動(dòng)力足，非常足，2000轉(zhuǎn)就可以秒殺一切，路上看到超跑也可以不懼，低調(diào)有內(nèi)涵的感覺(jué)，高速貼地飛行的感覺(jué)。

低速的時(shí)候感覺(jué)開(kāi)起來(lái)車(chē)很大，不是很靈活，外觀也太過(guò)低調(diào)，一般的人都分不出A6，A4。

馬力強(qiáng)勁，速度夠刺激，爽爆了的駕駛體驗(yàn)。

雖然車(chē)型定位決定其長(zhǎng)度和重量都無(wú)法發(fā)生質(zhì)的改變，但AFS全鋁框架盡可能地減輕因?yàn)轶w積和豪華配置增加的額外重量，所以駕駛奧迪S8的感覺(jué)很緊湊，似乎這是一款兩門(mén)兩座的轎車(chē)，車(chē)尾動(dòng)作凌厲，絲毫不拖沓，讓你感覺(jué)不到它的存在。

實(shí)用性太差，后面很窄。是，標(biāo)準(zhǔn)軸距為了性能，怎么怎么樣�？上Ь褪遣粚�(shí)用。我覺(jué)得就是空間感做的不好，軸距比攬勝還長(zhǎng)呢，對(duì)于后排，邁騰的司機(jī)看后，笑了。

新奧迪S8擁有美妙絕倫的動(dòng)感輪廓，但卻毫不張揚(yáng)。醒目的一體化格柵鑲有“S8”徽標(biāo)，散發(fā)出鉑金色澤，而垂直格柵條則經(jīng)過(guò)了鍍鉻處理

駕駛席座椅的支撐性、透氣性非常出色，而駕駛員還可調(diào)節(jié)座椅兩側(cè)角度而選擇更加包裹或是更加舒適，如此自如的調(diào)節(jié)正是如此豪華的車(chē)型所應(yīng)做到的。

除了與全新奧迪A8L上相同的配置，S8還擁有S系列獨(dú)有的深灰色盤(pán)面加白色指針儀表盤(pán)，設(shè)計(jì)源自歐洲貴族的古典時(shí)鐘，極富質(zhì)感，且典雅高貴。

全新奧迪S8裝配了帶360°攝像頭的全景影像系統(tǒng)，大大提升泊車(chē)以及狹窄車(chē)道行駛的安全性，讓5 m多長(zhǎng)的S8顯得更小巧。

駕駛?cè)�新奧迪S8會(huì)讓你有多重感受，高速巡航時(shí)它會(huì)像一只溫順的小貓般聽(tīng)話，而駛?cè)胭惖篮�，獵豹般的本性便顯露無(wú)疑。

迅猛的加速、犀利的切彎對(duì)于全新奧迪S8非常輕松，但是受限于身材，在較為狹窄的賽道內(nèi)顯得有些笨重，就如同冬歇期后的足球運(yùn)動(dòng)員，技術(shù)、速度依然出色，但總覺(jué)得身材有些臃腫。

Quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)、自適應(yīng)空氣懸架以及后橋運(yùn)動(dòng)差速器使全新奧迪S8在彎道中充滿樂(lè)趣，即便是由于入彎速度過(guò)快而造成的轉(zhuǎn)向過(guò)度也會(huì)在ESP的幫助下輕松修正。

為了提升一些駕駛樂(lè)趣，奧迪S8的quattro還安裝了運(yùn)動(dòng)型差速器，所以當(dāng)你想開(kāi)著這輛大車(chē)瘋狂一下的時(shí)候，差速器會(huì)幫助你完成持續(xù)的滑動(dòng)，滑出一道漂亮的曲線，當(dāng)你從后視鏡看到后輪摩擦出的煙霧，對(duì)于S8的熱愛(ài)會(huì)更加深厚。

全新奧迪S8的下進(jìn)氣格柵橫向鍍鉻飾條較A8L，雍容華貴之外，透著一分簡(jiǎn)練，而尾部紅色飾條下的　S8　字樣更是體現(xiàn)著這輛車(chē)不安分的心。

