胎燥較大，新天籟，一般都是自己在上面，空間夠用，車內(nèi)的配置另人興奮，導(dǎo)航的藍(lán)牙是個好東西，接電話方便啊。

時尚的設(shè)計，現(xiàn)在是9-10個忒郁悶 。新款，不要為瞬時油耗所迷，操控很舒適，方向盤蠻輕的！方向盤偏左

加速性能好；新款騏達(dá)，舒適性軟硬可調(diào)，還不錯，只是畢竟定位還是轎跑，跑長途不舒服

動力強(qiáng)勁，新軒逸，底盤整體性好，操控較好，繼承了一貫作風(fēng)，方向盤力度適中。

等著提車，外觀大氣，配上LED漂亮！新軒逸，油耗方面還可以，舒適性還可以吧，對得起這個價格！

車子的外觀真的很不錯，看上去很時尚又大氣。新軒逸，內(nèi)部空間也不小，配置也很不錯。動力感覺家用的話完全沒有問題。