動(dòng)力很強(qiáng)勁，后排空間足夠大，提速快，操控性好，外形時(shí)尚動(dòng)感，越來(lái)越年輕化，宜開(kāi)宜坐的高端較車。

外觀大氣，操控良好，可調(diào)式懸掛系統(tǒng)比較出色 年輕商務(wù)人士的首選 空間很大 性能很不錯(cuò)，跑的快，很舒適。

外型時(shí)尚，內(nèi)飾做工精致 操控、空間、外形、幾乎是無(wú)可挑剔！

喜歡這款車就是因?yàn)樽�椅比較大 運(yùn)動(dòng)座椅不錯(cuò)。外型很好看，內(nèi)裝突一眼看很不錯(cuò)，皮質(zhì)包著的，方向盤感覺(jué)高檔，油耗超級(jí)低

比較舒適，靜音效果好 外觀還算精致，我很喜歡。用著比看著大，這個(gè)級(jí)別中算好的，總的來(lái)說(shuō)夠用

動(dòng)力儲(chǔ)備充足，大油門時(shí)表現(xiàn)符合預(yù)期 外觀內(nèi)飾的全新概念和精良做工。

豪華性能轎跑，車身和軸距都偏長(zhǎng)

采用鋁合金材質(zhì)打造后，車身重量比現(xiàn)款車型降低了不少。而從最新曝光的效果圖看，奔馳全新C級(jí)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)。新車發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用了縱置布局，安裝位置也更加靠后，從而帶來(lái)更低的重心和更理想的前后配重比，以提升穩(wěn)定性。

方向盤非常輕，變速箱不錯(cuò)，換擋平順，輪胎抓地好，高速過(guò)彎人身體基本沒(méi)有什么傾斜，駕乘比較舒適。

傳動(dòng)將匹配6速手動(dòng)或者是7速自動(dòng)變速器，而到2017年，新車還將匹配9速自動(dòng)變速器。另外，除常規(guī)動(dòng)力以外還將推出混動(dòng)版車型，可在純電動(dòng)模式下行駛29公里。在高性能版車型方面，海外媒體稱：全新C級(jí)AMG版車型搭載雙渦輪增壓4.0T V8或者是5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然消息還未被確定。

動(dòng)力方面，全新C級(jí)依舊搭載多款汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油機(jī)包括了137kW的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及246kW的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；而目前搭載的2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將有所改變，并提供了4種不同的調(diào)校，功率輸出范圍從89kW到164kW不等。

新車發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用了縱置布局，安裝位置也更加靠后，從而帶來(lái)更低的重心和更理想的前后配重比，以提升穩(wěn)定性。

最滿意的是在這樣的外表下?lián)碛腥绱藦?qiáng)大的動(dòng)力！外觀上來(lái)說(shuō)，細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條，乍一看上去只會(huì)覺(jué)得更有力量！