綜述：
我的車是白色運(yùn)動(dòng)版，就是廣告片里面的那個(gè)，車外觀高端大氣上檔次，新版的前臉大氣，耀眼的日行燈。因?yàn)檐囃庥^已經(jīng)設(shè)計(jì)得比較完美了，所以在考慮要不要為小六添置踏板和前后保險(xiǎn)杠，哈哈
這次只能選了米色的內(nèi)飾，中庸的風(fēng)格，（原來定的黑內(nèi)沒要到，不過也是越看越喜歡）細(xì)節(jié)處體現(xiàn)廠家的用心，車內(nèi)氛圍燈和迎賓燈，處處顯示出豪華車的關(guān)懷！
在選車的時(shí)候，對(duì)比了一組國(guó)產(chǎn)車系，小六的空間屬于中上配置的，周末的時(shí)候可以一家人坐一起，絕對(duì)寬敞。后排座位比前排的高，可以無障礙看風(fēng)景，后排座位還可調(diào)節(jié)靠背角度，后排地板平整，在滿員的時(shí)候也不會(huì)影響乘坐的舒適性。尾箱的空間基本秒殺同級(jí)的絕大部分車型。
運(yùn)動(dòng)版的配置在同等價(jià)位里面算是比較齊全的，但是和升級(jí)版對(duì)比，運(yùn)動(dòng)精英車型取消了內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目和右側(cè)盲區(qū)可視這兩項(xiàng)功能，實(shí)在是不應(yīng)該，畢竟這是升級(jí)版的精英車型都有的配置！另外，建議改進(jìn)人性化設(shè)計(jì)方面：后視鏡調(diào)節(jié)按鍵沒有夜光顯示，不方便夜間操作。行車電腦顯示轉(zhuǎn)換按鈕不方便操作，可以設(shè)計(jì)到方向上或者轉(zhuǎn)向燈、雨刮操作桿上面。副駕駛的抽屜太小了，小得快連隨車手冊(cè)的小包包都不好放了，橫著勉強(qiáng)能放進(jìn)去，豎放鐵定沒戲哈。USB口的位置在駕駛位上嚴(yán)重不好操作啊。其他車窗的一鍵升降問題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用雙氣壓挺桿會(huì)更好。
動(dòng)力方面，車主們各有體會(huì)。跑起來之后，轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入，掛3、4檔了，在國(guó)道上50-80的速度里，明顯感受到動(dòng)力源源不斷，加速也很有力。只是，在城區(qū)道路，特別是我們小縣城，行人摩托車太多，出路口或者紅綠燈覺得起步是不太夠力，但是也在承受范圍之內(nèi)，磨合期沒有必要老盯著油耗看，我覺得應(yīng)該多給點(diǎn)油，把車先跑上去。
我開車習(xí)慣是中規(guī)中矩，對(duì)操控沒有特殊的要求，也就是說駕駛體驗(yàn)還是很舒適的。大家所說的掛檔問題，有時(shí)候還是存在，這和車子的調(diào)校以及我的駕駛習(xí)慣都有關(guān)系吧，偶爾出現(xiàn)掛不進(jìn)的情況。駕駛途中，多功能方向盤也很好用、很實(shí)用。中央扶手有時(shí)會(huì)妨礙操作手剎。
行車電腦的顯示，從提車時(shí)在市區(qū)道路的8.9降到8.3，周末回家一趟國(guó)道、縣城道路，行車電腦顯示降到了7.1。 里程到300公里，顯示7.3。跑過一段高速、國(guó)道里程600多公里，顯示到6.8。最近兩天，跑了幾十公里縣城和鄉(xiāng)村道路目前780多公里，行車電腦顯示到7.9了。實(shí)際油耗還沒有具體計(jì)算，大概目前差不多是0.9元左右，好像有點(diǎn)偏高。
前排真皮座椅的包裹性很好，坐著很舒服，軟硬適中，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也是貼心設(shè)計(jì)。坐在車內(nèi)，在行駛途中，感覺隔音還有有點(diǎn)弱，需要加強(qiáng)一下。
