動(dòng)力很強(qiáng)勁，后排空間足夠大，提速快，操控性好，外形時(shí)尚動(dòng)感，越來(lái)越年輕化，宜開(kāi)宜坐的高端較車(chē)。

貴！就是優(yōu)點(diǎn)！賣(mài)的是品牌！

總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，錢(qián)要夠得話肯定買(mǎi)！做夢(mèng)都想擁有一部，能開(kāi)開(kāi)也不錯(cuò)

外觀大氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，動(dòng)力充沛，質(zhì)量上乘，品牌扎實(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)真的很棒， 空間大，后排無(wú)敵了，想怎么坐就怎么坐。各種姿勢(shì)。

基本上沒(méi)什么

總的來(lái)講真是好車(chē)，絕對(duì)的好車(chē) 操控性強(qiáng) 動(dòng)力強(qiáng)勁 很完美。我簡(jiǎn)直是太喜歡了。

安全性能很好，很帥氣。很好我喜歡 回頭率老高了 推背感在200以內(nèi)是隨叫隨到，而且加速非常線性

暫時(shí)沒(méi)有了

此車(chē)值了，又有豪華房車(chē)的舒適，又有跑車(chē)的范。當(dāng)然不光我想所有奔馳操控都一樣，我開(kāi)過(guò)朋友的也不錯(cuò)。

內(nèi)部空間大，科技含量高！ 外觀優(yōu)雅，操作系統(tǒng)非常棒，特別是方向盤(pán)操縱感覺(jué)好很多

4S店服務(wù)太差

總的來(lái)說(shuō)檔次高，像征身份的尊貴。 這車(chē)好猛啊，跟水牛一樣有力。操控好，如果自己開(kāi)的話，奔馳確實(shí)好一些

操控性好，大而不笨。 空間超大，配置豐富。電子設(shè)備齊全 整體感覺(jué)還是不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做得蠻好的，動(dòng)力以不錯(cuò)

用油太多，花錢(qián)保養(yǎng)也貴

總的來(lái)說(shuō)宜坐宜開(kāi)的座駕，性能可靠，操控比較舒服，提速快，安全性高，外觀大氣，內(nèi)部空間寬敞特別是走路況不好路段，容易托底，有倒車(chē)影像 總體來(lái)說(shuō)還行

外觀大氣，操控良好，可調(diào)式懸掛系統(tǒng)比較出色 年輕商務(wù)人士的首選 空間很大 性能很不錯(cuò)，跑的快，很舒適。

胎噪大，據(jù)說(shuō)和輪胎有關(guān)系，

家人都說(shuō)這車(chē)買(mǎi)得值，車(chē)開(kāi)著好就行。再多的配置再舒服誰(shuí)也不能每天在車(chē)上。

外型時(shí)尚，內(nèi)飾做工精致 操控、空間、外形、幾乎是無(wú)可挑剔！

油耗一般，動(dòng)力較差。

最好的操控和乘坐舒適性，我已去試駕，方向的指向非常準(zhǔn)確 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠人性化，燃油經(jīng)濟(jì)性差�？偟膩�(lái)說(shuō)很是喜歡。

安全配置豐富，有一定的駕駛樂(lè)趣 外觀豪華霸氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力充沛，底盤(pán)扎實(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，

整體風(fēng)格大方，在細(xì)節(jié)造型上進(jìn)行設(shè)計(jì)提升，操控性能保持了較高水準(zhǔn)，配置豐富，空間寬敞，乘坐體驗(yàn)在同級(jí)別車(chē)中比較出色。

喜歡這款車(chē)就是因?yàn)樽�椅比較大 運(yùn)動(dòng)座椅不錯(cuò)。外型很好看，內(nèi)裝突一眼看很不錯(cuò)，皮質(zhì)包著的，方向盤(pán)感覺(jué)高檔，油耗超級(jí)低

性價(jià)比不高

還可以。因?yàn)槭切≤?chē)，超車(chē)時(shí)感覺(jué)還是很“人車(chē)一體的”。車(chē)是懷檔，正在適應(yīng)中。唯一感覺(jué)不太好的是倒車(chē)的時(shí)候比較累。

比較舒適，靜音效果好 外觀還算精致，我很喜歡。用著比看著大，這個(gè)級(jí)別中算好的，總的來(lái)說(shuō)夠用

暫時(shí)沒(méi)有

總的來(lái)說(shuō)人乘坐時(shí)動(dòng)力滿意，駕駛輕盈；滿載時(shí)動(dòng)力一般，CVT輸出順滑，領(lǐng)會(huì)駕駛員意圖較好，但是離動(dòng)力充沛的標(biāo)準(zhǔn)還有差距

動(dòng)力儲(chǔ)備充足，大油門(mén)時(shí)表現(xiàn)符合預(yù)期 外觀內(nèi)飾的全新概念和精良做工。

座椅偏硬，舒適度一般。

總的來(lái)講內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫；車(chē)內(nèi)基本上都是軟包裝，新車(chē)味道比較小，說(shuō)明用料還算講究。

豪華性能轎跑，車(chē)身和軸距都偏長(zhǎng)

豪華性能轎跑，車(chē)身和軸距都偏長(zhǎng)

外觀時(shí)尚大氣，看起來(lái)比較尊貴，新款前臉造型更加動(dòng)感，防劃傷車(chē)漆是外觀的一大亮點(diǎn)。最滿意的是在這樣的外表下?lián)碛腥绱藦?qiáng)大的動(dòng)力！外觀上來(lái)說(shuō)，細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條，乍一看上去只會(huì)覺(jué)得更有力量！

乍一看上去只會(huì)覺(jué)得更有力量！

外觀上來(lái)說(shuō)，細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條，乍一看上去只會(huì)覺(jué)得更有力量！由于是換代車(chē)型，全新C級(jí)車(chē)型尺寸上也有較大的變化

細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條

外觀時(shí)尚大氣，看起來(lái)比較尊貴，新款前臉造型更加動(dòng)感，防劃傷車(chē)漆是外觀的一大亮點(diǎn)。

油耗

時(shí)尚大氣，看起來(lái)比較尊貴

由于是換代車(chē)型，全新C級(jí)車(chē)型尺寸上也有較大的變化，其中長(zhǎng)度達(dá)到了4700mm，比現(xiàn)款增加了100多mm，寬度達(dá)到了1810mm，而軸距在現(xiàn)款2760mm的基礎(chǔ)上增加了80mm，達(dá)到了2840mm，這一尺寸還是不及寶馬3系Li以及奧迪A4L車(chē)型。但也不排除效仿寶馬的做法：推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸版車(chē)型！

全新C級(jí)車(chē)型尺寸上也有較大的變化

最滿意的是在這樣的外表下?lián)碛腥绱藦?qiáng)大的動(dòng)力！外觀上來(lái)說(shuō)，細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條，乍一看上去只會(huì)覺(jué)得更有力量！

最滿意的是在這樣的外表下?lián)碛腥绱藦?qiáng)大的動(dòng)力