在外觀上，全新奧迪S8與A8L非常相似，最大的區(qū)別來(lái)自尺寸上的差別，S8是源于標(biāo)準(zhǔn)版的A8，所以在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面較A8L更短，當(dāng)然這也意味著更為靈活的操控。從前面看，全新奧迪S8與A8L幾乎相同，同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言使人們很難一眼辨出究竟是誰(shuí)，當(dāng)然要忽略進(jìn)氣格柵處的“S8”字樣。

奧迪S8最大的魅力自然來(lái)自于車(chē)頭，隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的是一款有紅線裝飾的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在汽車(chē)領(lǐng)域，通常紅色代表高性能，而382千瓦的最大功率和650牛米的峰值扭矩也沒(méi)有辱沒(méi)紅色的名聲。

為了應(yīng)對(duì)各種政策，發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然由上一代的5．2升降到4．0升，氣缸也減少兩個(gè)變?yōu)?缸，但性能的提升卻讓人樂(lè)意看到這種改變，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，S8的效率其實(shí)要更高，如果再遇到一兩個(gè)水平不高的超跑車(chē)主，那感到沮喪的必將是對(duì)方。

高檔的B＆O音響系統(tǒng)提供天籟般的音效，而夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道輔助系統(tǒng)則為安全盡心盡責(zé)。種種的一切似乎都表示它是一輛接近200萬(wàn)的豪華轎車(chē)，不太容易聯(lián)想起高性能這樣的詞匯。

豪華車(chē)應(yīng)有的內(nèi)飾　沒(méi)有全黑內(nèi)飾的咄咄逼人，淺灰色的內(nèi)飾讓人心神寧?kù)o，而這種鐵灰色其實(shí)是S8系列獨(dú)有專(zhuān)享。

碳纖維裝飾、獨(dú)特的儀表盤(pán)以及小巧的三輻方向盤(pán)都努力向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏，但坐在S8駕駛室內(nèi)，豪華依舊是主體氛圍。奧迪MMI多媒體交互系統(tǒng)和奧迪connect智能行車(chē)系統(tǒng)共同出現(xiàn)在配置單上，S8專(zhuān)屬座椅可以對(duì)腰部包裹、肩部支撐和腿部支撐進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以選裝座椅通風(fēng)、加熱以及按膜功能。

歷代S8都遵循著低調(diào)外表強(qiáng)勁性能——扮豬食老虎的宗旨，所以它們只會(huì)在一些小細(xì)節(jié)來(lái)彰顯個(gè)性，比如上一代車(chē)型有著不一樣的中網(wǎng)和機(jī)關(guān)槍一般的大燈。不過(guò)到了這代車(chē)型，中網(wǎng)是來(lái)自于W12車(chē)型，LED大燈也和奧迪A8L高配車(chē)型一樣，似乎低調(diào)的有些過(guò)頭了。

外觀豪華動(dòng)感，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富實(shí)用，動(dòng)力充沛

覺(jué)得性?xún)r(jià)比沒(méi)有A6高

外觀豪華動(dòng)感，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富實(shí)用，動(dòng)力充沛

內(nèi)飾豪華動(dòng)感，做工精細(xì)，電子科技化配置豐富，用料質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤(pán)行車(chē)數(shù)據(jù)顯示清晰

做工精細(xì)，電子科技化配置豐富

外觀造型豪華不失動(dòng)感，整車(chē)線條流暢自然；內(nèi)飾與外觀形成呼應(yīng)，動(dòng)感豪華，配置豐富，做工精細(xì)；空間夠用，舒適性不錯(cuò)；搭載5.2升V10 FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新一代的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出充沛，操控樂(lè)趣大

油耗

進(jìn)口奧迪S8是奧迪頂級(jí)豪華車(chē)A8的運(yùn)動(dòng)版本

在外觀上，全新奧迪S8與A8L非常相似，整車(chē)造型豪華不失動(dòng)感，線條流暢自然
內(nèi)飾豪華動(dòng)感，做工精細(xì)，電子科技化配置豐富，用料質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤(pán)行車(chē)數(shù)據(jù)顯示清晰，方便駕駛員閱讀。

整車(chē)造型豪華不失動(dòng)感，線條流暢自然