空間大，舒服，做工好，動(dòng)力強(qiáng)，質(zhì)量好，保養(yǎng)低

外觀漂亮，現(xiàn)代感很強(qiáng)烈，非常的時(shí)尚和動(dòng)感

外觀漂亮，內(nèi)飾做工精細(xì)。

肯定是外觀和配置，其次就是它的空間了，我家里人平均都在170CM左右身高，除了我和老爸比較瘦點(diǎn)。我是1月20號(hào)晚上將近六點(diǎn)提到的車（沒辦法，年底了，加上我是車貸），回到家鄰居都說這車漂亮。家里人都夸這車空間不錯(cuò)，坐上去不會(huì)有擁擠的感覺，還感覺很寬敞�，F(xiàn)在K3越來越多，以至于我沒有享受到行人的注目禮！

我個(gè)人最喜歡K3的就是它的外觀啦， K3的外觀從剛上市就吸引了很多車友的關(guān)注，用一句流行語來概括就是“高端大氣上檔次”，確實(shí)外觀十分的動(dòng)感時(shí)尚，在這個(gè)級(jí)別的車型里，K3當(dāng)之無愧是佼佼者��！剛剛好的車長，穩(wěn)重又不失大氣，那家族式霸氣的虎嘯式中網(wǎng)，讓人看一眼就深深地愛上了它啦!車身那流暢迷人的線條，前后大燈那獨(dú)特的設(shè)計(jì)，都顯示著它的與眾不同。

電子助力轉(zhuǎn)向輕盈力度順滑，回中力也恰到好

電子助力轉(zhuǎn)向輕盈力度順滑，回中力也恰到好

降低扭矩爆發(fā)區(qū)間更加適應(yīng)現(xiàn)實(shí)路況的使用需求。

搭載的新發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器對于駕駛方面的質(zhì)感有著明顯優(yōu)化。

懸掛堅(jiān)韌的特性十分明顯，底盤十分扎實(shí)。

不算落后的平臺(tái)技術(shù)，中規(guī)中矩的外觀，以及比較令人滿意的內(nèi)部空間。

內(nèi)飾的做工和用料順應(yīng)潮流，很前衛(wèi)。

過彎之后會(huì)車身回正幾乎跟隨方向盤同步完成轉(zhuǎn)向

動(dòng)力充沛后勁足，高速路況燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀

油耗比同級(jí)車的要低

油門輕快與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契

油耗小，比較省油

轉(zhuǎn)彎時(shí)方向的循跡性較好

油門輕快，且與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契

撥片的手感和阻尼非常合適，換擋動(dòng)作更加清脆利落