內(nèi)裝部分也在Q5車(chē)型上進(jìn)一步升級(jí)，除了方向盤(pán)和變速箱檔桿上的S Q5專屬銘牌外，車(chē)內(nèi)的裝飾面板，真皮線縫等都采用了更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾除了裝備了運(yùn)動(dòng)型座椅外還在儀表盤(pán)等多處使用了大量的“S”標(biāo)識(shí)。特別是其對(duì)其懸掛該車(chē)的懸掛進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)調(diào)教，運(yùn)動(dòng)懸掛使車(chē)身高度降低了30毫米。

奧迪還提供了埃什托里爾藍(lán)（Estoril Blue）和美洲豹黑（Panther Black）兩種水晶效果漆供客戶選擇。尾部的4孔排氣尾管，看上去非常霸氣。

前翼子板上配有“V6 T”標(biāo)識(shí)；輪轂采用了255／45 R20規(guī)格五幅條款式設(shè)計(jì)，并配備了大尺寸剎車(chē)碟和多活殺的剎車(chē)卡鉗；尾部配備了四排氣管，整體看上去比普通版車(chē)型更為運(yùn)動(dòng)

從此次國(guó)內(nèi)曝光車(chē)型右側(cè)前霧燈旁邊的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)雷達(dá)探頭的配置來(lái)看，比巴黎車(chē)展發(fā)布的版本配置還要更高。

奧迪全新SQ5車(chē)型與普通版Q5車(chē)型有著諸多不同的設(shè)計(jì)，在在外觀上同步了奧迪Q5新的中期改款設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵頂部的左右兩個(gè)邊角都進(jìn)行了切角處理，LED大燈也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

奧迪SQ5動(dòng)力也較為強(qiáng)大，搭載了3．0TFSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為354馬力，峰值扭矩為470�！っ�，與之匹配的是8速自動(dòng)變速器。

在外觀上與普通版的Q5車(chē)型有著諸多的不同，車(chē)身周?chē)�增加了一系列的運(yùn)動(dòng)套件，前臉周?chē)�增加了鍍鉻裝飾材料，并在格柵上用紅色的“S”Q5表明了其身份。

外觀方面，SQ5 3．0TFSI的設(shè)計(jì)和此前發(fā)布的柴油版基本相同，非常動(dòng)感，V6 T的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在翼子板上，輪轂的樣式和柴油版也有所不同。

配置上，該車(chē)的懸掛進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)調(diào)教，運(yùn)動(dòng)懸掛使車(chē)身高度降低了30毫米。同時(shí)還可選裝奧迪駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，奧迪SQ5采用了雙渦輪增壓3．0 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有優(yōu)異的性能和極低的油耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速器與quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為奧迪SQ5帶來(lái)了更好的動(dòng)力與操控性能

配合性能的提升，升級(jí)的多活塞剎車(chē)卡鉗上同樣有S Q5的字樣。另外相比普通版車(chē)型，S Q5的懸掛也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)調(diào)教，車(chē)身高度降低30毫米，提升公路駕駛的運(yùn)動(dòng)性能。

同樣在尾部上也有S Q5的字樣，另一個(gè)不同就是后保險(xiǎn)杠護(hù)板下方是的雙邊四出排氣管，彰顯了S Q5車(chē)型更勝一籌的動(dòng)力性能。

內(nèi)裝部分也在Q5車(chē)型上進(jìn)一步升級(jí)，除了方向盤(pán)和變速箱檔桿上的S Q5專屬銘牌外，車(chē)內(nèi)的裝飾面板，真皮線縫等都采用了更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)。

當(dāng)然S Q5也有著自己的獨(dú)特之處，比如進(jìn)氣格柵改用了強(qiáng)化橫條格柵的設(shè)計(jì)，所有橫條都采用了鍍鉻鏤空的風(fēng)格，霧燈旁邊的橫條也是鍍鉻鏤空的設(shè)計(jì)

