油耗:油老虎
外觀:難看
內(nèi)飾:做工一般
操控:能開
動力:反應(yīng)遲緩
空間:擁擠
質(zhì)量:差

油耗:能接受
操控:能開
動力:肉

跟原來展出的不一樣了，排氣管這樣處理一點都不好看。標(biāo)準版沒天窗，輪胎尺寸怎么也要上個235以上吧，動力方面，2.0L的，才98馬，還是SUV車身，能夠嗎？里面中控臺的工藝看起來很粗糙哦。

10-500個字 實買不行了、 廠家廣告配置有的、買時沒有、下訂金、簽合同說好30天有車、實等了45天還沒有、還老騙你3天內(nèi)有、結(jié)果不知等了多少個3天、又改口不知啥時有了、就誠信而言、這車與這服務(wù)、可想這車也不是么好車了

H6在這方面的成本降低了很多，雖然增加了一些配置，但增質(zhì)增配不增價，這是當(dāng)前趨勢。換成綠靜發(fā)動機，價位一下又飆升了兩萬多，使得柴油版的H6，最低也得賣12萬多，因此，我也認為長城不夠厚道！長城SUV的市場份額一直位居前列，這一方面是因為長城的車性價比不錯，另一方面是因為對手不多，實力也不強，但現(xiàn)在，合資車價格下探，進入SUV的車企越來越多，競爭也就越來越激烈，H6的定價，恐怕會使長城SUV的市場份額降低，不信我們拭目以待！

不象是自主創(chuàng)新,內(nèi)部不祥,不好說,

典型的抄襲組合來的。。。

就是沒有試駕車....不知道什么時候能有，好不好還不知道

當(dāng)年國內(nèi)某知名品牌的一款車型，也同樣裝配的是整體無縫儀表臺，結(jié)果消費者在購買使用后，一點點輕微的碰撞氣囊就彈了出來，最后將車進行修理，換了整個儀表臺，花費兩萬余元。

2.0L發(fā)動機力量不足，感覺小馬拉大車。

輪胎尺寸太小了，如果面對城鎮(zhèn)的路面，車子防振效果會很差，中控臺效果感覺很低檔，一看就像是水貨的，太水了.........

1、4S店少，售前售后服務(wù)態(tài)度差，這在沈陽是出了名的。用不著和中高端廠商的服務(wù)比，同價位的廠商，長城的4S店是最差勁的。2、沒有現(xiàn)車，只能預(yù)定。沒有試駕，不能親身了解性能，花了錢，還得看銷售人員臉色。3、保養(yǎng)及維修的成本比較高。

可惜沒有行車電骯腦，對以架車員太不方便！