其實這并不是一款多么新的車，很早以前它就已經(jīng)在國內(nèi)的車展中亮相，只是最近它才剛剛進入中國市場罷了，雷克薩斯CT200h，雷克薩斯在國內(nèi)的又一款環(huán)保動力車型，它是否會像自己的親兄弟普銳斯一樣成功還是個未知數(shù)，但是來自份雷克薩斯LF-CH的...閱讀全文>>

 其實這并不是一款多么新的車，很早以前它就已經(jīng)在國內(nèi)的車展中亮相，只是最近它才剛剛進入中國市場罷了，雷克薩斯CT200h，雷克薩斯在國內(nèi)的又一款環(huán)保動力車型，它是否會像自己的親兄弟普銳斯一樣成功還是個未知數(shù)，但是來自份雷克薩斯LF-CH的...閱讀全文>>

 作為雷克薩斯旗下最小的一款車型，CT200h即將于10月份正式引入國內(nèi)市常而在海外方面，日前，雷克薩斯針對這款混動版掀背車型推出了F-Sport運動套件，并只針對于2012款CT200h頂配版車型。雷克薩斯CT200hUltrasonicBlue盡管，目前雷克薩斯官方還...閱讀全文>>

 近日獲悉，雷克薩斯旗下最小車型CT200h將于今年10月正式進口國內(nèi)，CT200h是一款緊湊級混合動力車型，其對手包括奧迪A3和寶馬1系，預(yù)計售價35萬元左右。雷克薩斯CT200h雷克薩斯CT200h雷克薩斯CT200h是一款五門掀背緊湊型車，其長寬高分別為432...閱讀全文>>

 不久前以〝動感時尚HybridSport〞為口號推出的雷克薩斯CT200h，不僅是雷克薩斯首度在歐洲市場推出的掀背車款，也是全球首款搭載Hybrid油電混合動力的豪華品牌掀背小車。在本篇試駕報導(dǎo)中，我們將為讀者帶來完整的試駕體驗與車型的詳細(xì)感受。當(dāng)試車組坐進CT200...閱讀全文>>

 說到日系的豪華品牌，相信人們第一個就會想到雷克薩斯。但精確的來說，雷克薩斯是一個源自日本制造廠的美國品牌。這一點從產(chǎn)品的大排量、偏軟的操控特性上就可以看出。但是近些年雷克薩斯為了可以更好的迎合更多地區(qū)的消費者，逐漸推出了小排量車型。近期，歐...閱讀全文>>

 近日獲悉，雷克薩斯旗下最小車型CT200h將于今年下半年進口國內(nèi)，據(jù)悉其售價將在30-40萬元之間。雷克薩斯CT200h雷克薩斯CT200h雷克薩斯CT200h是一款五門掀背緊湊型車，其長寬高分別為4320/1765/1430mm，軸距則為2600mm，比豐田普銳斯小一圈。在...閱讀全文>>

 在上海車展上，雷克薩斯的油電混合動力車型CT200h進行了中國首發(fā)。而我們從展臺人員處獲悉，這款外形很是動感的混動車型，有望于今年年底上市，預(yù)售區(qū)間為40-50萬元。雷克薩斯CT200h雷克薩斯CT200h搭載1.8LVVT-i汽油發(fā)動機和一臺電動機和鎳氫電池組，1.8L發(fā)動...閱讀全文>>

 在2011上海車展上，雷克薩斯旗下CT200h正式亮相。預(yù)計新車將在下半年正式引入市常雷克薩斯CT200h動力方面，搭載一款1.8L四缸VVT-i汽油發(fā)動機和一款永磁同步電動機，使用前輪驅(qū)動，動力通過一款E-CVT電控?zé)o級變速器傳遞到前軸。雷克薩斯CT200h...閱讀全文>>

 近日獲悉，雷克薩斯首款緊湊級掀背車型CT200H即將正式引入國內(nèi)車展，并有望亮相即將開幕的上海車展。據(jù)悉，這款入門級車型這款搭載了油電混合動力系統(tǒng)的兩廂緊湊級轎車有望進一步拉低雷克薩斯整體售價區(qū)間。并將劍指同級別對手奧迪A3與寶馬1系...閱讀全文>>