格柵上還有S Q5的專屬銘牌彰顯車(chē)型身份。從此次國(guó)內(nèi)曝光車(chē)型右側(cè)前霧燈旁邊的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)雷達(dá)探頭的配置來(lái)看，比巴黎車(chē)展發(fā)布的版本配置還要更高。

車(chē)身翼子板上有V6T的字樣表明其V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，車(chē)輪標(biāo)配與進(jìn)口3．2L車(chē)型保持相同的255／45 R20規(guī)格，但配置了風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)的五輻雙肋輪轂，另外還可選裝一款21寸的輪轂搭配更薄胎壁的255／40 R21車(chē)胎。

SQ5 3．0TFSI的百公里加速時(shí)間為5．3秒，而柴油版車(chē)型的百公里加速時(shí)間為5．1秒，為保證行車(chē)安全，SQ5 3．0TFSI的電子限速將最高時(shí)速鎖定在了250公里／每小時(shí)。

外觀方面，SQ5 3．0TFSI的設(shè)計(jì)和此前發(fā)布的柴油版基本相同，非常動(dòng)感，V6 T的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在翼子板上，輪轂的樣式和柴油版也有所不同。

作為奧迪Q5的S性能版車(chē)型，此前SQ5推出的是匹配3．0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而此次推出的是匹配3．0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，汽油車(chē)型能夠適合世界上更多地區(qū)。

前翼子板上配有“V6 T”標(biāo)識(shí)；輪轂采用了255／45 R20規(guī)格五幅條款式設(shè)計(jì)，并配備了大尺寸剎車(chē)碟和多活殺的剎車(chē)卡鉗；尾部配備了四排氣管，整體看上去比普通版車(chē)型更為運(yùn)動(dòng)。

奧迪全新SQ5車(chē)型與普通版Q5車(chē)型有著諸多不同的設(shè)計(jì)，在在外觀上同步了奧迪Q5新的中期改款設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵頂部的左右兩個(gè)邊角都進(jìn)行了切角處理，LED大燈也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

另外還對(duì)車(chē)身懸掛進(jìn)行了調(diào)校，SQ5比起普通版Q5降低了30mm以提升穩(wěn)定性；輪轂造型也是更加運(yùn)動(dòng)

SQ5外形設(shè)計(jì)上明顯采用了更為激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)格柵以及加入了后擾流板使其不同于普通版車(chē)型。此外，還搭配了20英寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂。

與外觀相比較，內(nèi)飾除了裝備了運(yùn)動(dòng)型座椅外還在儀表盤(pán)等多處使用了大量的“S”標(biāo)識(shí)。特別是其對(duì)其懸掛該車(chē)的懸掛進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)調(diào)教，運(yùn)動(dòng)懸掛使車(chē)身高度降低了30毫米。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，奧迪SQ5采用了具有雙渦輪增壓3．0 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出達(dá)到了313馬力（1450-2800rpm），峰值扭矩達(dá)到了650N·m。

奧迪SQ5可看作“高性能”版的Q5車(chē)型，在外觀上與普通版的Q5車(chē)型有著諸多的不同，車(chē)身周?chē)�增加了一系列的運(yùn)動(dòng)套件，前臉周?chē)�增加了鍍鉻裝飾材料，并在格柵上用紅色的“S”Q5表明了其身份。

前翼子板上配有“V6 T”標(biāo)識(shí)；輪轂采用了255／45 R20規(guī)格五幅條款式設(shè)計(jì)，并配備了大尺寸剎車(chē)碟和多活殺的剎車(chē)卡鉗；尾部配備了四排氣管，整體看上去比普通版車(chē)型更為運(yùn)動(dòng)。

奧迪SQ5動(dòng)力也較為強(qiáng)大，搭載了3．0TFSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為354馬力，峰值扭矩為470�！っ祝�與之匹配的是8速自動(dòng)變速器。